更添時(shí)尚感 實(shí)拍體驗(yàn)全新奔騰X80運(yùn)動(dòng)版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】在現(xiàn)在自主品牌SUV中，奔騰X80總感覺(jué)算是中庸的一員，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是技術(shù)配置，在同級(jí)車(chē)中都并算不出眾。不過(guò)看來(lái)X80并不甘于平庸，因?yàn)?月23日奔騰X80即將迎來(lái)中期改款。而新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了多項(xiàng)革新和升級(jí)。雖然新車(chē)還未上市，但我們得到了與試裝版車(chē)型近距離接觸的機(jī)會(huì)，可以提前感受一下改款后的奔騰X80能帶來(lái)什么樣的驚喜。

　　注：本文中提到的車(chē)型、配置、設(shè)計(jì)等方面內(nèi)容均為試裝版車(chē)型，與未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型或?qū)⒋嬖谝欢ú町�。如有與量產(chǎn)車(chē)信息不符，請(qǐng)以未來(lái)推出的量產(chǎn)車(chē)型為準(zhǔn)。

● 外觀：比老款更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)

　　本次中期改款的奔騰X80將推出9款車(chē)型，分別為1.8T AT 舒適型、1.8T AT豪華型、1.8T AT運(yùn)動(dòng)型、2.0L MT基本型、2.0L MT舒適型、2.0L MT豪華型、2.0L AT基本型、2.0L AT舒適型、2.0L AT豪華型，并不再推出1.8T AT 旗艦型。而我們本次將主要體驗(yàn)1.8T AT 運(yùn)動(dòng)型，該車(chē)預(yù)計(jì)將是未來(lái)改款X80的頂配車(chē)型。改款后的奔騰X80長(zhǎng)寬高分別為4620*1820*1695(mm)，相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)的前臉基本算是重新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加時(shí)尚，更年輕化。

● 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)更年輕化 配置重新調(diào)整

　　為了增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，新車(chē)在對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)調(diào)整的同時(shí)，對(duì)配置也進(jìn)行了一些增補(bǔ)和刪減。其中新增：1、全系增加發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)底板、單消音器、低滾阻輪胎。2、全系增加胎壓報(bào)警。3、全系低滾阻輪胎。4、全系自動(dòng)落鎖。5、全系日間行車(chē)燈。6、全系預(yù)留行車(chē)記錄已接口。7、全景影像、一鍵啟動(dòng)、carlife、語(yǔ)音控制。刪減掉：?jiǎn)螀^(qū)空調(diào)(運(yùn)動(dòng)版外)、側(cè)視輔助、天線、大燈清洗、藍(lán)牙、車(chē)載導(dǎo)航等配置。

　　儀表盤(pán)在功能性方面也得到提升，其中新增數(shù)字車(chē)速表和行駛時(shí)間功能，并增加環(huán)境溫度高提示、蓄電池電量低提示、變速器過(guò)熱提示和胎壓信息提示，以及多項(xiàng)報(bào)警提示燈。

　　豪華型以上車(chē)型將配備8英寸TFT彩色顯示屏，多功能控制面板在現(xiàn)款基礎(chǔ)上重新造型，簡(jiǎn)化按鍵布局。在功能上，新車(chē)配備了全新開(kāi)發(fā)的音響功能、語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙音樂(lè)等。

　　全新奔騰X80使用了CarPlay和Carlife兩種手機(jī)互聯(lián)方案，兩種方案可以完美兼容手機(jī)并承載供應(yīng)商提供的應(yīng)用程序，能夠滿足消費(fèi)者日常關(guān)于音樂(lè)、導(dǎo)航、天氣、搜索等方面的需求。

● 空間：乘坐空間寬裕、儲(chǔ)物空間很人性

　　憑借2675mm的軸距，全新奔騰X80得到了寬裕的內(nèi)部空間，雖然本次體驗(yàn)者的體態(tài)偏胖，但在新車(chē)內(nèi)的乘坐感受還是比較寬松的。

● 動(dòng)力：動(dòng)力無(wú)變化、2.0L自動(dòng)變速器升級(jí)

　　作為一款中期改款產(chǎn)品，新車(chē)在動(dòng)力方面并沒(méi)有太多變化，仍然配備了1.8T和2.0L兩款不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。而唯一變化的是，2.0L AT車(chē)型搭載的自動(dòng)變速器經(jīng)過(guò)控制單元的軟件升級(jí)，增加了空當(dāng)控制和滑行鎖止兩項(xiàng)安全配置。 

空擋控制功能

在車(chē)輛短暫停車(chē)并且變速箱檔位處于D擋時(shí)，自動(dòng)變速器控制單元會(huì)自動(dòng)將檔位由D擋切換至N擋。該功能可減少車(chē)輛怠速時(shí)的震動(dòng)，并可消除在D擋時(shí)的變矩器負(fù)荷損失，降低車(chē)輛油耗。

滑行鎖止功能

在車(chē)輛減速滑行時(shí)，該功能可保持液力變矩器鎖止離合器持續(xù)接合，變矩器的渦輪和泵輪從而得以剛性連接，發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輪倒拖下，其轉(zhuǎn)速下降的速率變慢，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的斷油時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)斷油狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間的行走，降低汽車(chē)油耗，減少尾氣排放。

　　編輯總結(jié)：改款后的奔騰X80在設(shè)計(jì)上將更加討喜消費(fèi)者，而新增配置也將提升車(chē)型的性價(jià)比。對(duì)于一款中期改款車(chē)型來(lái)說(shuō)，上市價(jià)格基本不會(huì)和現(xiàn)款車(chē)型差距太大，所以雖然我們目前看到的還只是試裝車(chē)型，但可以肯定的是，即將上市的改款奔騰X80將會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)更強(qiáng)的沖擊。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，又多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇，總不會(huì)是一件壞事。 

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馬鑫 攝：馬鑫、靳繼鵬）