外觀更新依然硬派 新款陸風X8靜態(tài)體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2016廣州車展】從近幾個月的汽車銷量中就不難發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)用戶對SUV的關注度仍保持很高的水平，這也是促使自主品牌不斷推出或更新SUV車型的一大原因。在眾多自主SUV品牌中陸風可以說走著自己獨特的路線，其擁有非承載車身結(jié)構(gòu)的陸風X8在越野性能上有著出色表現(xiàn)，搭配三菱2.0T紅頭機同樣有不俗的動力輸出。在本屆廣州車展上，陸風帶來了新款X8，與老款更多的差異在外觀細節(jié)上的更新，小改款后的X8究竟如何請您文中尋找答案。

體驗讀圖模式

●外觀：全新亮點仍然突出硬派風格

　　車頭方面，新款陸風X8采用了黑色網(wǎng)狀雙橫幅設計的進氣格柵，格柵與兩側(cè)帶導光帶的氙氣頭燈相連接，前機蓋處帶有“LANDWIND”標識，保險杠下方霧燈和銀色護板的設計也更加動感。開眼角式的熏黑前大燈組與格柵相連，燈組內(nèi)部配備了帶透鏡的氙氣大燈并配備有LED日間行車燈。

　　新車的前中網(wǎng)上方發(fā)動機蓋上增加了英文LOGO，格柵內(nèi)部擁有兩條黑色的網(wǎng)狀橫幅，而格柵上下則增加了鍍鉻飾條進行勾勒，整體更具設計感

　　車尾方面，新款陸風X8采用了更大尺寸的尾燈，車尾中央的鍍鉻飾條與尾燈相連接，其上方的后雨刮器位置發(fā)生了變化，下方的后保險杠造型也有所調(diào)整，下方雙邊單出鍍鉻排氣與鍍鉻飾條、銀色護板相結(jié)合。

●內(nèi)飾：保持現(xiàn)款狀態(tài)缺乏新意

　　在內(nèi)飾上，新款陸風X8并沒有給我們帶來多大的驚喜，小改款車型僅僅在外觀上有了全新的設計風格，而內(nèi)置方面在整體布局等設置上與現(xiàn)款車型保持一致。

　　中控區(qū)域搭載了大尺寸觸摸系統(tǒng)，支持藍牙電話以及導航功能，總體來說配置算是中規(guī)中矩的，后方加入倒車影像系統(tǒng)同樣可在屏幕上顯示。

　　在空間表現(xiàn)上，車內(nèi)乘員可以輕松找到儲物空間屬于自主車型一貫的水平，后備箱空間可根據(jù)第二排座椅比例放倒得到更大的擴展區(qū)域，表現(xiàn)也比較出色。

●動力：搭配三菱2.0T發(fā)動機輕松越野

　　動力方面，新款陸風X8將搭載2.0T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機，其中汽油車型匹配6速手動變速箱，柴油車型匹配5速手動變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。此次拍攝車型裝配的2.0T發(fā)動機來自沈陽三菱發(fā)動機廠，代號為4G63S4T。最大功率為140kW(190Ps)/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/2800-4400rpm。這款發(fā)動機的動力相當充沛，尤其是中高轉(zhuǎn)速下，有非常好的扭矩輸出。

　　陸風X8四驅(qū)版車型采用的是標準的分時四驅(qū)系統(tǒng)，裝備有中央分動箱，并且?guī)в信ぞ胤糯髶?4L模式)，扭矩放大比例為2：1。四驅(qū)系統(tǒng)為電控模式，通過車內(nèi)旋鈕來切換兩驅(qū)/四驅(qū)。

　　陸風X8的懸架系統(tǒng)非常硬派，前懸架采用了雙A臂獨立懸架，令車身不僅擁有良好的越野性能，亦能保證一定的公路性能。后懸架為可變剛度螺旋彈簧懸架(9圈彈簧)，圓柱螺旋彈簧的剛度將隨載荷及路況情況的變化而變化。

　　總結(jié)：改款后的陸風X8在外觀顏值上可謂更上一層樓，但在內(nèi)飾配置上并沒有讓我們看到什么誠意，也許X8的設計師更希望從外觀上贏得人們的第一眼緣。不過非承載式車身加上2.0T主流動力配置以及強大的四驅(qū)性能，在自主車型中陸風X8仍然是一款可玩性很高的SUV。（圖文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩/潘現(xiàn)陽 彭文洲）