買臺豪車過大年 40萬級豪華SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】開臺豪車回家過年想必是在外打拼的諸位最為春風(fēng)得意的愿望了，現(xiàn)在的豪車門檻不斷降低，奔馳寶馬這些看似高高在上的品牌，現(xiàn)在40萬元的預(yù)算也能買到一臺大氣又實(shí)用的SUV。雖然年關(guān)馬上就要到了，現(xiàn)在去買的話估計來不及提車趕過年，但趁著春節(jié)長假去逛逛豪車市場，為自己置辦一件新年禮物，也不妨作為開年第一件大喜事兒。別的祝福不多講，為大家推薦4臺靠譜又有面兒的40萬級豪華SUV就代表我最大的誠意啦！

● 北京奔馳 GLC
官方指導(dǎo)售價：39.60-57.90萬元

　　談到豪華車，奔馳自然是最繞不開的品牌，旗下?lián)Q代不久的SUV車型GLC目前正當(dāng)紅。從棱角分明的GLK到紳士有幸的GLC，脫下小皮衣?lián)Q上一身煙灰色的西裝，抹上頭油梳的整整齊齊，再帶上一副金屬框架眼鏡，瞬間蛻變斯文紳士，這就是GLC的全新魅力所在。

-推薦理由一：時尚優(yōu)雅的外形設(shè)計

　　不得不說奔馳GLK硬朗俊俏的外觀給我們烙下了非常深刻的印象，以至于看到GLC變身型男時還有點(diǎn)不適應(yīng)，但作為都市SUV，采用全新家族式外觀的的GLC明顯更適合在光影霓虹中耍帥。前臉部分，GLC與新C級有著八成的相似度，寬大的中網(wǎng)與碩大的三叉星標(biāo)志詮釋了動感與霸氣。

-推薦理由二：內(nèi)飾不變的新豪華主義

　　內(nèi)飾上，奔馳GLC與C級幾乎沒有區(qū)別，這要照搬的做法并非偷懶，而是奔馳以及客戶對新豪華主義的肯定。大量的皮革與實(shí)木搭配有著極佳的品質(zhì)感，簡潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時尚，無可挑剔就這么簡單。

- 推薦理由三：2.0T+9AT的動力總成

　　北京奔馳GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號M274與C級相同，提供三種不同動力，其中GLC 200 4MATIC最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m；GLC 260 4MATIC最大功率211馬力，峰值扭矩350N·m；GLC 300 4MATIC最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m。

　　變速箱方面，GLC匹配了由奔馳自主研發(fā)的縱置9G-Tronic自動變速箱，這也是GLC上最大的亮點(diǎn)，讓讓其成為了首款搭載這臺變速器的國產(chǎn)奔馳車型。此款9速自動變速箱最高可以承受1000N·m的最大扭矩，隨后在最新的國產(chǎn)奔馳E級上也會應(yīng)用。

　　車型點(diǎn)評：作為換代車型，奔馳GLC是朝著轎車化的方向發(fā)展，我們不難看出，它的造型變得圓潤流暢，內(nèi)飾更加豪華，整體配置以及科技含量也來得更高。對于看重質(zhì)感的城市中產(chǎn)階級來講，不得不說GLC正是為他們而來的。

● 寶馬X3
官方指導(dǎo)售價：42.10-75.00萬

　　奧迪旗下的Q5已經(jīng)廉頗老矣，所以我們第二個要推薦的是這臺有一點(diǎn)點(diǎn)超預(yù)算的寶馬X3。X3可以說是豪華SUV的先驅(qū)，早在2003年便已問世，而當(dāng)時寶馬官方就給出了一個有別于傳統(tǒng)SUV的定義，稱其為SAV(Sport Activity Vehicle)。顧名思義，寶馬本就是個更專注于運(yùn)動的豪華品牌，所以旗下SUV也無一不是公路悍將，然而X3國產(chǎn)進(jìn)程一拖再拖，產(chǎn)品也久未換代，相比起GLC來說，并沒有什么優(yōu)勢。

- 推薦理由一：家族風(fēng)格 迷人的開眼角設(shè)計

　　眾所周知寶馬車型的選裝件是出了名的豐富，而在X3在外觀樣式上也有著豐富的套件。新款X3提供兩種不同的外觀設(shè)計套件，其中包括X設(shè)計套件，配有亞光鋁制進(jìn)氣格柵、側(cè)窗鋁制邊框以及18英寸輪圈

　　　　作為一款運(yùn)動取向更多的公路SUV，新款X3的內(nèi)飾并沒有過多的強(qiáng)調(diào)豪華感，而是精心為駕駛者營造出一種運(yùn)動的氛圍，坐入駕駛艙似乎這臺車就在催促著你趕緊上公路去飛馳，M套件內(nèi)飾有銀色拉絲面板裝飾，X套件有木紋面板裝飾，方向盤非常粗壯，手感依舊很好。

推薦理由二：舒適配置豐富 車內(nèi)空間大

　　空調(diào)面板采用了鋼琴烤漆噴涂，按鍵質(zhì)感與手感依舊優(yōu)秀。上方的iDrive系統(tǒng)升級至第三代，旋鈕上具備手寫功能，8.8寸寬屏顯示屏兩側(cè)也增加了鍍鉻飾條，細(xì)節(jié)上更加精致。

推薦理由三：動力充沛 操控性好

　　中期改款后的寶馬X3并沒有對其動力系統(tǒng)做出改動，依然搭載N20 2.0T動力系統(tǒng)，并提供高低功率兩個版本(20i/28i)，同時也為對動力有需求的客戶提供了N55 3.0T動力系統(tǒng)(35i)。

　　8速手自一體變速箱表現(xiàn)成熟穩(wěn)定，檔位之間的銜接緊密，D檔駕駛時就算刻意盯著轉(zhuǎn)速表，也很難察覺換檔時的轉(zhuǎn)速變化。而且急加速工況下也能夠一次性跳過多個檔位，綜合表現(xiàn)毫不遜色于雙離合變速器。

　　優(yōu)秀的操控是寶馬不變的基因，并且每款車都有著NORMAL普通、SPORT運(yùn)動等多重性格，X3亦是如此。無論是X3還是X5，當(dāng)你在駕駛它的時候一定會對它優(yōu)秀的底盤發(fā)出贊嘆，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)也會有針對性地制動彎道內(nèi)側(cè)的后輪，從而提高彎道里面的靈活性。同樣道理，在越野路況下，系統(tǒng)也會快速判斷打滑的車輪并施加制動力，利用有抓地力的車輪脫困。

　　車型點(diǎn)評：相對同級的對手們來說，X3在售價上可不便宜，但即便你能找到成百上千個說服自己不選擇X3的理由，也著實(shí)很難抗拒它散發(fā)出的運(yùn)動魅力。好在即便是入門車型的xDrive20i 領(lǐng)先型，配置表現(xiàn)也并不寒酸。寶馬X3在今年或?qū)⒂瓉頁Q代，畢竟相比已經(jīng)完成換代的GLC來說，X3難免顯得有些廉頗老矣。

● 凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)售價：39.60-57.90萬元

- 推薦理由一：外觀完全蛻變 新意十足

　　單看凱迪拉克XT5的外觀，比較難想像這就是原來的SRX的換代車型，因?yàn)檐囶^設(shè)計完全的蛻變還有輪廓線條的改變都讓其煥然一新。大膽的設(shè)計嘗試讓凱迪拉克又向前邁進(jìn)了一步，中網(wǎng)刀片狀的設(shè)計也代表了凱迪拉克的最新設(shè)計走向，整體更顯霸氣凌厲。

- 推薦理由二：內(nèi)飾設(shè)計簡約 用料精細(xì)

　　咖啡色的真皮加木紋飾板強(qiáng)調(diào)了簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，讓人眼前一亮。環(huán)抱式的設(shè)計布局強(qiáng)調(diào)了車內(nèi)的空間感，豐富的科技配置很好地提高了實(shí)用性。　亮點(diǎn)配置方面，凱迪拉克XT5座椅帶通風(fēng)功能，采用手工包覆工藝以及法式雙縫線；中控將有三屏顯示，它們分別是8英寸中控屏、8英寸數(shù)字儀表盤以及彩色HUD抬頭顯示。

　　高檔的真皮座椅乘坐起來非常舒適，不過XT5為后排著想的更好，座椅不僅靠背角度可調(diào)，座椅的前后空間也可以調(diào)整。而儲物空間方面的表現(xiàn)更加不會讓人失望。

- 推薦理由三：全系搭載2.0T+8AT動力總成

　　　　動力方面，國產(chǎn)凱迪拉克XT5提供高低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為193kW(262PS)和179kW(243PS)，最大扭矩均為400Nm。新車匹配8速自動變速箱，25T車型均為前驅(qū)車型，而28T車型均為四驅(qū)版車型。性能表現(xiàn)方面，0-100km/h用時25T車型的加速比28T車型快了0.1秒，為8.1秒。

　　車型點(diǎn)評：凱迪拉克作為美系豪華品牌的代表，在產(chǎn)品的綜合素質(zhì)上都有著不錯的表現(xiàn)，例如霸氣的外觀，實(shí)用的內(nèi)飾以及不輸對手的動力總成。不過在激烈的市場競爭中，面對BBA卻沒有占到多少便宜。不過目前凱迪拉克憑借一系列的新產(chǎn)品在國內(nèi)越來越受到消費(fèi)者的青睞，XT5的到來也會為這個細(xì)分市場帶來更多的選擇，畢竟35.99萬元的起售價格相比之前的SRX可是便宜不少。

● 沃爾沃亞太 XC60
官方指導(dǎo)售價：35.89-51.99萬元

　　2017款沃爾沃XC60的車型數(shù)量與2016款一樣同為6款，但不同的是，2.0T T5 智遠(yuǎn)版被取消，然后新添了一款售價為39.89萬的四驅(qū)入門車型-T5 AWD 智進(jìn)版。由于重新規(guī)整了動力單元，所以原先的2.5T T6 AWD智越版也自動變成了2.0T排量。2017款XC60的大部分車型也都重新調(diào)整了廠商指導(dǎo)價，最高降幅達(dá)到了2萬元，售價區(qū)間從原來的36.69-53.99萬元下降到了35.89-51.99萬元，對于消費(fèi)者來說肯定是更加的實(shí)惠。

- 推薦理由一：Drive-E動力總成表現(xiàn)搶眼

　　沃爾沃XC60的國產(chǎn)是建立在去年早些時候新車改款的基礎(chǔ)上，而其實(shí)在2013年XC60就已有過一次成功的改款，當(dāng)時給新車融入了許多流行的家族元素，所以本次改款的目的十分明確，就是搭載了Drive-E T5 2.0L直列四缸渦輪增壓引擎+8AT的動力總成，這套動力總成的匹配甚至要略優(yōu)于老一套的2.0T+6AT。不妨與現(xiàn)今市面上使用2.0T發(fā)動機(jī)的主流SUV車型做個對比，顯而易見國產(chǎn)XC60的這套動力總成7.2s的百公里加速成績和6.9L的百公里綜合油耗表現(xiàn)無疑是優(yōu)秀的。

- 推薦理由二：安全配置突出

　　沃爾沃品牌車型向來以值得信賴的安全性能稱道，除了在對待車身工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計等處毫不馬虎外，駕駛員所能看得見的安全配置上它們也是盡力做到最好，這不是簡單的拼湊或者配置的堆砌，而是實(shí)實(shí)在在地為消費(fèi)者打造一臺安全可靠的車子。例如標(biāo)配的City Safety增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)就已囊括了不少實(shí)用安全配置在里頭，這套系統(tǒng)能在時速30km/h內(nèi)發(fā)生緊急情況時完全將車子剎停以保障人員安全，可以說沃爾沃是走在了車輛安全科技的前沿，這也是打動不少消費(fèi)者的地方。

- 推薦理由三：造型設(shè)計特色鮮明

　　基于沃爾沃Y20平臺打造的XC60，2013年進(jìn)口車型已經(jīng)有過一次幅度較大的中期改款，而國產(chǎn)車型除了R-design個性運(yùn)動套裝不具備外，外觀內(nèi)飾均與此前的進(jìn)口版差距不大，總的來說XC60還是一輛很有沃爾沃自身特色的車型，其外觀在一眾SUV車型中有著相當(dāng)強(qiáng)的獨(dú)特性。

　　沃爾沃XC60的內(nèi)飾仍然以“簡約”為主基調(diào)，帶有濃厚的北歐風(fēng)格。非對稱的中控采用了類似拉絲金屬飾板，密集的按鍵井然有序的排列其中，而且全部都為實(shí)體按鍵，大大增加了盲操的便利性。

　　車型點(diǎn)評：作為幾款豪華SUV中性能和油耗表現(xiàn)都最為出色的沃爾沃XC60，Drive-E 2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)還有8AT的變速箱都為其帶來了極佳的性能表現(xiàn)，特別優(yōu)惠給力的價格，最低配僅僅是30萬多點(diǎn)便能入手，性價比很值得大家考慮，出色的安全性還有加速及油耗表現(xiàn)還有那符合各種場合的外觀，都值得去關(guān)注一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）