高手過(guò)招福克斯難突圍 �？怂雇�級(jí)車比較

相關(guān)鏈接1：�？怂�身兼重任 “傲世杰作”競(jìng)爭(zhēng)力幾何
相關(guān)鏈接2：307加價(jià)迎擊�？怂�？ 葫蘆里賣的什么藥

　　即將上市的�？怂故�05年值得關(guān)注的一款新車，從福克斯目前大手筆的宣傳攻勢(shì)看，感覺(jué)有要稱霸國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)的氣勢(shì)。長(zhǎng)安福特的�？怂故欠衲苋缭傅钠吹魵W洲勁旅，突破日韓的重圍呢？答案只能用時(shí)間來(lái)回答。 

　　雖然福克斯是一款重量級(jí)的車系，也引起了相當(dāng)數(shù)量的用戶的格外關(guān)注，但是長(zhǎng)安福特遲遲不肯公布價(jià)格，“狼來(lái)了的故事”反復(fù)上演，也讓眾多消費(fèi)者等到了心寒。

　　而到了部分長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商那里，更是牛氣，幾千上萬(wàn)的定金當(dāng)然少不了，有的經(jīng)銷商更是表示，交了定金也要九十月份才能提車，好像天下只有�？怂挂豢罹o湊型車一樣（又隱約感覺(jué)到了蒙迪歐當(dāng)時(shí)虎頭蛇尾的銷售趨勢(shì)……）。

　　有錢難買我愿意，中國(guó)的緊湊型車市場(chǎng)又不是只有�？怂挂豢�，再說(shuō)下面介紹的6款同級(jí)別的車，在各自的領(lǐng)域都是讓�？怂诡^痛，甚至壓在�？怂怪�上的高手。

歐洲代表

　　操控派 標(biāo)致307

　　價(jià)格：12.98萬(wàn)～19.18萬(wàn)

　　東風(fēng)標(biāo)致307自上市以來(lái)，銷售勢(shì)頭逐月增長(zhǎng)，成績(jī)十分驕人，這種情況除了得益于優(yōu)秀的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，車型本身的素質(zhì)也是至關(guān)重要的，法國(guó)人有口皆碑的操控性以及時(shí)尚感在這得到了充分得體現(xiàn)。

　　標(biāo)致307在歐洲被稱為“彎道之王”，其優(yōu)秀的操控性早已聞名歐洲，最難能可貴的是，在中國(guó)加了這么大一個(gè)屁股而其操控性竟沒(méi)有遭到一點(diǎn)損失，而有人認(rèn)為標(biāo)致307的外形只能看前面，因?yàn)樗�的屁股很難看，但是正是這個(gè)大家認(rèn)為極其難看的屁股為307的車主提供了一個(gè)超大的后備箱空間。另外，標(biāo)致307的后排空間很寬敞，雖然座椅靠背比較直，坐起來(lái)有些不舒服，但后排座椅較高，視野非常好。

　　與�？怂菇皇值膽�(zhàn)績(jī)：歐洲市場(chǎng)銷量一直領(lǐng)先于�？怂�，僅次于高爾夫。

　　品質(zhì)派 寶來(lái)

　　價(jià)格：13.7萬(wàn)～25.9萬(wàn)

　　德國(guó)車的品質(zhì)一向是有口皆碑，寶來(lái)也不例外。在美國(guó)，寶來(lái)一直是歐洲同級(jí)車銷量的第一；在國(guó)內(nèi)，寶來(lái)憑借著優(yōu)良的品質(zhì)和駕駛者之車的理念，連續(xù)幾年創(chuàng)下了非常好的銷售業(yè)績(jī)。

　　寶來(lái)的內(nèi)部雖然不夠?qū)挸�，尤其是后座，但車身整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固扎實(shí)，內(nèi)部做工簡(jiǎn)潔細(xì)致，同級(jí)車中很少有能與之媲美者，同時(shí)關(guān)門聲也是同級(jí)別車中最好聽(tīng)的；另外，寶來(lái)被稱為“駕駛者之車”，高速巡航是它的優(yōu)勢(shì)，再加上大眾在中國(guó)多年的品牌影響，這些都使得寶來(lái)在同級(jí)車中始終保持著一個(gè)高品質(zhì)的形象。

　　與�？怂菇皇值膽�(zhàn)績(jī)：美國(guó)市場(chǎng)銷量一直領(lǐng)先于福克斯。

日本代表

　　實(shí)用派 花冠

　　價(jià)格：13.98萬(wàn)～19.08萬(wàn)

　　豐田的車型一貫是銷售量的保證，而作為世界銷售冠軍的花冠更是其中最有代表性之一，同時(shí)，花冠也是實(shí)用經(jīng)典的家用緊湊型車的代表。要說(shuō)花冠的特點(diǎn)，應(yīng)該用中規(guī)中矩來(lái)形容最合適，也許個(gè)性上不出色，但是各個(gè)方面都很平衡。

　　花冠采用鋁合金材質(zhì)打造的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有輕量化的優(yōu)點(diǎn)。1.8升較大的排量結(jié)合VVT-i技術(shù)，也有著功率和扭矩輸出上的優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾以米色為主基調(diào)，四輻方向盤由桃木包裹，手感很舒服，黑色的中控面板有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　花冠的車內(nèi)空間也做得不錯(cuò)，前后兩排座椅的頭部空間絕對(duì)不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑，就寬度而言，花冠的水平也很好，只是花冠在前后座的腿部空間沒(méi)有頤達(dá)那么大�？傊�，花冠各個(gè)方面多元平衡，外觀沉穩(wěn)、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、操控利落、功能配置齊全，是一款地道的以實(shí)用為主的緊湊型車。

　　與福克斯交手的戰(zhàn)績(jī)：全球銷量第一。

　　舒適派 頤達(dá)

　　價(jià)格：11.98萬(wàn)～15.98萬(wàn)

　　頤達(dá)是日本市場(chǎng)的新秀，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。米黃色內(nèi)飾的色調(diào)鮮活而明快，用料和做工都堪稱上乘，尤其是在一些局部細(xì)節(jié)上，比如各部件的接縫處，更是得到了充分的體現(xiàn)，在兼具居家溫馨感的同時(shí)，也突顯了時(shí)尚和豪華，而頤達(dá)最突出的優(yōu)勢(shì)還是在于極其寬敞的內(nèi)部空間。

　　頤達(dá)的車內(nèi)空間如同一輛中型車一般，如果說(shuō)其前后排960mm和900mm的頭部空間算不上太出眾，1400mm的寬度還沒(méi)有讓你徹底感到其舒適性的話，那么它前座380mm的膝部最大空間可以讓你坐得很舒服，而后排490mm的最大膝部空間相信在同級(jí)車中是沒(méi)有第二個(gè)的了。如果不是事先知道這部車是頤達(dá)的話，還真會(huì)以為是日產(chǎn)又出了哪款中級(jí)房車呢！這種感覺(jué)如果不是親自體驗(yàn)，是絕對(duì)不敢相信的。

　　與�？怂菇皇值膽�(zhàn)績(jī)：暫無(wú)正面交鋒，還看中國(guó)市場(chǎng)！

韓國(guó)代表

　　形象派 凱越

　　價(jià)格：11.78萬(wàn)～15.68萬(wàn)

    凱越是一款掛著別克LOGO的韓國(guó)車，憑借著體面的外型以及豐富的配置，上市后一路熱銷，在國(guó)內(nèi)同級(jí)市場(chǎng)上銷量?jī)H次于伊蘭特。

    看到凱越就立刻被它的前臉吸引：晶瑩的大燈加上銀色鑲邊的進(jìn)氣格柵，醒目的別克圓形標(biāo)志；腰身線條硬朗，很有雕塑感；車尾精致簡(jiǎn)練。總體感覺(jué)這款出自于意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)公司賓利法尼那的車型，在外形上還是很成功的，整體設(shè)計(jì)呼應(yīng)了公、私兩用的定位。

    除此之外，凱越簡(jiǎn)潔明快的內(nèi)飾，寬敞的內(nèi)部空間以及相對(duì)豐富的配置也是凱越熱銷的原因，而兩廂的HRV也同樣以時(shí)尚的外型，豐富的配置受到眾多消費(fèi)者的青睞。

    與�？怂�交手的戰(zhàn)績(jī)：暫無(wú)交鋒，但是也是�？怂贡仨毭鎸�(duì)的對(duì)手。

    經(jīng)濟(jì)派 伊蘭特

    價(jià)格：11.28萬(wàn)～15.18萬(wàn)

    伊蘭特在市場(chǎng)上的表現(xiàn)大家都有目共睹，早在上市之初，在配置優(yōu)于同級(jí)別車型的情況下，伊蘭特價(jià)格就比同級(jí)車平均低很多，這使人們從價(jià)格方面一下就接受了它，如今已是國(guó)內(nèi)同級(jí)市場(chǎng)的銷售王牌。

    伊蘭特最大的特點(diǎn)就是它有著非常適合中國(guó)的高性價(jià)比，外觀做工精細(xì)，金屬件接縫均勻，安裝牢固，內(nèi)飾的做工細(xì)致，木紋裝飾和真皮座椅的質(zhì)地都有一定檔次，即便是塑料件也絲毫沒(méi)有低檔的感覺(jué)，幾種材料的顏色搭配很和諧，裝配精密。伊蘭特有著非常豐富的配置，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也相當(dāng)周到，例如行李廂和油箱蓋可以在車內(nèi)遙控，頂篷上有眼鏡盒，前后排座都帶有中央扶手，車門儲(chǔ)物格很大，其中還含有一個(gè)隱型的杯架等等。

    伊蘭特的后排空間相當(dāng)寬敞，乘客的頭部和腿部空間都有一定的余量，坐3個(gè)成年人也不成問(wèn)題。伊蘭特的底盤懸掛系統(tǒng)趨于中性，表現(xiàn)得比較平衡，在車輛操控性和乘坐舒適性方面，沒(méi)有明顯的取向，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，而比其他同級(jí)別車型較低的價(jià)格使其性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)一下子突顯出來(lái)，到目前為止，還沒(méi)有那款車型能夠動(dòng)搖伊蘭特的王牌地位。

    與福克斯交手的戰(zhàn)績(jī)：暫無(wú)交鋒，是�？怂贡仨毭鎸�(duì)的對(duì)手。