2005年終車市降價(jià)總匯 10款緊湊型車導(dǎo)購

    隨著年底臨近，許多商家為了追求銷量紛紛加大對(duì)車型的優(yōu)惠力度，這使緊湊型車市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)變得格外激烈，多款車型不斷出現(xiàn)價(jià)格優(yōu)惠，下面為大家介紹幾款近期降價(jià)的緊湊型車，不妨參考一下。

    福美來

    價(jià)格：11.38萬元～13.86萬元

    優(yōu)惠：6000元～7100元

    福美來的外型設(shè)計(jì)比較平淡，沒有什么突出的特點(diǎn)，但卻是比較耐看。1.6新動(dòng)力在外觀上有所變化，采用了新款鐳射時(shí)尚尾燈組，此外，豪華型還在外后視鏡上加裝了轉(zhuǎn)向燈。

    內(nèi)飾方面，05款采用了淡黃的淺色調(diào)，使內(nèi)飾看上去更富居家般的溫馨氣氛。座椅手工不錯(cuò)，承托力也很好。另外，福美來1.6新動(dòng)力系列在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級(jí)，全系車型均采用馬自達(dá)ZM1.6原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在隔音方面還有待提高。 

    目前福美來幾款車型的優(yōu)惠幅度和上個(gè)月相比又有所下挫，但下挫的幅度很小。現(xiàn)在距離年底僅剩半個(gè)月的時(shí)間，估計(jì)年底前其價(jià)格下調(diào)的空間已經(jīng)不大了。如果是打算近期內(nèi)購買的朋友，可以考慮一下。

    陽光

    價(jià)格：14.38萬元

    優(yōu)惠：7000元

    新陽光和老陽光相比，前大燈由長圓形變?yōu)榫o湊的三角形，中網(wǎng)改用橫條式，并與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋連為一體，尾燈的形狀和牌照框上、下的鍍鉻裝飾條和天籟很相似。

    內(nèi)飾以米色調(diào)為主，核桃木紋裝飾換成了色彩更明快的楓木紋裝飾所取代，再搭配上棕色的中控臺(tái)，車廂內(nèi)的氛圍雅致了許多，不過做工還可以再提高一些。 

    新陽光的前后座椅還比較舒服，空間也還不錯(cuò)，后行李箱相當(dāng)寬大，不過蓋子做工比較粗糙。動(dòng)力方面新陽光沿用了老款的SR20發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然其設(shè)計(jì)年代較早，但動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。 

    近幾個(gè)月，緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)雖然激烈，但由于新陽光并非東風(fēng)日產(chǎn)的主力車型，其價(jià)格一直相對(duì)比較穩(wěn)定，雖然也不斷有價(jià)格優(yōu)惠出現(xiàn)，可每次下挫的幅度都不大�，F(xiàn)在臨近年底，其價(jià)格也難再有大的降幅。

賽拉圖

    價(jià)格：10.78萬元～13.28萬元

    優(yōu)惠：1500元～8000元

    賽拉圖的外型比較有運(yùn)動(dòng)感，這一點(diǎn)和賽拉圖定位在了較為年輕的群體很相符。運(yùn)動(dòng)版的SPORTS車型座椅比較特殊，面料混合了真皮和絨布，坐墊和靠背的中心位置為黑色的布絨織物，周邊輔以真皮材料，其大燈底座也改為熏黑式樣，并且后備箱上安裝定風(fēng)翼，使運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更為突出。

    賽拉圖的車長比伊蘭特略小，軸距兩者都是2610mm，可是賽拉圖的后座空間不如伊蘭特的寬敞，頭頂?shù)目臻g也比較緊，腿部空間雖不是很大，但完全夠用，后排座椅坐起來很舒服。 

    1.6GLS自動(dòng)擋以上車型還標(biāo)配有電動(dòng)天窗，真皮方向盤，真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)。1.8SPORTS兩款車型還標(biāo)配有，前排側(cè)氣囊，TRC（牽引力控制），多功能方向盤。總的來說，賽拉圖的配置還不錯(cuò)。

    從賽拉圖上市后的價(jià)格走勢(shì)來看，年底前還應(yīng)該會(huì)有小幅的下挫，不過估計(jì)幅度不會(huì)很大。而目前部分車型的價(jià)格優(yōu)惠幅度還是很有吸引力的，如1.6GL手動(dòng)擋車型，不過由于數(shù)量有限，如果打算近期購買的朋友還是早做打算。

    寶來

    價(jià)格：13.7萬元

    優(yōu)惠：8200元

    寶來的標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車造型更符合大多數(shù)人的審美，大氣且不招搖，雖然內(nèi)部空間不夠?qū)挸�，尤其是后座，但車身整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固扎實(shí)。在用料和工藝的整體感覺上，寶來體現(xiàn)了德國車的傳統(tǒng)高品質(zhì)，內(nèi)部做工簡潔細(xì)致，同級(jí)車中很少有能與之媲美者。

    另外，寶來清晰的路感能體會(huì)到它的底盤和懸架非常扎實(shí)和硬朗，它被稱為“駕駛者之車”就是因?yàn)樵谌粘ｑ{駛中表現(xiàn)出的良好操控性，但是在激烈操控情況下寶來懸架后段的支撐力并沒有想象中那樣強(qiáng)大。

    寶來出色的品質(zhì)以及相對(duì)較高的價(jià)格一直是爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，如今隨著年底臨近，許多商家為了追求銷量不斷加大對(duì)寶來的優(yōu)惠力度，目前05款寶來1.6手動(dòng)基本型的價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入了13萬元以內(nèi)。

 愛麗舍

    價(jià)格：9.38萬元～11.78萬元

    優(yōu)惠：2000元～9000元

    05款愛麗舍在外觀方面和原來相比有了一些新變化，而內(nèi)飾是05款愛麗舍變化的重點(diǎn)，老款車型中的深色內(nèi)飾此次被全部更換為淺色，這使座艙內(nèi)變亮了許多。

    在主動(dòng)安全性方面05款愛麗舍也有所提升，后排中座添加了安全帶，由原先的兩個(gè)變?yōu)槿齻�(gè)，雖說只是一個(gè)小變化，但是對(duì)于家庭用戶而言卻是非常重要的。另外，愛麗舍后備廂的空間也不錯(cuò)，很方便日常使用。 

    愛麗舍底盤相對(duì)比較穩(wěn)健，操控性不錯(cuò)，愛麗舍16V車型最大功率為78/kw，最大扭矩142/N.m，可達(dá)106馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是比較不錯(cuò)的。雖然外型線條和富康988幾乎是一樣的，但作為一款實(shí)用的家庭車，總體性價(jià)比還不錯(cuò)。 

    愛麗舍是一款非常實(shí)用的家庭用車，與伊蘭特、凱越以及福美來等其它緊湊型車相比，愛麗舍的優(yōu)惠幅度并不是很大，價(jià)格下挫的速度也不是很快，但對(duì)于愛麗舍本身而言，目前的優(yōu)惠幅度還是有一定實(shí)惠的。如果是打算近期購買的朋友，可以考慮一下。

    富康

    價(jià)格：7.58萬元～9.88萬元

    優(yōu)惠：8800元～10000元

    富康車型本身比較老，但給人的感覺是樸實(shí)、可靠，因此在目前眾多新車型云集的緊湊型車市場(chǎng)，富康仍能占據(jù)一席之地，受到很多朋友的青睞。而05款富康的內(nèi)飾采用了淺色調(diào)，16V手動(dòng)擋的變速桿手柄還加了鍍鉻裝飾。

    05款富康加裝了電動(dòng)車窗，加強(qiáng)了整車的實(shí)用性和方便性，但按鍵的設(shè)置還不夠人性化，熟練操作各個(gè)車窗需要一定的時(shí)間適應(yīng)，而且按鍵的質(zhì)感一般，沒有以前的富康那般細(xì)膩，給人略顯生澀的感覺。 

    座椅無論是在舒適性還是承載性方面都有所提高，而且在色彩上也與淺色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格相呼應(yīng)，在一定程度上提高了富康的年輕時(shí)尚感覺。 

    目前富康幾款車型的優(yōu)惠幅度又有小幅的下挫，部分車型的優(yōu)惠幅度還是有一定實(shí)惠的，而目前距離年底已經(jīng)沒有多長時(shí)間了，其價(jià)格估計(jì)不會(huì)再有什么大的波動(dòng)了，可以考慮出手。

    凱越

    價(jià)格：11.78萬元～15.68萬元

    優(yōu)惠：5000元～14000元

    凱越外型比較體面，晶瑩的大燈加上銀色鑲邊的進(jìn)氣格柵，醒目的別克圓形標(biāo)志；腰身線條硬朗，很有雕塑感；車尾精致簡練。內(nèi)飾簡潔明快，儀表臺(tái)清晰易讀，按鈕比較順手，鈦銀中控面板多少帶有一些運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

    前座下的抽屜可以放鞋、地圖、手套等雜物，工具箱下的傘格避免了濕淋淋的雨傘到處淌水，后門門板上的手機(jī)格可以改放個(gè)小東西，備胎箱蓋拉手可以兼做掛鉤，將蓋板掛在行李箱上沿，就可以雙手去取備用胎。 

    凱越的后排空間也比較不錯(cuò)，頭部和腿部空間都比較充裕，雖然沒有什么操控性可言，但配置比較豐富，總體來說，凱越作為一款家用車還是挺不錯(cuò)的。 

    目前凱越的優(yōu)惠幅度并沒有伊蘭特大，但1.4萬元的優(yōu)惠幅度對(duì)凱越而言還是有一定實(shí)惠的，而現(xiàn)在距離年底已經(jīng)沒有多長時(shí)間了，估計(jì)凱越的價(jià)格不會(huì)再有什么大的波動(dòng)，可以考慮出手。但如果不急于購買的朋友，也可以再適當(dāng)觀望一段時(shí)間。

 捷達(dá)

    價(jià)格：8.58萬元～11.78萬元

    優(yōu)惠：3000元～18000元

    05款捷達(dá)的外觀保持了老款方方正正的造型，外型最大的改變是將以往的黑色冷卻格柵變成了與車身同色，使前臉的整體感更加突出了，也顯得更加簡潔了。

    內(nèi)飾方面變化也不是很大，采用全新的藍(lán)背光儀表，儀表由白底變成了黑底，夜晚看更舒服了。座椅采用新型面料，前座椅靠背的新結(jié)構(gòu)增加了后部乘客的膝部空間。05款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然沒有改變，但經(jīng)過了重新調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩比老款均有所提高。 

    近來捷達(dá)的價(jià)格仍就保持著穩(wěn)中有降的勢(shì)頭，由于是買斷車型，因此目前的價(jià)格相對(duì)還是有一定實(shí)惠的，但也不排除年后價(jià)格仍會(huì)有所下挫的可能。如果不急于購買，仍然可以再繼續(xù)觀望一下，畢竟離年底已經(jīng)沒有幾天了。

伊蘭特

    價(jià)格：11.28萬元～15.18萬元

    優(yōu)惠：1.48萬元～1.9萬元

    伊蘭特的外型線條比較和諧，棱角和流線結(jié)合在一起，使車身外觀既緊湊又流暢。內(nèi)飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚，空調(diào)出風(fēng)口的鍍烙裝飾很不錯(cuò)。 

    在車內(nèi)空間方面，伊蘭特在同級(jí)車?yán)镞�是不錯(cuò)的。前、后座的腿部空間和頭部空間比較寬裕。行李廂的空間也比較好，后座按6:4的比例折疊以后，行李廂空間可達(dá)801升，日常使用足夠了。

    目前伊蘭特全系車型的價(jià)格和月初相比又有所變化，雖然部分車型的價(jià)格再度下挫，但幅度并不是很大，而且部分車型的價(jià)格還有小幅的上漲，這可能是由于年底臨近，很多商家手里的現(xiàn)車數(shù)量有限，而年前不會(huì)再大量購進(jìn)現(xiàn)車所致。

    標(biāo)致307

    價(jià)格：12.98萬元～19.18萬元

    優(yōu)惠：5000元～21000元

    標(biāo)致307外型不錯(cuò)，雖然屁股加的有些難看，破壞了漂亮的車身比例，但卻提供了一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間，配置還比較齊全，深淺組合內(nèi)飾讓其內(nèi)飾顯得很有家庭氣息，用料比較講究。

    標(biāo)致307的配置在同級(jí)別車型中比較齊全，所有車窗都是單觸開關(guān)而且防夾，中控鎖和燈光系統(tǒng)還有多項(xiàng)用戶自定義功能，頂級(jí)的Prestige車型還配有電動(dòng)天窗、大燈清洗裝置、座椅加熱、巡航定速等。 

    標(biāo)致307的內(nèi)部空間也很不錯(cuò)，后排視野相當(dāng)好，可分開翻折的后座能大大提升載物能力，后備廂也提供了超大的載物空間。在操控方面，法國車的操控性歷來有口皆碑，標(biāo)致307在歐洲素有“彎道之王”的美稱，優(yōu)越的操控性能是其一大賣點(diǎn)。 

    雖然標(biāo)致307部分車型的價(jià)格近來有小幅變化，不過這也只是個(gè)別普通經(jīng)銷商的個(gè)別行為，從整體上看，標(biāo)致307的價(jià)格還是比較穩(wěn)定的，估計(jì)到年底前應(yīng)該不會(huì)有什么大的變化了。

    結(jié)語：

    面對(duì)眾多車型不斷出現(xiàn)價(jià)格優(yōu)惠，很多朋友在選擇上肯定有所猶豫，不過目前距離年底只剩十幾天的時(shí)間了，各個(gè)車型的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)再有太大的變動(dòng)，可以考慮出手，尤其是部分車型現(xiàn)車有限，不妨早作打算。