06主流車型全解析 五大購車族新年買啥車

    2006年，各品牌車型的銷售排行已經(jīng)出爐，從去年廠家的“期末考卷”成績中我們能得到哪些對今年購車有幫助的信息？面對2007年即將推出的近40款新車，專家會給出什么購買建議？消費者該如何調(diào)整購車計劃，在較為合適且價格相對穩(wěn)定的時期購置愛車？我們將對去年主流車型的銷售情況做出全面解析，并通過采訪業(yè)內(nèi)人士，給打算2007年購車的不同消費群體提出實用的購車建議。

    類型一：經(jīng)濟代步型

廣本飛度

    車主描述：事業(yè)剛起步的單身白領或者經(jīng)濟基礎不雄厚的年輕夫妻，對車的要求就是代步工具，他們比較看重安全和舒適，當然外觀漂亮也很重要。

    鎖定車型：勁情、勁取、思迪、飛度、雅紳特、樂風、樂騁等

    2006年度表現(xiàn)分析 小型車受政策和供求影響大

    影響2006年小型車市場的因素主要有兩點：一是政策性因素，二是供求關系的變化。4月消費稅稅率的調(diào)整降低了小型車的成本，威姿、威樂、威馳等相繼降低了指導價格，而其他車型市場價格也有明顯的下降。另外油價的上調(diào)以及北京等地對小排量車的解禁，使得消費者在購車時更加傾向于節(jié)油省錢的小型車。各大汽車生產(chǎn)廠商都看到了小型車市場旺盛的需求，于是標致206、思迪、樂風、雅紳特、POLO勁情、勁取、雪鐵龍C2等小型車紛紛上市。新車數(shù)量的驟增造成市場競爭的加劇，因此從去年6月份開始小型車的市場價格進入了快速下降時期�？v觀2006年全年，兩廂飛度的降價幅度最大，高達12.5%。新車型中雅紳特、思迪、樂風、標致206的市場價格都出現(xiàn)過萬元左右的優(yōu)惠。

    專家購買建議 小車精品化降價空間可觀

    2006年熱銷車型在新年的表現(xiàn)不一，雅紳特兩次調(diào)價后銷售基本穩(wěn)定，不過消費者觀望情緒很重，畢竟同一平臺的起亞RIO已經(jīng)上市，RIO的定價會對雅紳特造成一定影響。上海通用的樂風雖然在2007年初調(diào)整指導價,調(diào)整后的價格只是終端市場銷售價格的追認,沒有更多實際意義。C2和206在終端市場的優(yōu)惠幅度會隨著銷售壓力加大而增大，打算購買的消費者應該再觀望一下。2007年小型車市場競爭會更加激烈，降價空間仍然可觀。

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    哈飛新路寶

    預計售價：4.5萬元~6萬元

    預計上市時間：3月

    東風悅達起亞RIO

    銷售價格：7萬元~11萬元

    上市時間：1月18日

    東風日產(chǎn)Note

    預計售價：8萬元~10萬元

    預計上市時間：3月

    類型二：時尚體面型

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    車主描述：打拼多年的都市白領，或者幸福美滿的三口之家。他們對車往往有品牌要求，空間大、技術較先進、外觀時尚的中級車比較符合他們的要求。

    鎖定車型：凱越和HRV、伊蘭特、寶來、307、花冠、頤達騏達、�？怂埂�賽拉圖等

    2006年度表現(xiàn)分析 新車拉低價格兩廂車成熱點

    中級車區(qū)間內(nèi)的車型，大都是各個廠家的主力產(chǎn)品，肩負著各個廠家的年度銷售重任，也自然成為國內(nèi)車市競爭最激烈的一塊市場�；仡�2006年中級車市，很多汽車廠商推出了新車，如新寶來、�？怂箖蓭�、三菱藍瑟、廣本思域、福美來2代等。新車型頻繁推出，中級車領域步入新一輪短兵相接階段。2006年年初，中華駿捷的上市一舉拉低了中級車價格，造成10萬元車“腹背受敵”，價格搖搖欲墜；三菱藍瑟以最低10.28萬元的價格上市，再次“下探”中級車市價格；而海馬汽車旗下的福美來2代以8.18萬元的低價再次“襲擊”中級車市價格體系。

    今年中級車市另一特色就是，兩廂車向中級車過渡。在中級車市中，兩廂車在原有的騏達、凱越ＨＲＶ、高爾夫等車型基礎上，兩廂�？怂埂蓭�、兩廂寶來ＨＳ等車型也紛紛出場；再加上已經(jīng)在北京車展上亮相的兩廂伊蘭特，正在計劃中的標致307等，兩廂車儼然成為中級車市場另一流行趨勢。其實兩廂車在國內(nèi)車市上的發(fā)展并不平坦，2001年國內(nèi)市場上只有9種兩廂車型，到了2005年，兩廂車已經(jīng)發(fā)展到21個品種，銷量超過40萬輛。兩廂車已經(jīng)逐漸成為中國汽車市場最具活力的增長點。

    專家購買建議 市場格局不明觀望是最好選擇

    2007年中級車的價格會怎樣變化并不明朗。調(diào)價后的馬自達3對這個細分市場的影響是不可低估的。速騰、思域兩款車型取得一定的業(yè)績，但是面臨馬自達3的復市銷售以及新花冠加入，速騰、思域還是多了些降價壓力。軒逸和凱旋，2006年上市后的銷售表現(xiàn)并不盡如人意。軒逸上市后經(jīng)銷商即優(yōu)惠，凱旋上市不久推出低價精英款。這些市場舉動并沒有從根本改變車型的銷售情況，相信2007年企業(yè)會采取有效策略改變現(xiàn)狀。

    兩廂寶來HS剛剛上市，根據(jù)首月的銷售來看，并不理想。但是產(chǎn)品的推廣有一個周期，建議對兩廂寶來HS的購買還是要適當觀察。兩廂寶來上市后，10萬~15萬元的兩廂車市，還會有兩廂伊蘭特、兩廂賽拉圖相繼上市。兩廂車目前競爭格局不明朗，如果對兩廂車感興趣，應該等待3~5個月。

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    一汽豐田卡羅拉

    預計售價：14萬元~18萬元

    預計上市時間：6月

    新款愛麗舍

    預計售價：10萬元~15萬元

    預計上市時間：第三季度

    兩廂伊蘭特

    預計售價：9萬元~11萬元

    預計上市時間：4月

    賽拉圖兩廂版

    預計售價：9萬元~12萬元

    預計上市時間：年底

    類型三：商務休閑型

    車主描述：他們是某企業(yè)的中層領導或者事業(yè)漸入佳境的中小企業(yè)主，意向車型價格在20萬到30萬元, 排量2.4~3.0L, 外觀要大氣，滿足商務活動之需，同時還要照顧家庭成員的用車需求。

    鎖定車型：馬自達6、君威、天籟、蒙迪歐等

    2006年度表現(xiàn)分析 凱美瑞未能引發(fā)價格“崩盤”

    2006年廣汽豐田凱美瑞低價上市，被人們看作中高級車市價格大戰(zhàn)的前奏。凱美瑞宣布低價上市后，06款雅閣，增加配置價格卻不變；東風日產(chǎn)推出經(jīng)過13項技術改進的全新天籟；上海通用也推出了旗艦車型——君越，與君威形成了18萬~32萬元的價格帶。中高級車市場宿將以改款、增配、推新等各種方式堅守自己的價格防線抵御凱美瑞。 就整個中高級車市而言，2006年凱美瑞并未能引發(fā)中高級車市的價格整體“崩盤”。

    專家購買建議 降價呼聲高時機需等待

    中高級車市新格局正在醞釀。馬自達6和天籟等多款中高端車型目前市場表現(xiàn)不樂觀，蒙迪歐2006年經(jīng)銷商不斷大幅降價，銷量略有提升，面對凱美瑞的強勢壓力。從2007年年初形勢看，中高級車市銷量前二名車型雅閣、領馭價格均未調(diào)整，2007年雖然中高級車市的集體降價呼聲甚高，但是價格整體下拉還需時日。

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    斯柯達明銳

    預計售價：13萬元~20萬元

    預計上市時間：6月

    上汽榮威750

    預計售價：23萬元～32萬元

    預計上市時間：1月

    一汽—大眾邁騰

    預計售價：24萬元～35萬元

    預計上市時間：年中

    類型四：豪華氣派型

沃爾沃S40

    車主描述：事業(yè)成功的精英人士，對車的品牌、性能、安全、舒適、空間均有非常挑剔的要求。

    鎖定車型：奧迪、寶馬、雷克薩斯、克萊斯勒300C、沃爾沃等

    2006年度表現(xiàn)分析 業(yè)績飄紅加長成特色

    今年主要豪車品牌在華都取得不俗的成績，一汽－大眾奧迪品牌共銷售近8萬輛（含進口車型），同比增長160%；寶馬的勢頭更猛，2006年中國的銷量達到了26438輛（含進口車型），雖然比不上奧迪，但是銷量已同比增長56％。同時，奔馳今年前10個月的銷量達到17971輛（含進口車型），同比增長49％。今年VOLVO在中國的銷量也差不多增長了一倍。除此之外，日系豪華車也在2006年悉數(shù)到華，預示著國內(nèi)豪華車市場的競爭將更加激烈。

    值得一提的是，當中國市場在全球車市的地位越來越重要時，國際巨頭們開始改變其對中國市場的態(tài)度。隨著加長版在中國市場上的流行，豪華車市也形成了獨特的“中國式”豪華車風格。

    專家購買建議 售后服務完善很重要

    豪華車巨頭之間的較量開始進入白熱化階段。豪車悉數(shù)到場將使中國消費者有更多選擇，價格也會更加合理，需要提醒消費者的是，在購買時豪華品牌不僅要考察其豐富產(chǎn)品譜系、品牌實力，還要考察其網(wǎng)絡渠道是否完善和售后服務方面的能力。

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    沃爾沃C30

    預計售價：無

    預計上市時間：年初

    沃爾沃C70

    國外參考售價：469萬～545萬日元

    預計上市時間：上半年

    類型五：運動越野型

    車主描述：時尚、追求個性，享受自駕旅行樂趣的城市活力分子，或者考慮購買第二輛車的中產(chǎn)家庭。

    鎖定車型：途勝、CR-V、瑞虎等

    2006年度表現(xiàn)分析 城市SUV仍有很大需求

    2006年大多數(shù)汽車企業(yè)的產(chǎn)銷進度同比增長幅度較低，并且很多企業(yè)仍然很難完成年初SUV銷售計劃。一些油耗高的大型SUV如豐田巡洋艦、三菱帕杰羅等車型銷量下滑，不過，SUV車型并非全無亮點，北京現(xiàn)代途勝增長200%多、奇瑞瑞虎增幅更是高達400%、147" target="_blank" >東風本田CR-V等城市多功能SUV銷量均接近3萬，說明這個細分市場仍有旺盛的需求。業(yè)內(nèi)人士指出，雖然城市SUV仍發(fā)展空間，但是近兩年新車型投放不多，多數(shù)ＳＵＶ生產(chǎn)企業(yè)放慢了研發(fā)速度，對新車投放處于觀望階段。

    專家購買建議 可以考慮購買節(jié)能、小型化SUV

    2007年的SUV市場，越節(jié)能的車型越能得到消費者的認可。在油價居高不下的趨勢下，SUV油耗指標直接影響著其發(fā)展態(tài)勢，節(jié)能將是未來SUV車型競爭的焦點。在此基礎上，排量較小的SUV將受到消費者的追捧。從目前的情況看，排量在1.6L～2.0L的SUV比較受家庭用戶歡迎。從去年銷售數(shù)字看，CR-V、奇瑞瑞虎、途勝都取得不錯銷售業(yè)績，由于這些車型燃油經(jīng)濟性相對較好，通過能力又相對好于轎車，2007年小排量都市SUV在熱愛戶外郊游的消費者中應該也有不錯市場空間，只可惜可選車型仍然有限。

    鏈接 2007年主流新車

    大發(fā)D-01

    預計售價：10萬元左右

    上市時間：年中