原創(chuàng)  車市價(jià)格的定海神針--主流中高檔車推薦

    就價(jià)格的相對(duì)而言，中高檔車是車市價(jià)格的定海神針，因?yàn)橹懈邫n車相對(duì)于中低檔車來(lái)說(shuō)，它既兼顧了較高的品牌形象，同時(shí)有些低配車型又下探到中低檔車的陣營(yíng)；而相對(duì)與高檔車來(lái)說(shuō)，它有著較大的市場(chǎng)分額，并且其高配車型和高檔車的低配車型價(jià)格區(qū)間又有接近區(qū)域，所以，中高檔車價(jià)格變動(dòng)的影響是巨大的。

    新車頻出競(jìng)爭(zhēng)激烈

    回顧已經(jīng)過(guò)去的2006年以及展望2007年，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，如同整個(gè)轎車市場(chǎng)一樣，中高檔轎車市場(chǎng)上是新品占盡風(fēng)頭。

    根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析，在中高級(jí)轎車市場(chǎng)69萬(wàn)輛的總?cè)萘慨?dāng)中，有32萬(wàn)輛的銷量為新品所占據(jù)。新品只是少數(shù)品種，但卻占有總銷量的46%。廣州本田芳村店總經(jīng)理陳映霞告訴記者，目前的廣州中高檔轎車市場(chǎng)是日系三個(gè)品牌勢(shì)頭最強(qiáng)勁。本田雅閣、日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞占據(jù)了大約40%的份額。從現(xiàn)在的走勢(shì)來(lái)看，豐田凱美瑞應(yīng)該是最“火”的，到目前是供不應(yīng)求。凱美瑞上市之前，雅閣和天籟是廣州中高檔轎車市場(chǎng)的主導(dǎo)，銷售業(yè)績(jī)一枝獨(dú)秀。然而當(dāng)凱美瑞上市之后，格局就發(fā)生了很大的改變，對(duì)其他品牌造成很大的沖擊。

    廣州成遠(yuǎn)汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理曹宏表示，目前，雖然中高檔轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，但尚未達(dá)到白熱化的程度。對(duì)于大多數(shù)廠家來(lái)講，當(dāng)務(wù)之急就是要通過(guò)提高品牌影響力、調(diào)整產(chǎn)品性價(jià)比、加快產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代來(lái)守住20萬(wàn)—30萬(wàn)的市場(chǎng)區(qū)間，搶占市場(chǎng)份額。

    價(jià)格下滑2.0排量叫好    

    由于新品紛紛上市，尤其是受到凱美瑞的打壓，去年以來(lái)，中高級(jí)轎車的價(jià)格整體上下滑明顯，幅度較大，但價(jià)格下調(diào)并不會(huì)導(dǎo)致銷量下滑。比如，雅閣自年初至今，終端銷售價(jià)格已經(jīng)優(yōu)惠不少。從去年以來(lái)，君威居然減價(jià)5.9萬(wàn)元之多，還是擋不住這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上頑固的求鮮風(fēng)氣。銳志的健旺勢(shì)頭只持續(xù)了半年時(shí)間，現(xiàn)在價(jià)格也下降了1.8萬(wàn)元之多。

    廣州成遠(yuǎn)總經(jīng)理曹宏表示，從全國(guó)的中高檔轎車市場(chǎng)來(lái)看，一類市場(chǎng)的銷售增長(zhǎng)幅度會(huì)逐漸放緩，而以中小城市為代表的二類市場(chǎng)則會(huì)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，總的來(lái)看預(yù)計(jì)今年中高檔車市會(huì)有15%左右的增幅。

    還有統(tǒng)計(jì)顯示，去年以來(lái)，在中高級(jí)轎車市場(chǎng)上，2.0升的排量突然吃香起來(lái)。比如說(shuō)，雅閣以前占據(jù)絕大多數(shù)銷量的主力車型是2.4升版，但去年到現(xiàn)在，2.0升版銷量明顯上升，在雅閣總銷量中約占四成之多。其實(shí)，2005年，2.0升中高級(jí)轎車的總銷量就有所上漲，占據(jù)了中高級(jí)轎車總銷量的35%，2006年這個(gè)比例上升了5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到了40%。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士預(yù)計(jì)，這個(gè)比例還有提升的可能。

    下半年競(jìng)爭(zhēng)將日趨白熱化

    南菱汽車集團(tuán)副總裁向寒松分析認(rèn)為，廣州的中高檔轎車市場(chǎng)在全國(guó)是比較另類的。廣州中高檔汽車銷售量將近占了汽車總銷售量的1/3，而在全國(guó)中高檔轎車銷售量只占汽車總銷售量的1/10。而在廣州的中高檔汽車銷售中，日系車又占了將近2/3。

    從中短期來(lái)看，凱美瑞將會(huì)一馬當(dāng)先，前段時(shí)間每月上千輛凱美瑞上牌的情況就是很好的證明，而剩下的市場(chǎng)將會(huì)由其他品牌較為平均瓜分�；蛟S這種情況會(huì)在明年新一代雅閣推出后有所改變。

    從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的情況來(lái)看，與去年相比，2007年廣州的中高檔汽車格局不會(huì)有太大的變化。服務(wù)、配置相差無(wú)幾的情況下，競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)將有可能轉(zhuǎn)移到價(jià)格上來(lái)。廣州本田芳村店總經(jīng)理陳映霞認(rèn)為，今年下半年，中高檔轎車市場(chǎng)將進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)白熱化階段。凱美瑞的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在五六月份實(shí)現(xiàn)平走，而邁騰、領(lǐng)馭、榮威的進(jìn)入，將會(huì)進(jìn)一步加劇中高檔市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

    東風(fēng)日產(chǎn)金冠專營(yíng)店市場(chǎng)部經(jīng)理田生紅表示，因?yàn)樵诟鱾�(gè)品牌的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量相差無(wú)幾的情況下，消費(fèi)者最能切實(shí)感受到的還是實(shí)實(shí)在在的價(jià)格優(yōu)惠，因此2007年將會(huì)是中高檔轎車市場(chǎng)的價(jià)格年，混戰(zhàn)的局面將會(huì)持續(xù)。

    主流車型推介

    雅閣

    指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)-29.98萬(wàn)元

    配置特色：07款雅閣全系列車型上都增設(shè)了倒車?yán)走_(dá)，2.4L以上型號(hào)的所有產(chǎn)品均增加了一鍵式后遮陽(yáng)簾及智能車載藍(lán)牙系統(tǒng)。

    目標(biāo)人群：目前雅閣的2.4L車型賣得最好，原因在于這款車排量不小，但是配置卻是相當(dāng)齊全，價(jià)格又相對(duì)適中。該車的買家主要是一些中等企業(yè)主。

    凱美瑞

    指導(dǎo)價(jià)：19.78萬(wàn)-26.98萬(wàn)元

    配置特色：與以前的相比，第六代凱美瑞整車尺寸略有提升，而軸距和輪距提升幅度更大，這使得第六代CAMRY擁有了令人贊嘆的內(nèi)部空間；同時(shí)，在舒適性、安全性、操控性、高科技等諸多方面，第六代CAMRY都全面超越了上代產(chǎn)品。

    目標(biāo)人群：銷售人員表示，凱美瑞240G賣得相對(duì)紅火，因?yàn)槌藘r(jià)格不是很高外，配置非常的齊全是其賣得好的一個(gè)最大原因，買家除了用作公務(wù)的公司用戶外，家庭用戶也不少。

    銳志

    指導(dǎo)價(jià)：21.6萬(wàn)-32.23萬(wàn)元

    配置特色：REIZ銳志首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄，真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能。

    目標(biāo)人群：銳志賣得最好是2.5升的。買這款車的消費(fèi)者也多數(shù)是創(chuàng)業(yè)成功的較為年輕的時(shí)尚人士，尤其以男士居多。

    帕薩特領(lǐng)馭

    指導(dǎo)價(jià)：18.08萬(wàn)-31.8萬(wàn)元

    配置特色：帕薩特領(lǐng)馭增加了許多豪華配置，如中文顯示行車電腦、博世的RCD200音響系統(tǒng)、8聲道揚(yáng)聲器、3屏DVD娛樂(lè)系統(tǒng)、自動(dòng)防夾天窗、藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)以及多功能轉(zhuǎn)向盤等。還有適合中國(guó)路況變速系統(tǒng)與減震系統(tǒng)。

    目標(biāo)人群：領(lǐng)馭1.8T賣得最好，除了發(fā)動(dòng)機(jī)比較被人認(rèn)可外，其渦輪增壓還是令動(dòng)力得到一個(gè)很好的提升，盡管價(jià)格要貴一點(diǎn)，但是其流暢對(duì)稱的外觀還是吸引了眾多中小企業(yè)主和部分家庭用戶。   

    戈藍(lán)

    指導(dǎo)價(jià)：19.68萬(wàn)-21.68萬(wàn)元

    配置特色：此次在中國(guó)市場(chǎng)推出的三菱戈藍(lán)，是此車型系列的第九代產(chǎn)品，并與歐洲同步推出。有著良好的操控與配置。除了一些細(xì)節(jié)外，這款車在配置、操控以及動(dòng)力等方面都還是不錯(cuò)的。

    目標(biāo)人群：戈藍(lán)2.4L旗艦型還是受到不少商務(wù)人士的青睞，主要原因是與同級(jí)車相比，這款車其他方面一點(diǎn)都不遜色，但在價(jià)格方面卻有優(yōu)勢(shì)。

    君越

    指導(dǎo)價(jià)：20.28萬(wàn)-32.18萬(wàn)元

    配置特色：最大的亮點(diǎn)就是它全新的動(dòng)力系統(tǒng)，兩套全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)也是在高效、節(jié)能，性能和省油之間達(dá)到新的突破。

    目標(biāo)人群：目前君越2.4豪華導(dǎo)航版是銷量最好的，性價(jià)比是其最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。購(gòu)買者的年齡主要集中在35~40歲，企業(yè)單位仍然是其最大的買家。

    天籟

    指導(dǎo)價(jià)：20.98萬(wàn)-35.18萬(wàn)元

    配置特色：天籟新春版是在原天籟的基礎(chǔ)上增加了車載DVD、藍(lán)牙免提系統(tǒng)、倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、LED迎賓踏板、木紋飾板組件等人性化的豪華配置。

    目標(biāo)人群：天籟的購(gòu)買者主要為40歲以上的“新成功人士”，完全符合廠家當(dāng)初的產(chǎn)品定位。

    馬自達(dá)6

    指導(dǎo)價(jià)：18.23萬(wàn)-21.98萬(wàn)元

    配置特色：新馬自達(dá)6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及舒適便利性裝備上進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達(dá)到一個(gè)全新境界。

    目標(biāo)人群：目前，2.0版是各款馬自達(dá)6各款車型中銷售情況最好的。消費(fèi)者主要為45歲以下的白領(lǐng)、精英人士，其中女性車主占了不小的比例。

    蒙迪歐

    指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)－22.98萬(wàn)元

    配置特色：蒙迪歐新裝版是在原款式的基礎(chǔ)上作了小改裝。此次改款的蒙迪歐轎車除外觀部分做出調(diào)整外，性能以及配置方面沒(méi)有大的變化。

    目標(biāo)人群：蒙迪歐2.5V6賣得最好，也是系列中較好的一款車，主要被一些個(gè)體戶買走，家庭用戶也不少。

    奔騰

    指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)-18.88萬(wàn)元

    配置特色：繼承了馬自達(dá)6優(yōu)異的操控性能，同時(shí)還兼顧了舒適性。四輪碟剎表現(xiàn)不錯(cuò)，電子設(shè)備提供全方位保護(hù)，加固加重的車身使得車輛跑高速時(shí)很穩(wěn)健。

    目標(biāo)人群：這款車上市沒(méi)有太長(zhǎng)時(shí)間，據(jù)了解，奔騰2.0AT舒適型的銷量不錯(cuò)，主要是公務(wù)用戶，除了價(jià)格比較合適外，配置的適當(dāng)以及自動(dòng)擋都是消費(fèi)者厚愛(ài)的原因。

    御翔

    指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)-18.98萬(wàn)元

    配置特色：NF“御翔”將配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0和2.4升直列4缸雙頂置凸輪軸（DOHC）汽油機(jī)，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了CVVT（連續(xù)可變氣門正時(shí)）系統(tǒng)。

    目標(biāo)人群：這車因?yàn)槎ㄎ坏确N種原因，銷量一直不暢，御翔2.0自動(dòng)尊貴版賣得相對(duì)還好，主要是作為商務(wù)用途。

    定位分析

    所謂的中高檔轎車通常是指，車身長(zhǎng)度在4.5米~5米之內(nèi)，排量在2.0升以上，售價(jià)在17萬(wàn)~25萬(wàn)元之間的國(guó)產(chǎn)轎車。

    目前，市場(chǎng)上符合這個(gè)條件的轎車接近20款。

    消費(fèi)人群

    由于中國(guó)公車消費(fèi)一直占主導(dǎo)，以致中高檔車的銷量居多，一度占據(jù)35%以上份額。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前，在包括華南市場(chǎng)在內(nèi)的中高檔車的車主變?yōu)槎鄶?shù)以私營(yíng)企業(yè)主為主了。