機不可失!近期四款極具性價比車型推薦

　　車市瞬息萬變，價格起起落落，配置增增減減。廠家的營銷手段也是花樣迭出，弄得消費者一臉茫然。鈔票在手里攥出了汗，心里癢得不能自抑�？粗車呐笥鸦蛟缁蛲�、或虧或賺的都把愛車開了回來，更是急不可耐。在此，我們搜羅了一下近期市場上性價比較高的幾款車型，加以介紹，希望有意者對號入座，把握良機。

　　悅達起亞千里馬限量版

　　東風(fēng)悅達起亞繼4月末推出1.3排量的紀念版之后，再次重拳出擊，以經(jīng)銷商買斷的形式推出千里馬限量版。該經(jīng)銷商位于山東濟南，降價后的售價為63800元。

　　此次活動推出的1.6L限量版千里馬配有雙安全氣囊、ABS+EBD、動力轉(zhuǎn)向、茶色玻璃、真皮方向盤、遙控開啟油箱蓋、搖控開啟后備箱、杯托、空調(diào)、鍍鉻內(nèi)部門把手等。安裝了起亞1.6LDOHC發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點更加適合城市里走走停停的路況。應(yīng)該說作為一款家用轎車來說，已經(jīng)完全滿足了日常代步的需求。但需要提醒消費者注意的是，廣告中并沒有說是在產(chǎn)的新千里馬，所以是廠家在消化庫存也說不定。不過只要是產(chǎn)品質(zhì)量不縮水，服務(wù)能到位，面對如此高的性價比，似乎沒有太多拒絕的理由。

　　挑戰(zhàn)性價極限——一汽奔騰超值特裝版

　　乍一看還以為看錯了，這就是那個在去年大張旗鼓做真人側(cè)翻和極限靜壓試驗的都市裝甲車嗎？怎么打出了13.98萬的低價？按說僅僅憑借它與福特馬自達的淵源也斷然不會淪落至此�。∽屑氁豢�，原來是一汽轎車借助成立十周年之際推出的特裝版，不但限量而且限時。所謂特裝，就是在原有的2.0舒適型的基礎(chǔ)上加送了一些紀念標(biāo)識、鍍鉻燈罩等車身裝飾，其余的配置沒有任何縮水，價格倒是直落12000多元。

　　該款車型配備了ABS、EBD、TCS、EBA、DSC五位一體的主動安全電子裝置，3H強化車身和加厚鋼板把整個車廂打造得固若金湯。基于FordCD3平臺的再度開發(fā)，讓奔騰擁有了同福特水星、林肯Zephyr和新Mazda6一樣的操控性和穩(wěn)定性。MZR輸出的澎湃動力和前后的盤式剎車保證了駕駛者進退自如、得心應(yīng)手。與奧迪A6L相同的充氣式減震裝置，可以讓人們在這款原本就超值的B級車上感受到C級商務(wù)座駕的舒適與愜意…

　　盡善盡美嗎？也不盡然。在以往車主的評價中，奔騰的內(nèi)飾做工不免讓人略感遺憾，某些細節(jié)方面也有待進一步完善。不過綜合來講，13.98萬的價格已經(jīng)在區(qū)區(qū)幾天的時間里把整個中級車市攪得風(fēng)聲鶴唳。30天的優(yōu)惠期不算短，可是全國1000輛的配額卻不算多，該出手時就出手吧！

　　經(jīng)典也超值——07款雅閣2.4舒適型

　　面對著凱美瑞的后來居上，面對著帕薩特的圍追堵截，還有君越的苦苦糾纏，雅閣再一次舉起降價的法寶。記者在上海廣本的4S店中得知，相比廠方的指導(dǎo)價，各款車型的優(yōu)惠幅度從2.4萬-3萬元不等，而二級經(jīng)銷商更是給出了最高優(yōu)惠3.5萬的價格，大有跳樓大甩賣的架勢。作為國內(nèi)元老級的車型，無論從技術(shù)、質(zhì)量和售后等方面雅閣都應(yīng)該具有較高的發(fā)言權(quán)。技術(shù)的本田打造的DOHC發(fā)動機在輸出強大動力的同時，充分的燃燒保證了尾氣排放達到了歐IV的標(biāo)準，這一點相比其他車型先行一步。寬敞大氣的車身內(nèi)外，都擁有日系車最為擅長的細膩和精致的做工。各方面的均衡配置，是雅閣前些時一直縱橫車市獨占鰲頭的法寶。

　　唯一的問題就是作為中高級車型，雅閣卻在安全配備上略顯小氣，如果能夠在更多的車型上普及前后氣簾和ESP裝備就更好了。當(dāng)然如果能夠按照目前的市場價格，購得一款長盛不衰的經(jīng)典之作也是很值的。成熟的商務(wù)人士可以給予考慮。

　　降低豪華門坎——奧迪A42.0T

　　車市大亂了！不斷的有原本高高在上的豪華車型下探到中高級轎車的領(lǐng)域里攪局。這不，為了穩(wěn)固自己在豪華品牌市場的份額，奧迪也加大了對低端領(lǐng)域的爭奪。日前，經(jīng)銷商對3月份上市的07款奧迪A4再度爆出優(yōu)惠價。其中奧迪2.0T的三款車型降了1.5萬元，已經(jīng)逼近30萬大關(guān)。奧迪的品牌強度、直噴2.0T的強勁動力和CVT變速箱的誘惑讓性價比急劇飆升，也讓競爭對手不寒而栗。

　　與一汽奔騰的說法差不多，據(jù)經(jīng)銷商給出的解釋這種優(yōu)惠也只是“五一黃金周”的促銷延續(xù)，估計還能維持個把月的時間。如果腰包里比較充裕，盡可以考慮一下，畢竟現(xiàn)在多花個幾萬元就能由中級轎車一步登天，步入豪華的陣營。

　　以上是近期優(yōu)惠幅度比較大，而且產(chǎn)品本身又極具價值的車型。千萬別指望著在價格方面他們還能做出多大的讓步，沒看見很多車型今天兩萬明天三萬的降，結(jié)果降來降去還是要維持在原有的等級標(biāo)準。所以，看準機會痛下決心，機不可失��！