暢銷自有道理 五款12-15萬暢銷車推薦

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　　發(fā)達國家買車，積蓄一年就可以買寶馬，奔馳。因為經(jīng)濟發(fā)展的差異，國人買車，要積蓄幾年甚至十年的都有。所以不輕易付出，比較來比較去。筆者認識的幾個熟人和朋友就是這樣的選車。有的從2005年開始決定買車，到現(xiàn)在還才下決心。可見國人買車的現(xiàn)實難度是有的。首先買車，很多人是看重品牌的，衣服不買品牌，或者就是假冒品牌那沒有關系，大不了再買一件。可汽車就不一樣，買回家，大修偶爾，小修不斷。這誰受到了啊?當然品牌也不能拒絕運氣和個體問題。但品牌有時候保障了大多數(shù)人的選擇方向。暢銷的同時也決定了很多人的購車傾向。這道理我們都懂，另外需要加上的就是實在。既然買車都不少人來說都是積蓄，那么實在更是免不了的重點購車因素。

　　一、底盤實在--�？怂�兩廂

　　參考價格：11.48萬-14.38萬

　　�？怂乖谕庑位蚺渲蒙隙急容^令人滿意，特別是兩廂版本，更為時尚引人注目。福克斯的操控優(yōu)點很多。尤其是過人的操控能力更加吸引人，精準的轉向，踏實的尾部，扎實的底盤都是值得稱道的�，F(xiàn)款福克斯吸收了福特全球最新設計元素，也考慮了國內(nèi)用戶的最新需求變化，進一步突出其動感設計，同時也增強了安全防護性能。精準的駕馭操控性依舊是福特�？怂雇癸@于同級車的最大亮點。過去2007年，�？怂箍傮w銷量排行第七，很受35歲以下的國內(nèi)年輕用戶群體的青睞。

　　對于�？怂苟�言，1.8L和2.0L兩款發(fā)動機都能夠提供充沛的動力，但不足的是油耗有些偏高，而且4速自動變速箱匹配性不好。如果消費者購買的話，更關注手動檔不僅更實惠而且更能體會到�？怂沟鸟{馭樂趣。

　　實用點評：兩廂�？怂菇^對算得上是一款成功的熱銷車，它擁有時尚動感的年輕外表，散發(fā)出一種激情和活力，難得一款緊湊型車可以得到這么多消費者的認可。福克斯的內(nèi)飾比較簡潔，內(nèi)部空間算不上寬裕，家庭用足夠了。做工略顯粗糙，但操縱性舒適性不錯。厚重的車身和扎實的底盤給了消費者足夠的安全信心保障同時也讓駕馭成為年輕人的快樂。兩廂�？怂鼓壳芭渲谜劜簧�超越同級，但標配的電加熱后視鏡以及后座出風口設計卻讓人感覺比較貼心和實在。

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　　二、使用實在--思域

　　參考價格：13.28萬-15.28萬(價格最高至VTi MT)

　　作為暢銷的緊湊車之一，思域的優(yōu)點集中在其時尚動感的車身外觀以及科技感十足的內(nèi)飾設計的完美結合。思域儀表盤采用本田引以自豪的數(shù)字式多層次設計，上層儀表只顯示時速、水溫和油量，目視前方駕駛時只需用眼睛的余光便能看清巨大的時速顯示，下層儀表也是自發(fā)光式的，深邃的藍色顯得科技感十足。

　　不足的是，雖然思域的軸距達到了緊湊車型前所未有的2700MM，但為了配合外觀流線和中控臺巨大占地空間需求，實際上思域縱向車內(nèi)空間仍然比較有限。所幸的是，后排平直地板設計讓思域后座變得更為實用和人性化。

　　動力是思域的賣點，其搭載了本田1.8L直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發(fā)動機;最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過在行駛狀態(tài)下控制氣門關閉時間，控制發(fā)動機的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。發(fā)動機驅動或者加速時令進氣效率最大化，實現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動機低轉速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發(fā)動機可以達到2.0L級動力標準，而油耗僅為1.5L級。進一步提高的發(fā)動機支架剛性，徹底實現(xiàn)了各零件的輕量化、小巧化，同時提高了靜音性能。懸掛采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的經(jīng)典搭配，205/55 R16 的輪胎在外觀上體現(xiàn)了運動特色，也增加了制動時的摩擦系數(shù)。

　　實用點評： 思域無論是在外形還是內(nèi)飾方面，都頗具現(xiàn)代感，特別是內(nèi)飾設上顯得科技感十足，很受年輕消費群體喜愛。并且用料和做工也都非常細膩，體現(xiàn)出了日系車的優(yōu)勢。但是思域在動力和操控方面卻表現(xiàn)的不盡如人意，盡管其外形看起來很運動修長，但是駕駛感覺卻不那么運動。但作為實在的家庭消費者或個人用戶而言，思域在油耗方面也控制的相當不錯，平均百公里油耗在7-8升左右。這對于油價持續(xù)飛漲的時代而言，無疑是節(jié)省開支的來源。

　　三、均衡實在--標致307 2.0L

　　參考價格：11.78萬-15.58萬

　　改款后的標致307在車身尺寸上也有細微變化，通過對懸掛系統(tǒng)的調教，車身高度降低了1cm。同時因為重心降低，操控效果更佳，但通過性也因此略有所降低，不過對于城市為主的用戶而言影響不大。標致307車身長度也比原來增加了1cm，這是因為車頭改進的緣故。軸距為2616mm，有所加長�？臻g以及舒適平衡性做得相當?shù)轿弧?/P>

　　標致307采用2.0L發(fā)動機有著不俗的動力表現(xiàn)，最大功率為108千瓦、最大扭矩為200牛米的輸出數(shù)值，堪稱國產(chǎn)同級車中的動力貴族。其典型的歐洲風格，特別是在駕駛的時候。與日本車或韓國車那輕得幾乎喪失感覺的轉向系統(tǒng)相比，歐洲車往往并未將過大的助力施予方向盤，于是我們能夠獲得更真實的質感，駕駛起來也更有信心，標致307就是如此。而這款動力也運用到了凱旋車型上。

　　實用點評：標致307的操控感覺也非常不錯。特別是底盤，體現(xiàn)出法國車的一向優(yōu)勢。車內(nèi)配置也很豐富，且比較實際。時尚俊朗的外形、精細的作工和精準的操控為標致307贏得了消費者的青睞。經(jīng)過升級后的307加入了CMS(智能多路協(xié)控技術)使車輛在舒適、智能、安全、操控等方面得以提升，2.0L車型采用了CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)也提高了燃油經(jīng)濟性。豐富的車型也滿足了消費者多樣化的需求。對于那些追求品質，希望彰顯個性的消費者，標致307的確是個不錯的選擇。這也是目前國內(nèi)汽車市場上比較受歡迎的高性價比2.0L車型。

　　四、穩(wěn)重實在--明銳(1.6L,2.0L)

　　參考價格：12.09萬-15.09萬

　　明銳是在大眾PQ35平臺上制造的一款緊湊型車。PQ35平臺是德國大眾最新的緊湊型車平臺，代表了大眾最新的緊湊型車制造水平，大眾眾多的車型如：奧迪A3、第五代高爾夫以及國產(chǎn)速騰和途安等都出自這一平臺。作為上海大眾斯柯達品牌的第一款轎車，明銳根據(jù)中國的情況進行了大量本土化改進。這種改進更令明銳貼近國內(nèi)消費群體的需求。

　　明銳1.6L使用目前上海大眾所使用的EA111型1.6L發(fā)動機，這款發(fā)動機在5600轉時能提供77千瓦的最大功率，并且最大扭矩能達到155牛米/3800轉。這款發(fā)動機最早運用到POLO車型上，雖然明銳已經(jīng)升格為緊湊車，但憑借低速大扭矩特征，這款1.6L車型仍然受到國內(nèi)普通消費者的青睞。2.0L車型直接沿用了大眾經(jīng)典的8氣門發(fā)動機，和帕薩特以及速騰是同一機頭。盡管技術特征老化，但憑借8氣門特有的低速大扭矩，加速感覺還是超過了1.6L車型，只不過噪音和油耗不太令人滿意。1.6L和2.0L自動擋車型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得換檔更為順暢，提高了舒適性同時也降低了一定油耗。

　　實用點評：明銳車型在外觀上處理大氣穩(wěn)重，同時舒適性比速騰更為提升。配置在同級車型中不落對手。最令人稱贊的還是明銳的細節(jié)處理方面：安全帶未系的聲音提示，20公里時速的自動落鎖及遙控升降車窗，特別是后排4/6分開的座椅在沒有回位時，開關拉手上會顯示紅色的標記表示沒有到位。這些配置都是在德系車上鮮見的，可見本土化改進的成效還是明顯的。三廂五門掀背式車身是明銳獨特的特征之一，通過與后車窗相連的行李廂蓋設計，令背部線條自然傾斜下滑，略微弓起的弧線凸現(xiàn)了經(jīng)典的尾部造型。此外，1150mm的超大開度令物品取放更加便捷，極大地提高了明銳的多功能性。550-1350升的行李箱容積，也讓家庭消費者得到了最大的實惠。

　　五、使用實在--卡羅拉

　　參考價格：12.18萬-15.98萬(價格最高至1.8 GLX-i AT)

　　對于信賴花冠的國內(nèi)消費群體而言，卡羅拉繼承花冠品質同時，更充滿了時尚與流暢外形的青春氣息。卡羅拉的內(nèi)飾與上代車型花冠相比，更時尚簡潔，中控臺功能布局更為合理。材質雖然一般，但加工和裝配水平一如既往的精細。方向盤，中控臺以及方向盤和車門的銀色裝飾條讓車內(nèi)色和格調彩更為清新并充滿時尚氣息。高配車型方向盤音量建的設置合理且手感比較細膩。橙色儀表燈背景柔和并帶有立體風格。各種按鍵布局合理，操控方便。

　　卡羅拉采用1.6L和1.8L兩種動力，技術水準上均為直列4缸16氣門DOCH發(fā)動機。采用了全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術。雙VVT-i是花冠EX和卡羅拉的新賣點，指的是分別控制發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。在急加速時，控制進氣的VVT-i會提前進氣時間，并提高氣門的升程，而控制排氣的VVT-i會推遲排氣時間。

　　卡羅拉分別采用6速手動變速箱和4速自動變速箱，自動車型讓人失望之余，手動車型還是很不錯，齒比細密，動力轉輸均勻。不過卡羅拉的車殼比較薄，特別是引擎蓋，連隔音棉都沒有。的確讓人感覺成本限制太嚴格。至于安全方面，卡羅拉主被動系統(tǒng)齊全，頂配車型甚至采用EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)。安全氣囊配置也相當齊全。并獲得歐洲碰撞NCAP五星評價。

　　實用點評：卡羅拉在外觀上注入了一些時尚元素，但本質仍保持了花冠系列的中庸路線。從外觀到內(nèi)飾，包括動力及駕駛感受都完全以滿足家庭用途為目標。這贏得了很多家庭型用戶的青睞。卡羅拉的配置談不上最豐富，但和同級車型相比，除了沒有后座空調出風口外，其他的配置還是一應俱全。盡管其采用了半獨立后懸掛，但車身緊湊性不錯，底盤功底不俗。這一點非常難得。作為熱銷車型，卡羅拉在油耗方面有較大的優(yōu)勢。這在花冠時代就已經(jīng)深入人心。

　　編輯結語：選擇車型眾口難調，我們這次推薦的都是大眾青睞的熱銷品牌旗下的熱銷車型。說實話，這種大眾口味不見得就那么盡善盡美。但對于很多消費者而言，求同求眾也許才是最好的歸宿。畢竟大路的人更多，讓人感覺更安心，實際上，選擇以上車型也是放心的，至于不足。只要自己喜歡就能包容。這一點很重要。世界上沒有完美的人，更沒有完美的產(chǎn)品。

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