不是樣子貨 15萬元以下家用四驅車導購

　　我想以前開過切諾基的朋友可能都有這樣的小經歷，朋友看了一眼你車后馬上就會問你“兩驅的？還是四驅的？”盡管現(xiàn)在很多“徒有其表”的SUV博得了大眾的喜愛，但我相信還是有不少人對四驅車有著某種特殊的偏好。再加上一些地域性的特征，比如多山的地區(qū)，比如東北的雪季，也決定了我們對于這些車輛功能的特殊需求。本文選題有兩個定義，一是四驅，二是家用，因此我們在這里對于裝備四驅裝置的皮卡等車型不做推薦。

　　細數(shù)一下，在國內這一價位區(qū)間的四驅車中，鈴木應該算是唯一的國外品牌了，而其中吉姆尼則是唯一的一款進口四驅車。以下這兩款車優(yōu)缺點明顯，吉姆尼的越野性能很強，但車內空間不大。浪迪擁有微型面包車的空間，且外形前衛(wèi)、質量過硬，而這似乎與我們傳統(tǒng)印象中的四驅車（SUV）有些差距，能接受的人實在有限。

　　合資進口品牌

　　鈴木吉姆尼 推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦型號：手動檔13.9萬元，自動檔14.9萬元。但現(xiàn)在市面上應該只有自動檔在售。

　　推薦理由：玩車人的好選擇，四驅系統(tǒng)不是擺設。

　　值得注意： 應該算是標準的四座車；在四驅方面，原車只裝備了電控中央差速鎖，如果追求極致越野性能，還需加裝前后差，又是筆費用��！

　　昌河鈴木浪迪 推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：剛剛推出的陽光版”，起售價只要4.99萬元。

　　推薦理由：浪迪裝備了AXC—Ⅲ型全時四驅系統(tǒng)，全時四驅的“小面包”，在一些惡劣的環(huán)境下其它車型同類車型絕無法比，相信在國內目前也找不出第二家了！

　　值得注意：盡管算是小型的MPV，但從浪迪3850mm、1510mm、1910mm的長、寬、高我們也可以看出，它的內部空間還是比較有限的。三排座椅，8個人，確實有點擁擠。另外，和以前的“小面”一樣，它的發(fā)動機在駕駛員的屁股下方，這問題夏天可能會更嚴重些。

　　自主品牌

　　記得以前看過一篇文章系數(shù)國內10萬元以下SUV的，結論是自主品牌占據(jù)絕對的主導。而我們此次的導購范圍結果亦是如此。除了我們提到的掛著鈴木標的以上兩款車外，其余的也都是自主品牌車型了。

　　長城汽車迷你SUV 推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦型號：裝備四驅系統(tǒng)的長城迷你SUV分為舒適版、豪華版和精英版，售價在4.69萬到5.69萬之間。

　　推薦理由：當年標榜國產第一款小排量四驅轎車，排量1.3L，車型小巧、時尚。價格并不算貴，高端型號配置齊全。

　　值得注意：長城迷你SUV裝備的智能四驅系統(tǒng)，是根據(jù)路況來實現(xiàn)不同驅動方式的。這也決定了其越野能力很有限。

　　長城新哈弗汽油版 推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：新哈弗 4G64 四驅豪華版，起售價11.83萬元。

　　推薦理由：車身長寬高分別為4620mm、1800mm、1710mm，這樣既可以滿足家用與商用，而且4G64汽油發(fā)動機93kw的動機基本可以滿足多數(shù)人的需求。另外，其裝備的四驅系統(tǒng)功能齊全，對SUV迷來說也很實惠。

　　值得注意：雖然車身外觀以及內飾都與五十鈴的Axiom有些相似，但做工精細程度還有待提高。還有一項必須提的就是長城旗下的所有四驅型號車型在排放方面都只達到國三標準，目前不能在北京銷售，這對于廣大看好長城的車主來說的確是個打擊。另外，在配置方面還需向最新款的哈弗H3靠攏，但遺憾的是哈弗H3沒有四驅版本，所以此次并沒有進入我們的候選名單。

　　 瑞虎3推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦型號：今年年中，奇瑞為瑞虎3推出了兩款四驅車型。也算是彌補了瑞虎系列之前的一個缺陷。它們分別是裝備2.0升發(fā)動機的舒適版和豪華版。售價分別為10.58萬元和11.58萬元。

　　推薦理由：車型成熟，且在配置上，瑞虎3增添了一些裝備。如多功能后視鏡，以及黑屏數(shù)字組合儀表等。

　　值得注意：目前奇瑞瑞虎3系列中唯一的這兩款車型只有手動檔配置。另外，它使用的也是自動切換的四驅系統(tǒng)，即博格華納BorgWarner公司的交互式扭矩管理系統(tǒng)（ITM）。考慮到這款機械式分時四驅系統(tǒng)的特性，以及瑞虎3的離地間隙以及縱向通過角偏小，瑞虎3不太適合真正的越野用途。

　　雙環(huán)SCEO 推薦指數(shù)：★★☆☆☆

　　推薦型號：雙環(huán)SCEO共十款車型，其中包括汽油柴油兩個版本，但四驅車只提供汽油版本車型，型號為：2.4L超豪華四驅14.08萬 2.4L豪華四驅13.08萬

　　推薦理由：雙環(huán)SCEO采用分時四驅系統(tǒng)，2.4發(fā)動機壓縮比降為了9.0，可以使用90號的汽油，對于國內二三級城市較為合適。

　　值得注意：外觀抄襲的比較嚴重，一時間成為山寨車型的代表，大街上也隨時能看到貼著BMW標志的雙環(huán)SCEO。碩大的車身讓人很難與14萬的價格聯(lián)想到一起，在安全方面會有怎么樣的表現(xiàn)呢？

　　獵豹飛騰　推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：獵豹飛騰共三款車型，排量2.0L均為汽油車型， 四驅標準版11.98萬 四驅豪華版 13.98萬，08年全系價格下調2萬后性價比突出。

　　推薦理由：長豐獵豹飛騰裝配了聲名顯赫的SS4-i超級選擇四驅系統(tǒng)。此系統(tǒng)比全時四驅還要先進，系統(tǒng)采用分動器桿操作，4個段位由前至后分別為2H，4H，4HLC，4LLC排列，取消了前軸的自由輪轂鎖。此外，它還專門設置了N擋以提供PTO絞盤使用。由于采用了同步差速裝置，飛騰在行駛過程中便可由2H切入4H模式。也就是說在平坦的路面飛騰亦可以使用四輪驅動來加強車子的牽引力與操控性能。這套四驅系統(tǒng)與帕杰羅完全一樣，具備低速檔和加強低速檔，應付一般的越野賽道完全不在話下。

　　值得注意：獵豹飛騰屬于小型SUV，適合2人使用，后拍空間相對狹窄，后備箱空間也較小，一個備胎就一半地方

　　陸風X9　推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：精悍版 2.4四驅汽油14.1萬是唯一一款四驅車型，而09年6月份推出的陸風X9冠軍限量版也是不錯的選擇，只是限量銷售500臺。

　　推薦理由：陸風X9是一款性價比極高的SUV，對于沒有足夠資金卻又深愛越野的人們是最為理想的選擇，四輪驅動4wd車型有兩擋分動箱(2h／4h／4l)，前軸裝有手動式自由輪轂鎖。功率高達105千瓦，升功率為42kW/L在2000轉低速時輸出340牛米的高扭矩。

　　值得注意：作為唯一國內量產雙門SUV除了玩越野外實在不是很實用。

　　華泰圣達菲　推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：2.0L 柴油四驅手動標準15.28萬 2.0L 柴油四驅自動標準型15.58萬，圣達菲的售價應該是這些車型中最貴的，但是汽油、柴油、四驅、兩驅、自動手動的搭配可以說是車型最為全面的。推薦的兩款車型雖然指導價超過了15萬，但是具體的售價情況應該略有優(yōu)惠。

　　推薦理由：華泰圣達菲采用機械式的分時四驅，結構簡單成本低廉。高壓共軌柴油直噴發(fā)動機是最大的亮點。

　　值得注意：圣達菲的絕大部分車型柴油車型，而且四驅版本較少，車型主要定位是以城市SUV為主。

　　長豐獵豹CS7　推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：獵豹cs7共八款車型，其中四驅版本為2.0L 手動四驅舒適運動版11.56萬  2.0L 手動四驅豪華運動版12.38萬 2.0L 手動四驅豪華藝術版12.38萬 2.0L 手動四驅舒適藝術版11.56萬共四款，相對其他車型可挑選的余地比較大。

　　推薦理由：獵豹cs7采用電控分時四驅（純粹的分時四驅），前麥弗遜懸架設計，配備減振支柱，后懸架為五連桿式螺旋彈簧非獨立懸架，帶液壓雙向作用筒式減振器也保證了一定的舒適性。對于家庭“郊區(qū)生活、假日出游”是不錯選擇。

　　值得注意：獵豹cs7采用轎車地盤，被譽為SUV的跨界車，只能滿足簡單越野強，更多的賣點是城市道路內的舒適性。（來源：愛卡汽車網）