車展后 它們能否在SUV市場分一杯羹

    如今的SUV市場可謂是兵家必爭之地，國內(nèi)SUV銷售數(shù)量的增長也是有目共睹。面對如此巨大的蛋糕， 國內(nèi)外的各個汽車廠商當(dāng)然不會錯過。而進(jìn)口SUV也從富人的玩具漸漸的走入普通人的視野，一一在車展中亮相。而在后車展時代， 這些從以車展為上市臺階的SUV會不會也能在市場中分到一杯羹呢？

馬自達(dá) CX-7
廠商指導(dǎo)價：28.8萬

　　外觀方面，馬自達(dá)一直將車輛的外觀設(shè)計的更加超前更加動感，CX-7也不例外，微笑式大嘴設(shè)計乃是時下馬自達(dá)的家族式設(shè)計 ，橫置的鍍鉻亮飾條和大嘴周身的亞光鈦銀飾條給大嘴點綴了不少。CX-7的前風(fēng)擋玻璃傾斜角高達(dá)66°，尖尖的車頭設(shè)計很有跑 車風(fēng)范。

【馬自達(dá) CX-7】

  
 
【馬自達(dá) CX-7】

　　內(nèi)飾方面，馬自達(dá)首創(chuàng)的多功能人機(jī)界面系統(tǒng)CF-net，在方向盤上設(shè)置了許多便捷按鈕，這些按鈕可以操控音響設(shè)備、空調(diào) 、行車電腦、定速巡航等諸多設(shè)置，實現(xiàn)了駕駛員駕駛時手不離開方向盤即可進(jìn)行車內(nèi)設(shè)備操作，提高了便利的同時，最大限度的 降低危險地發(fā)生。

【馬自達(dá) CX-7】

 
 
【馬自達(dá) CX-7】

　　空間方面，4682mm×1842mm×1645mm的車身尺寸要大于CR-V、RAV4，后排座椅可直接從后排出折疊放倒也可通過 后備箱兩側(cè)的拉手進(jìn)行放倒。在常規(guī)狀況下，CX-7即可提供高達(dá)850L的行李箱空間，倘若將后排座椅放倒即可將行李箱空間擴(kuò)展到 1660L。

 
 
【馬自達(dá) CX-7】

　　動力方面，馬自達(dá)CX-7搭載的是鋁制汽缸體的自然進(jìn)氣式2.5升DOHC MZR四缸引擎，與國產(chǎn)馬自達(dá)睿翼2.5L車型的發(fā)動機(jī)相 同，最大功率可達(dá)120Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)205N·m/2000-5500rpm，與之匹配的是5速自動變速箱。

【馬自達(dá) CX-7】

編輯點評：從馬自達(dá)CX-7的售價來看，要比CR-V、RAV4、奇駿等車型貴了些，但考慮到其更時尚超前的外觀 設(shè)計，更大的車內(nèi)空間、更舒適的駕乘體驗而且還是款純進(jìn)口車，多花的錢還是值得的。

三菱 歐藍(lán)德2.0L
廠商指導(dǎo)價：22.9-24.5萬

　　外觀方面，新一代的歐藍(lán)德采用了藍(lán)瑟EVO車型典型的隔柵及雙氙氣前車燈的造型，使得其看起來更加兇猛。除此之外歐藍(lán)德還 采用了具有運(yùn)動氣息的設(shè)計元素，諸如新造型的前保險杠、側(cè)后視鏡、防護(hù)板、引擎罩以及新型后保險杠和側(cè)梁。

【三菱 歐藍(lán)德】

  
 
【三菱 歐藍(lán)德】

　　內(nèi)飾方面，新一代歐藍(lán)德的中控臺設(shè)計簡潔大方、做工細(xì)致，其整體制造工藝完全可以體現(xiàn)出豪華車的品質(zhì)。中控臺面板采 用了深色設(shè)計風(fēng)格，屬于時尚、簡潔的類型。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位，音響控制面板按鍵大小適 中，方便乘客操作。

【三菱 歐藍(lán)德】

 
 
【三菱 歐藍(lán)德】

　　空間方面，全新一代三菱歐藍(lán)德的身尺寸達(dá)到了4665mm×1800mm×1735mm，其中車身長度相比上一款增加了25mm ，高度增加了15mm，座椅間距得到提升，加強(qiáng)了乘坐的舒適性。2670mm的軸距為歐藍(lán)德提供了舒適的內(nèi)部空間。

 
 
【三菱 歐藍(lán)德】

　　動力方面，新一代三菱歐藍(lán)德的發(fā)動機(jī)為2.0、2.4和3.0三種排量。其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)108Kw/6000rpm，最大扭矩 可達(dá)197N·m/4200rpm，這樣的表現(xiàn)在同級車型中可以稱的上是出類拔萃了。

【三菱 歐藍(lán)德】

編輯點評：歐藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer（藍(lán)瑟）轎車的平臺， 具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性。