保時(shí)捷新卡宴上市 五款同級(jí)SUV推薦

　　能夠堪稱新款保時(shí)捷卡宴對手的車型主要以寶馬的X6以及奔馳ML等豪華SUV車型為主，面對新款保時(shí)捷卡宴的上市，我們在文章中分別展示了這五款卡宴競爭車型的軸距、車身尺寸以及離地間距等，以便各位消費(fèi)者通過除價(jià)格以及配置之外了解它們與新卡宴的競爭優(yōu)勢何在。

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　　全新的保時(shí)捷卡宴系列車型已經(jīng)正式上市，經(jīng)過全面升級(jí)后的新車無論是外觀和內(nèi)飾，或者動(dòng)力操控與科技配置都進(jìn)行了提升，呈現(xiàn)出豪華SUV車型的獨(dú)特風(fēng)格。在同級(jí)SUV市場中，能夠堪稱新款保時(shí)捷卡宴對手的車型主要以寶馬的X6以及奔馳ML等豪華SUV車型為主，面對新款保時(shí)捷卡宴的上市，我們在文章中分別展示了這五款卡宴競爭車型的軸距、車身尺寸以及離地間距等，以便各位消費(fèi)者通過除價(jià)格以及配置之外了解它們與新卡宴的競爭優(yōu)勢何在。

　　沃爾沃XC90

　　沃爾沃 XC90為順應(yīng)喜愛高性能SUV并且勇于接受挑戰(zhàn)的精英人士所量身打造。設(shè)計(jì)師在汽車外觀上大膽創(chuàng)新，富于運(yùn)動(dòng)感卻不失優(yōu)雅。內(nèi)飾專門配備了尊貴級(jí)音響系統(tǒng)和后座娛樂系統(tǒng)，提升了駕駛樂趣。尊貴級(jí)音響系統(tǒng)由12組丹麥頂級(jí)丹拿揚(yáng)聲器組成，運(yùn)用了杜比音響技術(shù)，提供專業(yè)音響效果。全系配備3排7座座椅，可靈活折疊擴(kuò)大存儲(chǔ)空間。

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　　沃爾沃XC90在環(huán)保、安全配置方面也大大優(yōu)于市場上的競爭對手。其獨(dú)有的環(huán)保配置包括IAQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)能夠持續(xù)清除進(jìn)入車內(nèi)空氣中的花粉、灰塵、廢氣、煙塵顆粒和各種異味，從而保證車內(nèi)駕乘者能夠健康呼吸。獨(dú)有的被動(dòng)安全配置包括頭頸部保護(hù)系統(tǒng)、側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)等，主動(dòng)安全方面包括AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能駕駛信息系統(tǒng)（IDIS）、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、車身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)（Nivomat）加上DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，使其在復(fù)雜的路面情況下也能保證操控自如。

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　　競爭優(yōu)勢：沃爾沃獨(dú)有的BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)可以幫助駕駛員“看到”處于后視鏡盲區(qū)中的車輛，在所有XC90車型上是標(biāo)配，而競爭對手沒有相應(yīng)的安全配備。

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　　沃爾沃XC90 排量2.5～4.4L 售65.8至147.8萬元

　　車身尺寸mm 長4807 寬1898 高1784

　　軸距mm 2857

　　最小離地間距mm 218

　　近期市場動(dòng)態(tài) 紀(jì)念版現(xiàn)車不全 全系現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)90000元

　　豐田蘭德酷路澤

　　蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí)，本系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實(shí)現(xiàn) 出色的車身穩(wěn)定性。 全新的4.7L V8 2UZ汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)緊湊、簡約，通過采用吸氣效率的VVT-i(智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng))，提高壓縮比獲得極佳的燃油效率，從而大幅度提高輸出功率，又實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的環(huán)保性能。

蘭德酷路澤 LAND CRUISER 200   報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在安全性能方面，同樣可以在LAND CRUISER 200蘭德酷路澤上看到大幅度的進(jìn)化。除了GOA(Global Outstanding Assessment)車身、VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，駕駛席、助手席、前排側(cè)部和窗簾式SRS空氣囊之外，全新的蘭德酷路澤還同時(shí)配置了第二排座席側(cè)部SRS空氣囊以及前排膝部SRS空氣囊，而多達(dá)10個(gè)的SRS空氣囊系統(tǒng)。另外，還采用了，萬一車后部發(fā)生碰撞時(shí)，頭枕可以移至頸部有效降低沖擊力對頸部傷害的主動(dòng)式頭枕設(shè)計(jì)，使得蘭德酷路澤實(shí)現(xiàn)了世界同級(jí)別車型中更高的安全性能。

蘭德酷路澤 LAND CRUISER 200   報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　競爭優(yōu)勢：蘭德酷路澤采用了4區(qū)域獨(dú)立式自動(dòng)空調(diào)、智能鑰匙、8英寸多功能信息顯示屏等新型裝備，將LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的高級(jí)感表現(xiàn)得淋漓盡致。

蘭德酷路澤 LAND CRUISER 200   報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　蘭德酷路澤 排量4.0～4.7L 售77至112.78萬元

　　車身尺寸mm 長5170 寬1970 高1945

　　軸距mm 2850

　　最小離地間距mm 210

　　近期市場動(dòng)態(tài) 需提前3個(gè)月預(yù)訂 提現(xiàn)車加30000元

　　奔馳ML系列

　　新款ML350搭載了4MATIC 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其優(yōu)秀之處就在于它將出色的運(yùn)行能力、頂級(jí)的性能和大扭矩完美結(jié)合。改進(jìn)的燃油經(jīng)濟(jì)性和低污染物排放，令其性能無可挑剔。這都?xì)w功于高效的每缸4氣門設(shè)計(jì)、帶有電氣動(dòng)控制翻轉(zhuǎn)風(fēng)門的優(yōu)化進(jìn)氣通道以及對所有空氣通道部件的改進(jìn)。

奔馳ML級(jí)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在安全性方面，新款M級(jí)越野車具有極其堅(jiān)固的乘客艙，它通過吸能前端結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)的車門，延伸的潰縮區(qū)以及升高的乘坐位置保護(hù)乘客。同時(shí)，新款M級(jí)越野車也配備了多級(jí)安全氣囊，并可裝配新款碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕(NECK-PRO)(標(biāo)配于ML 500 4MATIC)。當(dāng)來自后部的撞擊超過預(yù)定的臨界值時(shí)，前頭枕將向乘客頭部移動(dòng)，以防治反方向猛扭造成的傷害。

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　　競爭優(yōu)勢：奔馳品牌的號(hào)召力加上ML自身的越野性能使得其深受消費(fèi)者喜愛，而有針對性推出的AMG版本更是能夠滿足高端消費(fèi)者的購買及使用需求。

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　　奔馳ML 排量3.0～5.0L 售77.8至139.2萬元

　　車身尺寸mm 長4781 寬1911 高1815

　　軸距mm 2915

　　最小離地間距mm 210

　　近期市場動(dòng)態(tài) 需提前3個(gè)月預(yù)訂 暫無現(xiàn)金優(yōu)惠

　　英菲尼迪FX系列

　　FX系列更擁有洶涌澎湃的動(dòng)力，傳承了來自英菲尼迪家族的VK和VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2010款FX35搭載VQ35HR3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到驚人的244千瓦；而搭載5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（VK50）的FX50在動(dòng)力上更能達(dá)到逼近極限的317千瓦的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。搭載了VVEL技術(shù)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，與上一代相比，擁有更強(qiáng)悍的性能，更快的響應(yīng)速度，更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性以及更清潔的尾氣排放。

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　　除了擁有更加強(qiáng)大的動(dòng)力引擎，還裝備了自適應(yīng)轉(zhuǎn)換控制功能全新7速手自一體變速箱，可以自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，迅速迎合不同的駕駛風(fēng)格，使駕馭體驗(yàn)更加流暢平和。再加上細(xì)微劃傷自動(dòng)愈合車漆（Scratch Shield Paint），對于日常劃痕所帶來細(xì)小劃傷進(jìn)行自動(dòng)修復(fù)，這些新增加人性化配置都使其更具市場競爭力。

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　　競爭優(yōu)勢：FX系列在保持原有配置的基礎(chǔ)上，增添了諸多貼心的人性化配置與全新的高科技的應(yīng)用。如充分考慮到中國消費(fèi)者需求而增添的中文菜單，使操作更加簡便；實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng)（Real-Time Traffic andDynamic Route Guidance）– 全方位動(dòng)態(tài)導(dǎo)航，該系統(tǒng)采用詳細(xì)路段編碼技術(shù)，可以將實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息加載于靜態(tài)的導(dǎo)航地圖之上，實(shí)時(shí)接收路況信息，直觀顯示道路擁堵狀況，并采用動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃算法規(guī)避擁堵路段，使駕乘更加從容。

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　　英菲尼迪FX 排量3.5～5.0L 售78.3至120.2萬元

　　車身尺寸mm 長4862 寬1928 高1679

　　軸距mm 2885

　　最小離地間距mm 188

　　近期市場動(dòng)態(tài) 車型顏色不全 購車最高優(yōu)惠近50000元

　　寶馬X6

　　新BMW X6是BMW第一款提供動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)（Dynamic Performance Control）的車型。與BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合，BMW X6可以實(shí)現(xiàn)車輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間的智能無級(jí)分配。保證車輛在各種情況下具有獨(dú)特的靈活性、尋跡穩(wěn)定性、精確性與最佳的牽引力分配特性。

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　　BMW X6 xDrive35i在5800–6250轉(zhuǎn)/分時(shí)最大輸出功率225千瓦，1300–5000轉(zhuǎn)每分時(shí)最大扭矩400牛頓米，0–100公里/小時(shí)的加速時(shí)間6.7秒鐘，最高車速240公里/小時(shí)，按歐盟標(biāo)準(zhǔn)平均油耗12.7升/100公里，按歐盟標(biāo)準(zhǔn)二氧化碳排放值303克/公里。

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　　競爭優(yōu)勢：BMW X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強(qiáng)勁的3升排量直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用并列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出色的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的油耗和排放水平，相比于其他SUV車型，這一點(diǎn)確實(shí)難能可貴。

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　　相比上述5款車型，保時(shí)捷新卡宴擁有的2895mm軸距優(yōu)勢并未體現(xiàn)在車身尺寸優(yōu)勢上，4846*2155*1705的外觀尺寸并未在競爭中占得多少便宜。而面對眾多的競爭對手，新款卡宴上市后的價(jià)格變化以及供貨速度的解決是左右消費(fèi)者選擇的重要條件，當(dāng)然，維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的普及以及周到的售后服務(wù)也將是不可或缺的因素。