大與小的抉擇??？怂箤Ρ让傻蠚W致勝

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】您是否有過這樣的苦惱，手中握有不上不下的15萬預(yù)算，迷失在到底是選擇一款中級車的入門款，還是購買一輛緊湊型車的頂配版本的困惑中？這也是我們的雞頭鳳尾系列將要幫您解決的問題。今天編者就為各位讀者剖析一下同門的緊湊型車福特福克斯的頂配版本和中級車蒙迪歐致勝的低配版本到底該怎么選？

　　首先我們找到了一位同時擁有這兩款都非常強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的車的車主，對這兩款車就大家最為關(guān)心的操控性能談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

如果想了解更多同價不同級的車型對比，請點(diǎn)擊以下圖片，以進(jìn)入系列文章：

● 福克斯1.6與致勝2.3的車主對操控的感言

　　這兩款車開起來的主要差別集中在動力和變速箱上，而底盤的不同并沒有帶來什么特別直接的感官差別。蒙迪歐致勝的6速手自一體變速箱動力傳接要來得更直接一些，而理論上傳動效率更高、速度更快的DCT雙離合變速箱，在實(shí)際開起來的時候總有點(diǎn)不夠直接的感覺。

　　當(dāng)然這只是這位車主個人的“一面之詞”，僅僅為大家提供一個參考。接下來，小編就帶各位讀者對這兩款車進(jìn)行一下全方面的對比。

● 價格對比：上市稍早的致勝優(yōu)惠更大

　　在選具體的車型上，由于蒙迪歐致勝的優(yōu)惠幅度實(shí)在是有點(diǎn)太大（具體優(yōu)惠可以點(diǎn)擊這里查看），和同事討論來討論去，為了照顧大部分地方的優(yōu)惠幅度可能沒有那么的大，我們還是選擇致勝的最低配版2.3時尚型和福克斯的三廂版的2.0旗艦型進(jìn)行對比。（當(dāng)然，對于優(yōu)惠幅度較大的地區(qū)，喜歡致勝的車主也可以選擇動力更加強(qiáng)勁的2.0T的版本）

● 車身尺寸對比：致勝要比?？怂勾笊弦蝗?/strong>

　　在車身尺寸這個方面，蒙迪歐致勝毫無懸念的占據(jù)了絕對的優(yōu)勢，畢竟哪怕?？怂乖趦r格上再以下犯上也不可能改變它是一款緊湊型車的事實(shí)。只有4534×1823×1483mm身軀和2648mm軸距的三廂版?？怂挂扔兄?854×1886×1495mm的三圍和2850mm軸距的蒙迪歐致勝要小上一圈。

● 外觀對比：?？怂垢拥募みM(jìn) 致勝則略顯穩(wěn)重

　　?？怂棺鳛閲鴥?nèi)賣得最好的緊湊級車之一，其年輕化的外形一直是討好消費(fèi)者的有力武器，新款較之前的運(yùn)動風(fēng)格有增無減，并且采用了新的家族式兔牙設(shè)計(jì)，使前臉變得更激進(jìn)，原生的三廂版也保證了側(cè)面線條的流暢。而身為詹姆斯·邦德座駕的蒙迪歐致勝，其外形自然也是非常的運(yùn)動化和年輕化，但由于要兼顧中級車的穩(wěn)重，反而有種放不開的感覺。

　　盡管是?？怂沟捻斉滠囆偷Ｌ匾矝]有多么的大方，氙氣大燈+LED日間行車燈只是選配項(xiàng)，不過另一個配置——可變進(jìn)氣格柵，則是福克斯笑傲整個緊湊車市場的一大利器。而作為低配的蒙迪歐致勝自然也不會配備氙氣大燈和LED日間行車燈，甚至想加錢選裝都是一種奢望，不過其前大燈高度可調(diào)這項(xiàng)配置還是體現(xiàn)出了一款中級車該有的水平。

　　?？怂沟娜龓嬗捎谑情_發(fā)初期就已經(jīng)確定下來的，因此三廂福克斯的尾巴并沒有給人多么突兀的感覺，而且尾燈的造型還和大燈做了一定程度上的呼應(yīng)；相比之下，只有三廂版車型的致勝，由于其“溜背式”的設(shè)計(jì)理念讓尾巴過渡的并不是特別的自然，和整車并不是特別的協(xié)調(diào)，而且三角眼式的尾燈給人的感覺也不是那么友善。

 
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蒙迪歐 致勝

　　205/60 R16的輪胎對于福克斯這樣的緊湊型車來說絕對夠用，不過米其林Primacy LC系列輪胎，屬于節(jié)能和靜音的取向，在輪胎的配備上主打運(yùn)動的?？怂惯€是顯得有些保守。

　　蒙迪歐致勝上配備的是瑪吉斯MA-501系列的215/55 R16的輪胎，對于這么大的一款車來說輪轂尺寸有點(diǎn)偏小。這款輪胎設(shè)計(jì)上是偏向于耐磨性和舒適性的，因此整體的表現(xiàn)算是比較平衡。

● 內(nèi)飾對比：福克斯充滿機(jī)械感 致勝則是美式的大氣

　　采用運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計(jì)的?？怂乖趦?nèi)飾上也將這種風(fēng)格進(jìn)行到底了，官方稱之為飛航式座艙設(shè)計(jì)的中控呈現(xiàn)輕微的環(huán)抱狀。整個中控的按鈕十分密集，整體風(fēng)格就是嘉年華的延續(xù)，緊湊而又井然有序。而上市已經(jīng)多年的蒙迪歐在內(nèi)飾上就不是?？怂沟膶κ至耍O(shè)計(jì)上和外觀一樣都是比較的動感，同時也兼具了一定的家用。但整個內(nèi)飾的層次感不是很強(qiáng)，視覺效果上會過于的空曠。

　　畢竟是同一個品牌的產(chǎn)品，因此在儀表盤上，兩車的造型幾乎是差不多的，都采用了雙炮筒式的設(shè)計(jì)，但致勝出于購買的消費(fèi)者群體考慮在設(shè)計(jì)上則要更加的穩(wěn)重一點(diǎn)，沒有?？怂鼓敲吹?ldquo;囂張跋扈”。在行車電腦上，?？怂沟牟噬@示屏不僅造型更加的漂亮而且面積更大功能更全。中控臺的設(shè)計(jì)上，采用鋼琴烤漆和配備了液晶顯示屏的?？怂箍瓷先ヒ邫n不少，再加上眾多排列整齊的按鈕，瞬間就將蒙迪歐致勝給比成了一只“丑小鴨”。

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蒙迪歐 致勝

　　方向盤的造型兩車也是大體相同，而且都是采用真皮的設(shè)計(jì)。唯一的區(qū)別就是?？怂乖?點(diǎn)和9點(diǎn)的位置設(shè)計(jì)的拇指休息區(qū)要比蒙迪歐致勝的要大點(diǎn)，因此在長時間駕駛時大拇指并不會那么的累。

　　致勝畢竟是一款中級車，因此在做工上要比?？怂挂蒙喜簧?。?？怂沟难b配工藝可能也是它最大的軟肋，天花板用的是軟性材料，最離譜的是在A柱的銜接處，輕輕一按居然就扁下去了。

● 配置對比：福克斯甩開致勝幾條街

　　兩車的價格幾乎相同，但是通過下面的配置表，我們可以清楚的看到，在舒適性配置上福克斯比蒙迪歐致勝可不止要好上一點(diǎn)半點(diǎn)，一度會讓人產(chǎn)生?？怂故且豢钪髁髦屑壾嚩聞偈且豢钊腴T級小車的錯覺。

　　在安全性配置上，?？怂挂彩亲屩聞佥?shù)男姆诜??？v然蒙迪歐致勝有著高強(qiáng)度的車身，而且福特車的安全性能也是有口皆碑的，但這些都不能彌補(bǔ)配置上的缺失所帶來的巨大差異。

　　ESP并不是什么新鮮玩意，關(guān)鍵通過儀表盤上的行車電腦還可以選擇打開盲區(qū)信息和城市安全系統(tǒng)，這兩個配置出現(xiàn)在一款不到17萬的緊湊型車上確實(shí)是讓人非常的驚訝。

● 空間對比：致勝依靠著中級車的身材輕松的戰(zhàn)勝了?？怂?/a>

　　福克斯相比于老款在軸距上僅僅增加了8mm，因此后排的腿部空間并沒有得到多少改善。而且由于?？怂共捎昧溯^為厚實(shí)的座椅，對后排有限的空間進(jìn)行了進(jìn)一步的壓縮。當(dāng)然，不能忽視的是獨(dú)立的后懸和流線型的車身也對后排的空間造成了一定的影響。

　　蒙迪歐致勝在這一環(huán)節(jié)中，輕而易舉的就將?？怂勾驍?，先不說根本不用有任何疑問的前排空間。在?？怂棺罹o張的后排上，蒙迪歐致勝則能提供完全不同的體驗(yàn)，170cm的人坐進(jìn)蒙迪歐致勝的后排，絕對能體會到奔馳S級的空間。

● 儲物空間對比：?？怂沟暮髠湎淇臻g意外的比致勝要大

　　福克斯的儲物空間只能算是中規(guī)中矩，前排乘客依舊只有兩個杯架和扶手箱作為儲物空間，而后排乘客則增加了帶杯架的中央扶手，車門的儲物格也進(jìn)一步的加大，并且還增加了后門儲物格。

　　蒙迪歐致勝的儲物空間非常的雜，各個角落都能找到放東西的地方，不過這些儲物格普遍空間較小，對于稍大點(diǎn)的隨身物品就心有余而力不足了。

　　最后再來看看后備廂的空間儲物能力，在這項(xiàng)對比中，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)容積為530L的?？怂沟暮髠湎渚尤煌陝倭巳莘e只有450L的蒙迪歐致勝。不過這兩輛車都支持后排座椅按比例放倒，對于后備箱的拓展不需要有過多的擔(dān)心。

● 動力對比：福克斯的2.0發(fā)動機(jī)比致勝的2.3還要給力

　　福特?？怂乖陧斉涞能囆蜕喜捎昧?.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，動力非常的強(qiáng)悍，同時擁有缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術(shù)，所以新?？怂沟挠秃囊驳玫搅撕艽蟮母纳?，與這臺動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)相匹配的是一款十分先進(jìn)的Powershuift干式雙離合變速箱。

　　而蒙迪歐致勝2.3時尚型則依舊是用著一臺老舊的2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，不管是從油耗上還是動力上都和?？怂沟?.0GDI發(fā)動機(jī)完全不再一個檔次。與這臺發(fā)動機(jī)相匹配的是一款6速手自一體變速箱。

　　為了方便讀者更加直觀的了解兩臺車的發(fā)動機(jī)參數(shù)，小編將兩款發(fā)動機(jī)的主要參數(shù)以表格的形式列了出來。

　　?？怂褂幸惶浊?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜式后SLA多連桿式的獨(dú)立懸掛，扎實(shí)的底盤絕對是良好操控性能的前提。與此同時電子液壓助力也非常靈敏，再加上彎道智能扭力分配使得新福克斯的操控更上一層樓。

　　蒙迪歐致勝的底盤無論是在日常中駕駛還是在賽道上奔馳，表現(xiàn)的都非常的扎實(shí)和韌勁十足。再加上力道較沉的方向盤，蒙迪歐致勝很有性能車的范兒。

● 全文總結(jié)：家用?？怂?商用蒙迪歐致勝

　　由于是同一集團(tuán)的產(chǎn)品，因此這兩款車并不存在著多么激烈的正面競爭。通過這次的對比，我們可以很直接的感覺到，如果買車是自己家用，那么除了后排空間不占優(yōu)其他各方面全部獲勝的?？怂篃o疑是最佳的選擇。但如果這17萬的預(yù)算要買的車還要兼顧商用，那么，盡管劣勢較多但也只能選擇車身尺寸更大、后排空間更大、看起來更加穩(wěn)重的蒙迪歐致勝了。

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