前臉模仿 風(fēng)神藍鳥—奇瑞旗云
在剛剛推出QQ、東方之子等一系列新車的同時奇瑞轎車的最新改款旗云也一并推出。奇瑞轎車迅猛的發(fā)展勢頭令每一個中國人都感到可喜可賀。雖然其中抄襲模仿的成份很多 但這種不甘落后、自主控制命運，邊生存邊發(fā)展的做法還是有理由存在的。旗云便是這樣一款車, 它雖然是老款奇端的改進款 車身并無革命性的變化，但幾乎所有細節(jié)都借鑒了風(fēng)神新藍烏,特別是前臉造型簡直就是一個模子里刻出來的，所幸的是消化程度還能讓人接受,相信不久的將來我們能看到奇瑞造出真正值得人們驕傲的新車!
尾燈模仿VOLVO S80—寄瑞東方之子
VOLVO S80的外型人見人愛 它樹立了VOLVO造型發(fā)展的新方向，特別是棱角分明的尾燈更是堪稱經(jīng)典設(shè)計。有意思的是在近期上市的奇瑞東方之子身上我們看到了同樣的設(shè)計然而效果卻實在是差強人意。同樣的風(fēng)格用在S80上顯得簡潔流暢、氣寧不凡,而到了東方之子身上怎么看怎么覺得“眼大無神”。
不過耐心來想這種模仿現(xiàn)象的出現(xiàn)也并非一件壞事。追求進步總比原地踏步要強得多，吃老本、發(fā)展停滯是導(dǎo)致我們今天汽車工業(yè)落后的主要原因。最重要的是通過表面的模仿學(xué)到精髓，如果只懂得一味的抄襲是走不了多遠的。為此我們愿意等待,只要不是無止境的等待!
立標(biāo)模仿 勞斯菜斯—現(xiàn)代
勞斯萊斯立標(biāo)向來是汽車界最神圣的標(biāo)志,尊貴與顯赫是它的象征。很多汽車界的后起之秀為了提高自得的品牌地位也紛紛采取相似的手段，其中模仿的最像的要數(shù)韓國的現(xiàn)代。這不由地讓我聯(lián)想起當(dāng)年的紅旗轎車,如果它能健康成長到今天的話相信我們現(xiàn)在不需要羨慕任何人!
內(nèi)飾模仿 紳寶—君威
其實紳寶和君威本屬一家，都是通用旗下的車型，而這種同門之間的借鑒在汽車設(shè)計界更是司空見慣。但個人認為這并不是一次成功的嫁接。首先紳寶是來源于北歐的車型,其堅持以飛機設(shè)計理念為傳統(tǒng)的做法人所共知，紳寶轎車的內(nèi)飾正是在這樣的背景下開發(fā)的,其運動個性十分突出,而君威的原型車別克世紀(jì)是一款純正的美國中型車,滿足乘客對豪華舒適性的要求才是它的本職工作。別克流暢的中控臺美國味十足，讓人一上車就感到格外輕松,雖然君威在工藝方面比老別克有了不小的進步，但喪失掉自己原有的風(fēng)格是一個不可彌補的損失。
尾部模仿 美洲虎s-TYPE—現(xiàn)代索納塔
美洲虎s—TYPE、x-TYPE攜時尚新造型將美洲虎這一傳統(tǒng)品牌帶入21世紀(jì),其巧妙的尾部設(shè)計樹立了美洲虎的新風(fēng)格，然而不久之后使出現(xiàn)了一個冒仿者,索納塔,有著幾乎和它一模一樣的尾部造型。其實這次模仿并不算很成功．美洲虎車身豐滿圓潤，這樣均勻收緊的尾部可以讓它看上去靈巧很多顯得不那么臃腫。而索納塔車身線條本身修長，不需要再這樣處理．自然地過渡下來可能效果會更好一些。
