經(jīng)濟(jì)型SUV在最近幾年的增長(zhǎng)創(chuàng)造了中國(guó)汽車業(yè)的一個(gè)奇跡，數(shù)十個(gè)本土經(jīng)濟(jì)型SUV品牌也給消費(fèi)者的選擇增添了困難，在本周，我們?yōu)樽x者選擇了以下七款價(jià)格在10萬(wàn)元以下的SUV進(jìn)行比較，希望能給您的選購(gòu)提供一定的幫助。
賽弗裝備235毫米寬大輪胎，高速行駛時(shí)抓地性強(qiáng)，具有在各種復(fù)雜、惡劣路面的通過(guò)能力。在裝置內(nèi)飾方面，環(huán)�？照{(diào)、SABS、鉆石大燈、隔熱玻璃、新式儀表、CD音響、可調(diào)方向盤、助力轉(zhuǎn)向、新式工具箱、豪華美觀的后廂門電動(dòng)玻璃窗等高檔配置一應(yīng)俱全。我們需要注意的是這款車的接近角和離去角的設(shè)計(jì)都非常令人滿意，說(shuō)明廠家確實(shí)在越野性能的提升上下了很大的工夫。
-中興馳野2400 8.28萬(wàn)
中興馳野前臉采用大型注塑保險(xiǎn)杠、電鍍格柵、ABS、大輪眉和加長(zhǎng)金屬腳踏板，體現(xiàn)出一種親切入微的造車?yán)砟睢ｋm然沿襲了皮卡的前雙橫臂、后整體橋鋼板彈簧懸架，但由于整備質(zhì)量的增加，馳野的高速穩(wěn)定性明顯優(yōu)于皮卡。
-東南富利卡DN6441E 自由型2004款8.95萬(wàn)
前保險(xiǎn)桿嵌鑲上越野氣息濃郁的前霧燈，充滿肌力感的外張輪拱搭配車側(cè)護(hù)板，不僅和前后保險(xiǎn)桿搭配得宜，而且防刮耐撞。車尾造型是另一特色，移到后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的直柱式晶鉆尾燈組，辨識(shí)性更佳，搭配RV風(fēng)味后掛式備胎，完全是休旅車的特質(zhì)，不足之處是185毫米寬的輪胎顯得窄了點(diǎn)。全新富利卡整體式的后懸掛和較大的離地間隙增添了越野功能，在那些普通轎車可能發(fā)生碰擦的顛簸路上，它卻可以從容的通過(guò)。
-福田風(fēng)景沖浪RV越野車 8.50萬(wàn)
福田風(fēng)景.沖浪是北京福田SUV系列中的第二代車，是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，由北京福田公司自主開(kāi)發(fā)演變而來(lái)。外形結(jié)合了日本五十鈴的激情，又賦予了動(dòng)感、生活的概念。短軸距版風(fēng)景.沖浪不只是縮短了車身和軸距，外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力總成都是重新設(shè)計(jì)的，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在長(zhǎng)城賽弗、中興海豹等車型。但前臉的設(shè)計(jì)還沒(méi)有擺脫以往造型上的束縛，有些拘謹(jǐn)，要是車燈和散熱格柵再大氣一點(diǎn)，就顯得更威猛了。
-雙環(huán)SRV 豪華型 9.22萬(wàn)
雙環(huán)來(lái)寶S-RV的造型設(shè)計(jì)大方，時(shí)尚，秀氣，頗似本田C-RV，在遠(yuǎn)處看，還真以為是本田車，不過(guò)由于底盤的不同，雙環(huán)來(lái)寶總體尺寸略微大些，當(dāng)然美觀上講還是小點(diǎn)好，不過(guò)實(shí)用上說(shuō)就現(xiàn)在的為佳。說(shuō)到缺點(diǎn)，還是有著國(guó)內(nèi)那種“粗”的感覺(jué)，細(xì)看門邊縫隙的地方，還是與進(jìn)口車有較大差距，鐵板間合處等也是粗細(xì)不均，但是你能接受10萬(wàn)元內(nèi)SUV嗎！這些車都代表了國(guó)內(nèi)這個(gè)等級(jí)SUV的水平。
-華翔富奇6500 越野車13.68萬(wàn)
富奇6500的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)，路感明顯，操控過(guò)彎并線超車都非常準(zhǔn)確。急加速過(guò)彎道的過(guò)程中，高大的車身令側(cè)傾感覺(jué)明顯，但也在風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的合理范圍內(nèi)。該車前橋?yàn)殡p橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛，雙向作用液力減震器，后懸為整體橋變剛度鋼板彈簧，這樣的懸掛在國(guó)產(chǎn)SUV中應(yīng)用很廣泛，它的優(yōu)點(diǎn)就是簡(jiǎn)單耐用，適合中國(guó)國(guó)內(nèi)的各種路段。
-新江鈴陸風(fēng)2.0 標(biāo)準(zhǔn)型10.30萬(wàn)
對(duì)于一輛經(jīng)常爬上爬下的SUV來(lái)說(shuō)，坡度和高度方面的信息對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)非常有用。新增加的水平儀和高度表能夠令駕駛者在復(fù)雜的路段準(zhǔn)確無(wú)誤地掌握車輛的傾角、仰角和海拔高度。
經(jīng)過(guò)全面更新的內(nèi)飾在美觀性和實(shí)用性方面都有了顯著的進(jìn)步，但多少還是留下了一些遺憾，最明顯的還是要屬上下分離的尾門。向上掀起的后玻璃必須通過(guò)中控臺(tái)上的按鍵才能打開(kāi)，而下半截的尾門則必須先掀開(kāi)上面的玻璃才能開(kāi)啟。
