目前進入中國的兩廂車越來越多，它們或以實用的功能或以嬌俏的外形吸引著人們的眼球，在這些車當中，不乏一些經(jīng)典的兩廂車，那么，哪一款又是你的最愛呢？
候選車型：騏達、高爾夫、凱越HRV
向寒松：比較偏愛凱越HRV
這三款兩廂車比飛度、POLO都要大上一號，分別代表了德系、歐系和美系的風格（當然，凱越HRV的底子是韓國大宇，但品牌文化和發(fā)動機等具有明顯的美系特征）。從個人情感上看，我喜歡德系車，底盤扎實，操控性好，所以高爾夫應該是首選，但可惜國產(chǎn)高爾夫車型偏老，價格也偏貴，剩下的只能選凱越HRV了。HRV的外形很時尚，特別是尾部頗具特色，車頭則稍遜色一點。如果上海通用在油耗方面再努力一下，HRV的競爭力是很強的。
李志偉：騏達車小空間大
雖然高爾夫有良好的操控性和質(zhì)量表現(xiàn)，但外形過于陳舊；雖然凱越在各方面有很好的平衡，但亮點不是很突出。我選擇騏達，由于油價上漲得快，節(jié)油的小車能降低日后的使用成本。而且，騏達是眾車中唯一用了電子助力轉(zhuǎn)向的車，這種設計能有效省油。而它小車大空間的設計更令我喜歡。騏達的車長為4205mm，這在同級別的車里并不算最長，但車內(nèi)的乘坐空間最大，騏達仗著最長的縱向長度，在后座腿部空間上占盡優(yōu)勢。推薦：�？怂� 花冠 陽光 伊蘭特 兩岸特別對比
許方華：首選高爾夫
從外形來說，我比較偏向凱越HRV和高爾夫，HRV的外形設計是目前國產(chǎn)兩廂轎車中的時尚代表，輪廓活潑運動感十足，高爾夫則“四平八穩(wěn)”，經(jīng)久耐看。騏達的設計結(jié)合日產(chǎn)和雷諾車的元素，十分潮流新穎，但它的高度達1.54米，比目前國產(chǎn)中級車都要高，這樣的整車外觀比例我不太喜歡。配置方面，當然騏達占優(yōu)，而凱越HRV的配置注重細節(jié)方面，高爾夫純粹是實用為先，說豪華，說多樣都不及前兩車。
但高爾夫的操控性占優(yōu)，騏達勝在發(fā)動機動力好，油耗低，但由于車身較高，高速變線和彎道側(cè)傾較大，而且高車身對抗側(cè)風能力也會打折扣。凱越HRV高速行駛很平穩(wěn)，但底盤沒高爾夫那么扎實。三款車，我的首選是高爾夫，其次是騏達和凱越HRV。
黃斯：三款都不是心頭好
老實說這三款車都不是我的“心頭好”，如果有第四種選擇，我會選進口版的307。假如一定要從這三款車中選一款，我會將目標鎖定在騏達。騏達雖然是一款全新的車型，但一些“硬傷”使我覺得有點不爽，比如后排座寬度不夠，使用前碟后鼓的剎車裝置等。不過，它外形設計有個性化，內(nèi)飾比較精致，特別是內(nèi)部空間有足夠的高度和縱深度等優(yōu)點，在此價位上也不失為一款可推薦的車型。
李卉：高爾夫較經(jīng)典
如果從車的新鮮感上來說的話，騏達當然是首選，開一輛動感十足的新車上街，自然夠風光，而且它的外形夠時尚，內(nèi)部空間也夠大，不過美中不足是新車出街，質(zhì)量好壞還沒有經(jīng)過什么檢驗，很難說到底有什么毛病。至于高爾夫嘛，已經(jīng)是國外的經(jīng)典車型了，質(zhì)量什么應該沒問題，德國人的嚴謹也是值得信賴的，遺憾的是我覺得這車的樣子太過普通，太四平八穩(wěn)了一些，沒什么生氣。凱越HRV倒是外形不錯，而且上市后也經(jīng)過一段時間的考驗了，但好像又比較耗油，總的來說，三款車都各有利弊，折衷一下的話，就選高爾夫吧。
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