第二部：《西斯的復(fù)仇》 領(lǐng)銜主演：一汽轎車新馬自達(dá)6
主演： 一汽豐田銳志、北京現(xiàn)代NF御翔
上映： 2005年9月(中國)
類型： 動(dòng)作、冒險(xiǎn)
地區(qū)： 中國(拍攝地)
劇情：
阻擊銳志！阻擊銳志！銳志的“空手道”讓同樣選擇9月份上市的一汽轎車新馬自達(dá)6和北京現(xiàn)代御翔感到不安。以其人之道還治其人之身，這次，他們也不得不出手。
9月26日，在北京金港汽車公園臨時(shí)搭起的藍(lán)色大帳篷里，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司董事長安德武、總經(jīng)理山田憲昭和日本馬自達(dá)執(zhí)行董事尾崎清的手緊緊握在了一起。在他們背后，是一輛剛被揭開面紗的新馬6。這是為新馬6舉行的上市儀式，同時(shí)也是新馬6“戰(zhàn)隊(duì)”準(zhǔn)備出擊的壯行會(huì)。
“為完成這次馬6的升級(jí)，一汽馬自達(dá)花費(fèi)3年時(shí)間研發(fā)，投入成本5億余元，相當(dāng)于新奧迪A6L換代投入的70%�！币黄I車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰聲稱。
一汽轎車推出升級(jí)版新馬6的初衷是要占領(lǐng)豪華車主流車型在30萬元以上 及中級(jí)車主流車型處于25萬元以下 之間的空當(dāng)。而銳志趕在新馬6上市之前公布了低價(jià)策略，一下子打亂了新馬6的計(jì)劃。這“一劍之仇”不得不報(bào)。
盡管增加了100多項(xiàng)新配置，新馬6仍以最低價(jià)19.98萬元入市，這是極具殺傷力的價(jià)格。“我們清醒地認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在國內(nèi)中高級(jí)車主力車型價(jià)格已經(jīng)基本在24萬元以下。”一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江稱。
而就在此前的9月15日，北京現(xiàn)代新推出的中級(jí)車NF御翔上市，公布的價(jià)格最低同樣為19.98萬元，其“上打馬6，直面雅閣，沖擊天籟、蒙迪歐”的心思昭然若揭，當(dāng)然也是向銳志“宣戰(zhàn)”。
不過，一汽馬自達(dá)已經(jīng)顧不得御翔了。于洪江稱：“我們已經(jīng)不再考慮那么多了，銳志是重點(diǎn)。同時(shí)也考慮了豐田作為其母品牌的優(yōu)勢(shì)。銳志的知名度肯定沒有馬自達(dá)6高，但豐田品牌肯定比馬自達(dá)有優(yōu)勢(shì)。所以我們采取的策略就是價(jià)格差不多的車型，裝備要比他們高很多。尤其是24.98萬元的銳志(REIZ) 2.5V 照明版和23.98萬元的新馬自達(dá)6 2.3L 旗艦型這兩款車。”
針對(duì)其他品牌的“復(fù)仇”和反擊，一汽豐田銳志依然按兵不動(dòng)�！颁J志是非常獨(dú)特的車型，中級(jí)車中能跟它競(jìng)爭(zhēng)的很少，加上剛剛進(jìn)入市場(chǎng)，還不必進(jìn)行調(diào)整�！�
一汽豐田公關(guān)經(jīng)理李湘表示：“的確，截止到11月末，銳志預(yù)訂銷售突破1.8萬輛的業(yè)績足以讓他們安心。況且，自10月25日銳志上市后，一汽豐田已不再是“空手道”，而是長劍在手，因?yàn)橛唵我呀?jīng)排到了明年2月份�！�
