馮小剛的《大腕》讓人印象最深刻的一句臺詞是“不求最好，但求最貴”，并聲稱，這才是典型的“有錢人”的消費心理。而相對于我們這群人來說，“但求最好，不求最貴”可能比一句臺詞更接近現(xiàn)實。
這個龐大的汽車市場，消費的主力永遠是我們這些普通人。因此，讀懂普通人的消費心理遠比琢磨有錢人的一時沖動更重要，我們今天提出的理性消費口號便是：買車只買入門車。
千萬不要把“入門車”狹隘地定義成“最便宜”的車。我們所說的入門級，是指那些剛好能滿足某一個消費層次基本需求的，不僅僅是車，所有消費品都可以這樣定義。
“手動基本型”是一般車型系列中最受歡迎的“入門級”；已經(jīng)低至7萬以下的桑塔納則是公商務(wù)用車中最實惠的“入門車”；自動擋的QQ是喜歡簡單駕駛的“入門車”；美人豹是中國自主跑車的“入門車”；而對于有一定身份的某些人來說，寶馬奔馳也是“入門車”……其實只要你留意，就會發(fā)現(xiàn)其實在車市上有著各種各樣的“入門級”可供你參考和挑選，“不求最貴，但求最好”——讓我們開始尋找車市上最適合你的那款“入門車”。
有多少“圈子”就有多少“入門車”
畢業(yè)生的“入門車”
現(xiàn)在的大學生畢業(yè)后5年以內(nèi)買房很困難，但剛畢業(yè)就買車的卻越來越多。房子可以是租來的，但車子一定要是自己的。上下班代步，接女朋友逛街，周末呼朋喚友泡吧、郊游，一個月油費也就三四百，不用在公交車上被擠成“三明治”，也不用因為騎著電瓶車突然遇到暴雨而狼狽不堪，更重要的是，有一輛屬于自己的車，是很多年輕人心里人生獨立的標志。
熱戀情侶的“入門車”
外觀的女性化傾向并不妨礙這3款車成為眾多小伙子青睞的座駕，原本卡通、乖巧的風格也不是女生的專利，更何況，其中有不少是在自己女朋友的威逼利誘之下掏錢買車的，“討歡心”是這些車的職責，也是特長。
我們的建議是，在后座堆滿兩個人喜歡的雜志、CD、零食，一來讓這里成為純粹的二人世界；二來則可以讓那些想搭車的“第三者”望而卻步。尤其是東風悅達起亞于8月1日調(diào)整了Rio銳歐的價格，優(yōu)惠8000元后的6.98萬元售價更容易贏得小兩口的“芳心”。
