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中級(jí)車(chē)之狀元榜眼探花雅閣君威蒙迪歐[2004-11-08] 　　2.0L成為一個(gè)門(mén)檻，進(jìn)入中級(jí)車(chē)陣營(yíng)的門(mén)檻。盡管同樣是2.0L排量，車(chē)的售價(jià)相差可能達(dá)到10萬(wàn)元，但并不是最便宜的車(chē)銷(xiāo)售成績(jī)最好，因?yàn)榇蠹疫€要看性?xún)r(jià)比。當(dāng)然，比2.0L排量更高的車(chē)款具有更好的動(dòng)力性能，檔次也更高。可2.0L對(duì)于整天在城里跑跑，偶爾出去郊游的人足夠用了。所以，想買(mǎi)一輛有面子的車(chē)，又希望車(chē)開(kāi)起來(lái)不太 ...閱讀全文>>
越野越豪情邂逅頂級(jí)SUV三劍客[2004-11-08] 　　作為公路快駛型SUV，這三款車(chē)在公路上的性能表現(xiàn)都非常令人滿(mǎn)意，畢竟很少會(huì)有人開(kāi)著它們到荒山野嶺折騰。如果斯文地駕駛，它們似乎與普通轎車(chē)沒(méi)什么兩樣；然而一旦你有激情的沖動(dòng)，它們會(huì)立刻銘記在你記憶的深處。 ...閱讀全文>>
商務(wù)五虎將對(duì)比五款2.0L標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車(chē)[2004-11-08] 　　轎車(chē)的排量從2.0L開(kāi)始向上，就進(jìn)入了商務(wù)用車(chē)的范疇了，所以國(guó)內(nèi)轎車(chē)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的商務(wù)轎車(chē)的起始點(diǎn)也就是從2.0L排量開(kāi)始的。商務(wù)用車(chē)的要求是在保證動(dòng)力安全的前提下要盡量凸顯品牌的尊貴和內(nèi)外裝飾氣派，所以從某種意義上說(shuō)，2.0L排量開(kāi)始的車(chē)，就是所謂的中高檔車(chē)型了。今天，我們匯聚了國(guó)內(nèi)5款最具有代表性的2.0 ...閱讀全文>>
十款暢銷(xiāo)車(chē)歐洲NCAP最新沖撞實(shí)驗(yàn)對(duì)比[2004-11-08] 　　汽車(chē)安全是一個(gè)嚴(yán)肅話題。以前雙安全氣囊是開(kāi)高檔車(chē)才有的“特殊待遇”，現(xiàn)在則日漸“平民化”———很多售價(jià)10萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)已將雙安全氣囊當(dāng)作一項(xiàng)基本配置。 ...閱讀全文>>
北歐經(jīng)典之戰(zhàn) VolvoS80 2.5T VS Saab 93[2004-11-08] 　　我們這次對(duì)比的是兩款來(lái)自北歐斯堪的納維亞半島的經(jīng)典豪華轎車(chē)Volvo　S80　2.5T和Saab　93　Sport　Sedan。Volvo和Saab，兩個(gè)都誕生于瑞典的著名轎車(chē)品牌，都擁有濃郁的北歐風(fēng)格，粗獷而壯實(shí)，也許它沒(méi)有日系車(chē)的精美細(xì)膩，沒(méi)有美系車(chē)的大方霸氣，但它安全穩(wěn)重的訴求卻是許多成熟男性的追求。 ...閱讀全文>>
五大品牌廝殺2.0L排量中高檔車(chē)市（組圖）[2004-11-08] 　　在2.0升排量的中高檔車(chē)市場(chǎng)，君威、雅閣、蒙迪歐、馬自達(dá)6與索納塔已發(fā)展成為主流，它們?cè)趦r(jià)格、動(dòng)力性能、操控性能、外觀、內(nèi)飾、保養(yǎng)等方面各有所長(zhǎng)。 ...閱讀全文>>
中華雅閣索納塔東方之子全面對(duì)比[2004-11-08] 　　古語(yǔ)有：“道不同，不相為謀”之說(shuō)，今天我們就來(lái)看看中華、雅閣、索納塔和東方之子的“造車(chē)之道”有哪些不同。這4輛車(chē)中，雅閣2.4是日本中型車(chē)的杰出代表，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)優(yōu)異的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)是其實(shí)力的最好說(shuō)明；索納塔2.7 V6則是韓國(guó)中型車(chē)的旗艦，豐富的配置和相對(duì)便宜的價(jià)格有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，它們的表現(xiàn)我們過(guò)去曾經(jīng)領(lǐng)教過(guò)。 ...閱讀全文>>
終極座駕凱迪拉克STS 寶馬545i[2004-11-08] 　　凱迪拉克的頂級(jí)轎車(chē)在后輪子驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中又殺了回來(lái)，他憑借的是裝配了北極星V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的STS(63455美元)。他也許在凱迪拉克曾經(jīng)制造出來(lái)的轎車(chē)中是最棒的，但是他有資格挑戰(zhàn)早已成為中型高性能豪華轎車(chē)的領(lǐng)軍人物寶馬545i(62620美元)么？ ...閱讀全文>>
雙座的誘惑對(duì)比4款敞篷跑車(chē)[2004-11-08] 　　德國(guó)敞篷跑車(chē)的精英們擁有極富運(yùn)動(dòng)性的外形以及動(dòng)力強(qiáng)勁的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。我們將把新款奔馳SLK與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪TT 3.2 Roadster、寶馬Z4 3.0i 和保時(shí)捷Boxster S做一個(gè)比較，最后為它們排定名次。 ...閱讀全文>>
志同道不合寶馬530i vs 沃爾沃S80 2.5T[2004-11-08] 　　說(shuō)到行政級(jí)車(chē)，最大牌的當(dāng)然是“雙B”，在國(guó)內(nèi)奧迪的影響力也不小。不過(guò)目前Volvo品牌在國(guó)內(nèi)新中產(chǎn)階層中間認(rèn)知度逐漸提升，S80越來(lái)越成為行政級(jí)車(chē)中的新興力量。 ...閱讀全文>>
全面綜合評(píng)比藍(lán)鳥(niǎo)智尊VS索納塔(圖)[2004-11-08] 　　距2004年底還有不到4個(gè)月的時(shí)間，8月車(chē)市雖漸有回暖之意，但似乎來(lái)得不那么快也不那么直接。廠商、經(jīng)銷(xiāo)商都在做今年的最后一搏，東風(fēng)日產(chǎn)在“陽(yáng)光”不太燦爛的情況下，重整藍(lán)鳥(niǎo)。以智能武裝起來(lái)的藍(lán)鳥(niǎo)智尊，在強(qiáng)手如林的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)里，能否“智”取買(mǎi)家？對(duì)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)智能還是買(mǎi)性能？本文僅以藍(lán)鳥(niǎo)智尊尊貴型與中 ...閱讀全文>>
嘉年華千里馬福美來(lái)動(dòng)力對(duì)比[2004-11-08] 　　早先的“老三樣”多以1.6升為基準(zhǔn)，近兩年不少新品牌也推出了這一“黃金排量”的車(chē)型，如嘉年華、千里馬、福美來(lái)等。這三名后起之秀市場(chǎng)銷(xiāo)量雖然不瘟不火卻始終較為穩(wěn)定，那么三款新秀的手動(dòng)擋的動(dòng)力性能有多大差別呢？ ...閱讀全文>>
V6旗艦競(jìng)技誰(shuí)能最后奪標(biāo)[2004-11-08] 　　奧遠(yuǎn)賽場(chǎng)如火如荼的金牌大戰(zhàn)終于硝煙散盡，但高手決戰(zhàn)豈止在賽場(chǎng)？生活也好市場(chǎng)也罷，競(jìng)技無(wú)處不在。作為目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)市場(chǎng)的五個(gè)主流品牌，蒙迪歐、索納塔、帕薩特、君威、新雅閣，占有著絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位。奧運(yùn)金牌是靠實(shí)力問(wèn)鼎的，涵蓋了德、日、美、韓四個(gè)車(chē)系的這五個(gè)品牌，究竟誰(shuí)更有實(shí)力？最能代表產(chǎn)品水準(zhǔn)的五個(gè) ...閱讀全文>>
貌合神離高爾夫1.6L VS 1.8L[2004-11-08] 　　高爾夫1.6和1.8表面看只是排氣量相差了200毫升，在實(shí)際的對(duì)比中，1.8又多出來(lái)一些優(yōu)勢(shì)。
　　而兩萬(wàn)元的價(jià)格差，你會(huì)選擇誰(shuí)呢？ ...閱讀全文>>
豪華風(fēng) 起亞歐菲萊斯現(xiàn)代君爵[2004-11-08] 　　在人們的印象中，韓國(guó)汽車(chē)似乎停留在“質(zhì)次價(jià)廉”的層面上，與豪華質(zhì)優(yōu)相去甚遠(yuǎn)，其實(shí)韓國(guó)汽車(chē)在這十年中發(fā)展很快，創(chuàng)造了讓歐美、日本刮目相看的“韓國(guó)速度”。 ...閱讀全文>>
藍(lán)鳥(niǎo)與陽(yáng)光共舞 04款日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo) VS 陽(yáng)光[2004-11-08] 　自陽(yáng)光在國(guó)內(nèi)上市后，藍(lán)鳥(niǎo)也變得精神抖擻。 ...閱讀全文>>
心動(dòng)運(yùn)動(dòng)大本營(yíng) 比比9款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)[2004-11-08] 　　如今消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深，而且汽車(chē)對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再是遙不可及的奢侈品了，這時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的選擇也有了更高的要求。有人希望愛(ài)車(chē)溫馨舒適，有人則希望愛(ài)車(chē)的外形張揚(yáng)個(gè)性。SUV的盛行就是一個(gè)很好的例證。不過(guò)，對(duì)于大多數(shù)年輕人來(lái)說(shuō)，都有一個(gè)共性，那就是希望自己能夠擁有一輛跑起來(lái)風(fēng)馳電掣 ...閱讀全文>>
在風(fēng)雨中前行對(duì)比四款世界頂級(jí)SUV[2004-11-08] 　　汽車(chē)制造廠商都想知道到底什么樣的車(chē)才是世界上性能最好的車(chē)——誰(shuí)擁有最大的功率、誰(shuí)的操控性能最好、誰(shuí)又能在復(fù)雜的賽道中跑出最快成績(jī)？今天我們將為您揭曉答案。 ...閱讀全文>>
寶來(lái) 帕薩特奧迪幾個(gè)1.8T的T一樣嗎[2004-11-08] 　　雖然車(chē)價(jià)不穩(wěn)，而油價(jià)卻穩(wěn)步攀升，但是在外企工作的李先生還是打算買(mǎi)輛車(chē)，以解上下班和周末郊游之需。 ...閱讀全文>>
剝?nèi)ネ庖? 誰(shuí)是2.0車(chē)型的“心”好模范[2004-11-08] 　　“如果說(shuō)汽車(chē)有一個(gè)心臟的話，那么無(wú)疑就是發(fā)動(dòng)機(jī)”。包括不會(huì)開(kāi)車(chē)的人都會(huì)認(rèn)同這個(gè)說(shuō)法，那么如何正確看待這個(gè)“心臟”呢？ ...閱讀全文>>

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