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拼實用雷克薩斯IS250對比大眾CC 2.0[2009-09-04] 在過去，臺灣地區(qū)報價178萬新臺幣的LexusIS250尊容版是車迷入主小型主管房車的快捷方式，然打從4月21日起，有意入主該車的買家將面臨一道全新的選擇題。隨著四門Coupe，VolkswagenPassatCC現(xiàn)身，從2005年底起便持續(xù)力抗M-BenzC-Class及BMW3-Series雙雄戲碼之LexusIS250車系恐將陷入背負(fù)受敵的局面，因為PassatCC正是以178萬 ...閱讀全文>>
動力操控二選一 i30對比世嘉[2009-09-04] i30可以說是目前北京現(xiàn)代旗下最具有歐洲風(fēng)格的一款產(chǎn)品，國內(nèi)的兩廂車市場，其主要競爭對手東風(fēng)標(biāo)志雪鐵龍旗下的世嘉和兩廂307。相對于上市時間較長的307，世嘉則是PSA集團新一代家用兩廂車的代表，那么i30和世嘉這兩款家用兩廂車，到底誰更強呢？ ...閱讀全文>>
歐日大對比大眾尚酷迎戰(zhàn)RX-8/C30/123d[2009-09-04] Scirocco尚酷總讓我想起一些往事。我的第一輛車便是大眾Scirocco尚酷，不是楔形的mk2，而是更加奔放的mk1—出自喬治亞羅之手。那是輛1980年的金色1.6 Gli，我至今仍然記得車牌號和賣出時的里程數(shù)。當(dāng)年我花了350英鎊買它，只不過買時前保險杠已完全破碎。在當(dāng)年，Scirocco尚酷是一款頗受歡迎的大眾車，銷量驚人，單獨一個工 ...閱讀全文>>
市場主力軍幾款2.4升發(fā)動機及搭載車型[2009-09-04] 　　在當(dāng)今這個提倡節(jié)能減排的年代，發(fā)動機技術(shù)的提高使得小排量汽車也能獲得更強的動力，這其中要數(shù)渦輪增壓的作用最為明顯�，F(xiàn)在一臺1.8升渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)能夠達到2.4升自然吸氣發(fā)動機的動力水平。不過一些消費者還是擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動機在可靠性和保養(yǎng)費用方面不如自然吸氣發(fā)動機。所以2.4升發(fā)動機就成為較為保險的選 ...閱讀全文>>
應(yīng)付油價波動三款節(jié)能小車推薦[2009-09-04] 　近日，國家發(fā)改委正式公布了汽柴油漲價的消息。90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別漲0.22元和0.26元。其中，北京地區(qū)93號汽油每升漲了0.24元，上漲后價格為每升6.43元。而粗略計算下，這已經(jīng)是今年油價的第五次波動了。為應(yīng)對頻繁的油價，選一款節(jié)能車型作為日常代步工具已經(jīng)成為越來越多家庭的首選，所以本文就為大家 ...閱讀全文>>
兩廂運動轎車PK i30/�？怂�/世嘉選擇誰[2009-09-07] 　　近年來兩廂轎車得到了越來越多年輕消費者的喜愛，各大廠商也看準(zhǔn)這個機會不斷的推出新款車型。9月9日北京現(xiàn)代旗下的新款兩廂轎車——i30即將上市銷售，這款充滿歐洲設(shè)計元素的新車不僅一改傳統(tǒng)韓系車型線條柔和的特點，而且黑色內(nèi)飾也充滿了運動氣息。那么目前兩廂運動轎車改如何選擇呢？下面我們將對i30、世嘉和�？怂箖� ...閱讀全文>>
三個排量相同價格新君威車型對比導(dǎo)購[2009-09-04] 　　廣受關(guān)注的新君威1.6T車型在上市之前就受到了廣泛的關(guān)注。不得不承認(rèn)上海通用是個精明的廠商，在1.6優(yōu)惠政策剛出臺不久就宣布引進1.6T車型；同時這也將是國內(nèi)市場上第一款1.6升排量的渦輪增壓發(fā)動機，和某些1.6排量的發(fā)動機相比，它的參數(shù)幾乎已經(jīng)翻倍。漂亮的外形、強勁的動力、優(yōu)惠的政策如果再加上合適的價格那新君 ...閱讀全文>>
黑白配--對比世嘉三廂和09款軒逸[2009-09-04] 當(dāng)黑與白與車型掛鉤的時候，他們其實已經(jīng)脫離了單純的物理意義，個性鮮明甚至迥然對立成為了新的內(nèi)涵，就像眼前的世嘉三廂和09款軒逸，操控風(fēng)格的迥異讓它們得以像黑與白那樣涇渭分明。但就像黑貓與白貓一樣，不管孰黑孰白，能夠抓住耗子的就是好貓，顯然，對于抓住市場來說，世嘉三廂和09款軒逸都應(yīng)該算是“好貓”。 ...閱讀全文>>
奧迪A6L/沃爾沃S80L/寶馬5系Li 如何選?[2009-09-07] 　　中國市場無疑是最具潛力和實力的汽車消費市場，即使當(dāng)全球車市都因為金融危機而泥潭深陷，中國的汽車產(chǎn)銷量卻仍然在堅定地保持增長。當(dāng)然，中國消費者的喜好也擁有了更強大的話語權(quán)，即使是針對高端消費群體的豪華汽車品牌也紛紛針對中國消費者對更大空間和更高配置的要求，而推出加長版來吸引金字塔頂端的消費者。在奧 ...閱讀全文>>
強敵來臨東本思鉑睿挑戰(zhàn)馬自達6睿翼[2009-09-04] 　　東風(fēng)本田將于9月正式推出思鉑睿，然而很多人認(rèn)為，之前廠商宣傳的將它的競爭對手定位為寶馬3系和奧迪A4顯然是虛張聲勢，睿翼才是其真實對手，今天就讓我們詳細對比一下他們各自的特點。 ...閱讀全文>>
不一樣效果！四款車型特色的天窗解析[2009-09-08] 　　在我們的固有印象里，天窗是既可以方便換氣又可以提高車內(nèi)采光度的實用配置。大家從起初的可有可無，慢慢變成了購車時的一個重要參考，這說明我們對舒適性的要求也越來越高了。很多品牌為了迎合消費者，也將它作為車型的劃分標(biāo)準(zhǔn)。不過我們在購車時往往更關(guān)注這款車有沒有天窗，而容易忽略它的大小、功能以及使用是否方 ...閱讀全文>>
買裸車上本地車險異地購車別上異地牌照[2009-09-08] 久居大城市的人體會不到買車的不便，在北京、上海、廣州、成都等大城市或一些省會城市的人們可以很容易地買到最新款的車，而且可以便利地接受售后服務(wù)。但對于大多數(shù)二三級城市，人們想買到既滿意又價格公道的車就不那么容易了。于是很多人都就近去大城市買車，甚至有些人不惜去幾百公里外的大城市買車。熟悉北京亞運村汽車 ...閱讀全文>>
兄弟同心不同行——昊銳VS邁騰[2009-09-09] 　　我們常說魚與熊掌不可兼得，這句話用在汽車上也非常恰當(dāng)，原汁原味的第六代帕薩特在國內(nèi)并沒能走紅，只是駐足在中級車的第二陣營，這與國內(nèi)的達人們魚與熊掌兼得的渴求不無關(guān)系。昊銳其實是作為PQ46平臺的有力補充而出現(xiàn)的，假如邁騰能雄踞國內(nèi)的中級車市場的話，昊銳的出現(xiàn)也就不會這么快了，畢竟兄弟同心，能避免內(nèi)部 ...閱讀全文>>
年輕人的選擇 10-15萬元主流兩廂車選購指南[2009-09-09] 　　在前面的文章中我們?yōu)橄矏廴龓I車的家庭用戶梳理了不同價位的國產(chǎn)三廂A級車的優(yōu)劣以及大家普遍關(guān)心的油耗和銷量情況，但A級車并非只是三廂家用車的天下，以時尚和運動為主導(dǎo)的兩廂車型占據(jù)了越來越重要的地位，下面我們將為您帶來的就是其中的重點車型，年輕人的朋友們要額外關(guān)注了。 ...閱讀全文>>
擁抱天空 30萬內(nèi)全景天窗車型推薦[2009-09-09] 　　一款新車如果沒有配備天窗，在國內(nèi)肯定會被公眾認(rèn)為是一大配置缺陷。國人對于天窗似乎總有點偏執(zhí)的喜好，不過當(dāng)你真正坐在普通轎車那面積小的可憐的天窗底下，估計你也曾經(jīng)質(zhì)疑它到底能有多少實用價值吧。而想要真正擁抱天空享受陽光，除了一輛拉風(fēng)的敞篷ROADSTER，一個大面積的全景玻璃天窗同樣也能夠滿足你這些要求， ...閱讀全文>>
以小搏大驪威對比酷熊全方位綜合導(dǎo)購[2009-09-09] 　　把驪威與酷熊放在一起，或許有很多人感到疑惑，這兩款車型從外形到價格似乎都沒什么交集。但是筆者認(rèn)為兩款車型的優(yōu)勢卻都是通過空間來體現(xiàn)的，所以兩者以小搏大的定位是一致的。一款是合資高品質(zhì)車型，一款是自主高性價比車型，兩者交鋒勝敗如何，且聽筆者一一分析。 ...閱讀全文>>
暢享舒適 3款最適合做家轎的A級車推薦[2009-09-09] 　　汽車逐步走入尋常百姓家，也就被更多的視為“移動的城堡，移動的家”。尤其對于那些喜歡享受舒適的購車者來說，家轎最重要的功能之一，一定少不了舒適。的確，勞累了一天，坐進自己的座駕，舒舒服服的感覺是一種非常不錯的享受。為此，小編選出3款乘坐舒適的家用A級轎車，分別是：軒逸、悅動和卡羅拉。 ...閱讀全文>>
活力四射與老成穩(wěn)重寶馬3系與奧迪A4L[2009-09-10] 　　中級車是多數(shù)國家汽車市場中，占據(jù)主流的車型。這種車的最大特征是對駕駛者照顧得比較全面，在駕馭性能與后排座的乘坐享受之間，更偏向于前者。優(yōu)秀的性能、精湛的內(nèi)飾、齊全的功能、適中的身材，再加上相對公道的售價與使用成本，是中級車如日中天的諸多法寶。在目前我國中級車市場中，占據(jù)30萬元以上價格區(qū)間的，依舊 ...閱讀全文>>
“金九銀十”購車計——微車導(dǎo)購篇[2009-09-10] 轉(zhuǎn)眼又到了車市傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季，雖然今年每個月都算得上是“金字開頭”，但多年形成的慣性思維還是讓很多消費者和商家將目光投向了9、10月份。經(jīng)銷商希望在這兩個月里錦上添花，各種促銷活動自然少不了，消費者在金秋收獲季節(jié)和黃金周的感染下，購買欲望也空前高漲，這時候選一輛自己喜歡的車再合適不過了。接 ...閱讀全文>>
比亞迪F3/RIO銳歐用車成本及售后服務(wù)對比[2009-09-10] 無論是從價格、定位還是技術(shù)含量、品牌價值上說，韓系車都是和自主品牌最為接近的，在眾多合資品牌當(dāng)中，韓系品牌是自主品牌要面對的第一個對手。比亞迪F3絕對是目前自主品牌當(dāng)中的第一大暢銷車型，而與之價格相近的韓系車起亞RIO銳歐的銷量則并不那么理想，在這一級別的車型當(dāng)中，用車成本以及售后服務(wù)的好壞是消費者尤其 ...閱讀全文>>

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