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國產(chǎn)兩廂家轎全面對比比亞迪F3R駿捷FRV[2008-06-30] 　2008年5月31日，華晨汽車第一款兩廂轎車中華駿捷FRV在國內(nèi)上市，先期上市有1.6L共3款車型，售價6.58萬-8.38萬元。僅僅兩天之后，另一民族品牌比亞迪汽車就宣布對兩廂F3R官方價格調(diào)整，最高優(yōu)惠達1萬元，包括1.5L車型也為3款，售價5.98萬-7.28萬元。至6月16日，以“寬適?動悅”為宣傳口號的比亞迪F3R自動擋上市，售價為798 ...閱讀全文>>
優(yōu)質(zhì)小車之選新飛度對比雅力士[2008-06-30] 2007年，飛度共銷售了63319輛，共計占到了07年全年小型車市場的9.96%的市場份額。2008年，廣州豐田為剛剛上市的雅力士制定了3.5萬輛的銷售計劃，月均銷售達到6000臺。應(yīng)該說，從以往的市場表現(xiàn)及廠商預(yù)期來看，新飛度與雅力士都將是國內(nèi)小型車細分市場的主力車型。那么對于消費者而言，這兩款車哪一款又更加適合自己呢？ ...閱讀全文>>
安心度雨季市售高中低三檔SUV導(dǎo)購[2008-07-01] 也許正是因為SUV比一般轎車擁有更高的底盤、更強的通過性，所以它才會成為很多消費者購車時的首選。而眼下又恰逢一年中雨季的來臨，因為偶爾的路面積水和一些泥濘的道路，很多車主在這個季節(jié)駕駛普通轎車時都格外的謹(jǐn)慎，畢竟一般的轎車在面對惡略路況時總會顯得無能為力。 ...閱讀全文>>
5萬元代步選擇奇瑞A1還是QQ3頂配[2008-07-02] 5萬元買一輛車作為代步工具有很多選擇，QQ、奔奔、夏利等等，就我個人來看，奇瑞在生產(chǎn)小車上頗有心得，QQ3和奇瑞A1都有良好的市場反應(yīng)，不過，很多朋友在這兩款車的選擇上犯了愁，讓我們對比來看一看。 ...閱讀全文>>
1.6發(fā)動機更先進/配置懸殊朗逸全系導(dǎo)購[2008-07-03] 六月，上海大眾新推出的車型——朗逸，向一直關(guān)注它的朋友們打了個正式的招呼，而11.28萬起售的價格則顯得這個招呼有些過于隆重了。朗逸的定價似乎超過了一些人之前的預(yù)想，但是客觀地看，兩個排量的六款車型價格跨度僅為3.7萬元，這一點是否暗示著其中存在性價比較高的選擇。如果你也這么想，或者很感興趣，就讓我們一起來分 ...閱讀全文>>
花俏VS務(wù)實新舊車型對比導(dǎo)購[2008-07-02] 如今的中國車市,存在著十分嚴(yán)重的新老幾代同堂的問題。新車自然要賣高一點的價錢,而老車因為技術(shù)、配備都已經(jīng)開始落伍而不得不主打性價比,也就是將價錢定得低一點。然而,當(dāng)體型較小的A0級新車上市時,卻不免遭遇到在空間上占有明顯優(yōu)勢的舊A級車的阻擊,相近的車價買新車型還是買舊車型,買小還是買大就成為必須選擇的問題 ...閱讀全文>>
從實用出發(fā) 幾款適合代步經(jīng)濟車推薦[2008-07-02] 在許多人看來，買車不外乎就是圖方便，有輛自己的車開出門上班辦事都方便，對于他們來說買車首先要考慮的是安全性，安全可是開車的頭等大事，只有在安全的前提下我們才能考慮別的；其次是要有良好的經(jīng)濟性，畢竟養(yǎng)車可是個不小的開支，大家都不愿意因為養(yǎng)車讓自己生活質(zhì)量受太大影響；最后免不了關(guān)注它的動力性，這方面不 ...閱讀全文>>
4款兩廂車節(jié)油性能對比[2008-07-02] 本月20日零時起，全國各個加油站已陸續(xù)更換了新的成品油價格牌，柴、汽油品零售價最終敲定，漲幅為17%—18%。雖然現(xiàn)在的兩廂車以時尚靚麗的外形，越來越受到眾多車主的青睞，但日益增長的油價使車輛良好的經(jīng)濟性成為普通家庭和個人用車的最優(yōu)選擇。 ...閱讀全文>>
進口并非高價六款平價進口車型導(dǎo)購[2008-07-03] 前幾年，由于國內(nèi)生產(chǎn)的車型款式陳舊、技術(shù)落后，“整車進口”曾經(jīng)成為高品質(zhì)的象征，但進口車的價格遠高于同級別的國產(chǎn)車，甚至高出一倍還多，所以對多數(shù)消費者而言是遙不可及的。中國加入WTO之后，隨著關(guān)稅的逐年下調(diào)，進口車的價格一路走低，被越來越多的消費者認知和接受，銷量也呈逐年上升的態(tài)勢。目前有一些進口車已 ...閱讀全文>>
捉對PK 緊湊型車?yán)室?悅動誰更有市場[2008-07-04] 隨著競爭的深入，國內(nèi)競爭最激烈的細分市場之一的緊湊型車市場可謂是群雄逐鹿、“車”才濟濟：粗略估計，“老將”有速騰、明銳、卡羅拉等，“新軍”有悅動、新凱和朗逸等共計超過10款車，這些車或以技術(shù)取勝，或以價格搶先，或者外形突出，總之，都有自己的看家本領(lǐng)，都在為了適應(yīng)市場而改良。那么，誰有發(fā)展?jié)摿�，誰有可能 ...閱讀全文>>
畢業(yè)啦!大學(xué)生青睞的6款兩廂車型推薦[2008-07-08] 日益發(fā)展的汽車工業(yè)，使得汽車越來越普及，近兩年更是走入了大學(xué)校園，購買私車的消費者呈現(xiàn)低齡化的現(xiàn)象，其中不乏大學(xué)生群體。在很多人的眼里，目前的大學(xué)生消費水平都比較高，要購買汽車的話一定也為了追求時尚而不計較價格，但筆者覺得此觀點不完全正確，并不是所有的大學(xué)生都為追求時尚而浪費金錢，畢竟他們尚不具備獨 ...閱讀全文>>
4款豪車對比奧迪/寶馬/奔馳/沃爾沃[2008-07-04] 在歐洲，奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級以及沃爾沃S80這4款車在行政級豪華車市場針鋒相對、直接競爭。在中國，由于市場的特殊性，它們的角色更多是用于商務(wù)，所以被稱為豪華商務(wù)車。國產(chǎn)一汽奧迪A6L國產(chǎn)華晨寶馬5系Li、國產(chǎn)北京奔馳E級與進口沃爾沃S80，幾乎復(fù)制了在歐洲的競爭關(guān)系而在中國市場正面交鋒，同時，它們又一起構(gòu)成了 ...閱讀全文>>
超值筍車開回家淡季購車導(dǎo)購全推薦[2008-07-04] "我們已經(jīng)成本價在賣了！""價格優(yōu)惠已經(jīng)接近底線了！"記者走訪廣州各大經(jīng)銷商，面對今年如此淡市，各大經(jīng)銷商已提前將價格降到最低，紛紛亮出"底牌"，以求能快速打開市場。因而，此時正是購車的良機，本周《廣州車市》將向消費者推薦最超值的"筍"車，正所謂"該出手時就出手，過了這村就沒有那店了"。 ...閱讀全文>>
音響棒!內(nèi)飾酷!推薦給80后音樂族6款車型[2008-07-07] 我們不得不承認，80后人群中的確有許多人成長了成熟了，告別了學(xué)校的稚氣未脫和書生意見。他們不少人成為工作能手或進入單位的中堅。眼界不同了，經(jīng)濟水平提高了。再也不是以前只會做夢的男孩和女孩。可喜可賀同時，他們的生活物質(zhì)追求更比60或70年代更具有時尚和個性。這一點也是80年代人群普遍所擁有的性格特色。 ...閱讀全文>>
救“市”主東風(fēng)悅達起亞歐風(fēng)對比凱越HRV[2008-07-07] 東風(fēng)悅達起亞剛剛推出了兩廂賽版拉圖——歐風(fēng)，并開始為它搖旗吶喊。不錯，歐風(fēng)確實帶來了新鮮視覺效果和不同的乘坐空間，至少你可以帶上大批量的野營“套裝”呼朋引伴地去郊外享受短暫的春光，甚至還可以在車內(nèi)裝進兩輛自行車。在山野間煦暖的微風(fēng)和陽光中騎行，那感覺一定不比駕駛歐風(fēng)差 ...閱讀全文>>
不大不小正合適 1.6L黃金排量家用車推薦[2008-07-10] 　對于中國大多數(shù)能夠消費汽車的個人或家庭來說。1.6L轎車正是他們眼中的黃金排量。 ...閱讀全文>>
添一份安全保證 “感應(yīng)雨刷”車型推薦[2008-07-09] 俗話說“六月天，孩兒臉，說變就變”，這話一點也不假。剛剛還陽光燦爛的天氣，一轉(zhuǎn)眼就能讓你見識一下暴風(fēng)雨的威力。而對于雨天行車而言，雨刷系統(tǒng)的性能至關(guān)重要，感應(yīng)式自動雨刷器的出現(xiàn)一舉解決了傳統(tǒng)雨刷系統(tǒng)需要頻繁手動調(diào)節(jié)雨刷速度以適應(yīng)不同雨量的情況，讓駕駛者在雨天里行車更添一份安全保證。 ...閱讀全文>>
本田新飛度VS豐田雅力士從冤家到兄弟[2008-07-10] 雅力士上市一個月后，7月2日，新飛度終于在消費者的翹首企盼中上市了，廠家指導(dǎo)價為8.68萬元至12.98萬元。廣州豐田與廣州本田先后向中國市場推出了旗下最暢銷的小型車，中國最具前景的節(jié)能減排小型車市場必將重新燃起戰(zhàn)火。 ...閱讀全文>>
豪華奔跑機器奔馳C230對決寶馬3[2008-07-10] 人們經(jīng)常說：開寶馬坐奔馳。從這句話就可以看出，兩個品牌各自的產(chǎn)品訴求是不同的。而慢慢的人們發(fā)現(xiàn)，奔馳開始向運動領(lǐng)域進軍，而寶馬也開始注重乘坐的舒適性。今年6月份，國產(chǎn)奔馳C230正式上市，售價42.8萬，這是一款定位于運動的轎車；而在運動領(lǐng)域馳騁多年的寶馬3系可謂是一直老牌勁旅了，那么C230這后起之秀和寶馬3系 ...閱讀全文>>
親民VS貴族——朗逸VS卡羅拉對戰(zhàn)篇[2008-07-10] 作為兵家必爭之地，A級車市場因為新車頻出使得競爭日趨白熱化�？v觀2007年中級車市場，卡羅拉的表現(xiàn)堪稱一枝獨秀，連續(xù)6個月銷售超過12000輛。不過，車市沒有永遠的霸主，新上市的朗逸使得卡羅的霸主地位受到挑戰(zhàn)，一個低調(diào)親民的德國品牌，另一個是心高氣傲的日系車代表，兩款車依托強大的品牌優(yōu)勢在市場上開始針鋒相對。 ...閱讀全文>>

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