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十五、 坐好后，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應(yīng)感覺輕松自如，并有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應(yīng)保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象；油門踏板不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象，腿、腳放在油門踏板上時(shí)，應(yīng)自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
十六、 檢查里程表有無計(jì)錄數(shù)字，其數(shù)值，“零公里”，顧名思義就是幾乎沒有跑過的新車。當(dāng)然，“零公里”并不是指里程表上顯示的數(shù)字絕對為“0”，一般認(rèn)為，里程表在60公里以下的，都可以認(rèn)為是“零公里”。因?yàn)槠噺S家在試車、進(jìn)出庫、裝載時(shí)要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的經(jīng)銷商為了保證新車的“零公里”，采取斷開液晶里程表電路或拔掉機(jī)械傳動式里程表軟軸的方法來“蒙”消費(fèi)者。所以，消費(fèi)者在選購車輛時(shí)要眼亮心明，不要相信儀表上的數(shù)據(jù)，通過觀察輪胎的磨損和底盤的清潔程度可以知道，你要的車是否做過樣車，還可以看看腳踏板的清潔程度來驗(yàn)證。也可以請有專業(yè)知識的人通過觀察熱車機(jī)油的含金屬屑量和輪胎的磨損痕跡來判斷是否系“零公里”新車。
十七、 啟動發(fā)動機(jī)，在冷啟動時(shí)注意轉(zhuǎn)速表指針的變化。正常情況下指針應(yīng)打到1500轉(zhuǎn)左右，然后正常平順的滑落至750轉(zhuǎn)。然后觀察各種儀表及報(bào)警裝置工作是否正常，當(dāng)水溫和機(jī)油壓力正常時(shí)。要通過對發(fā)動機(jī)的聲音和反映進(jìn)行檢查，首先聽待速的聲音，應(yīng)該是平穩(wěn)而且連續(xù)，不應(yīng)該有金屬敲擊聲和其它異響，下車觀察排氣管排煙是否正常，將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續(xù)，正常的應(yīng)該使掌心有點(diǎn)潮濕但不應(yīng)有機(jī)油味，然后聽一聽慢加油的發(fā)動機(jī)聲音是否連續(xù)和有無異響，最后聽急加速的聲音和發(fā)動機(jī)對油門的反映是否準(zhǔn)確和迅速，還要注意慢收油和快收油時(shí)發(fā)動機(jī)的反映是否干凈，如有滯后或者高速哨音，應(yīng)該是有問題。丟油門（放松加速踏板）怠速是否穩(wěn)定。原地靜止時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)是否會有不同的轟鳴聲。
十八、 變速箱和行走系統(tǒng)：建議變速器一定要路試，特別是高速檔位在3000轉(zhuǎn)時(shí)入檔應(yīng)該非常輕松而且準(zhǔn)確才對，如果遇到遲滯或者需要用力最好不要。行走系統(tǒng)只要是在路試時(shí)注意找反射面聽聲音，是否有異響�？論觞c(diǎn)火后，加油門使之發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到滿刻度2/3。讓有經(jīng)驗(yàn)之人在外聽聲是否有雜音及共震。確認(rèn)共震區(qū)的大小。當(dāng)然該區(qū)是越小越好，以JETTA為例；在4000轉(zhuǎn)左右有共震區(qū)，幅度350轉(zhuǎn)以內(nèi)。實(shí)際路況速度是120KM/H左右開始到135KM/H左右時(shí)共震消失。為正常。而BORA的發(fā)動機(jī)沒有共震。（網(wǎng)友開過BORA1.6、1.8、1.8T提速到190KM/H均沒產(chǎn)生共震）
十九、 檢查是否存在每次點(diǎn)火起步時(shí)走20-30米，底盤有卡拉一聲，然后就沒有了。（據(jù)論壇的網(wǎng)友仔細(xì)感覺，發(fā)現(xiàn)每次關(guān)閉發(fā)動機(jī)之后，再次發(fā)動的第一個(gè)二檔必然有來著地盤，或者說是離合剎車，油門踏板附近的“咔”的一聲響，而且傳來瞬間的踏板震動。很多車都出現(xiàn)這個(gè)問題，最近發(fā)現(xiàn)可能是ABS系統(tǒng)的泵啟動工作的聲音��！因?yàn)槊看芜@個(gè)聲音和震動都是來著大約車速15-20km/h，出現(xiàn)在第一個(gè)二檔換檔的時(shí)候，無論手波還是自動波，到以后發(fā)動機(jī)熄滅之前都不回再出現(xiàn)，而只有熄滅發(fā)動機(jī)之后，肯定會在著車的第一個(gè)二檔出現(xiàn)泵啟動的聲音�？赡苁擒圏c(diǎn)火后，ABS工作啟動的第一個(gè)速度筏值！）
二十、 注意在行駛的時(shí)候是否會有車身發(fā)出咯吱咯吱的響聲，好像沙發(fā)質(zhì)量很差那種聲音。裝飾：待速時(shí)和加速時(shí)不應(yīng)該有共振的情況。行駛時(shí)關(guān)閉空調(diào)，選擇內(nèi)循環(huán)，檢查各風(fēng)口是否有熱氣漏進(jìn)來。
二十一、 制動和轉(zhuǎn)向：制動應(yīng)分為高速制動和一般制動，高速制動應(yīng)該反映強(qiáng)烈并不跑偏，一般制動應(yīng)該柔和而準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向可以在行駛中試試是否反映準(zhǔn)確和靈敏度高低，一定要試試最小半徑調(diào)頭，聽聽是否有摩擦的聲音，并檢查左右的轉(zhuǎn)向角，一般左右的是不一樣的，助力轉(zhuǎn)向打到最大轉(zhuǎn)向角后應(yīng)該回一點(diǎn)，避免長時(shí)間打開助力泵最大角造成助力泵燒毀。
注意：1、剎車竄車。這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的動作，試想在跟得很緊的情況下，你又想緊緊跟住，又怕別的車插進(jìn)來，只有點(diǎn)一腳油門踩一腳剎車，可這一腳下去，車前竄的瞬間會讓你頭皮發(fā)麻，因?yàn)槟歉杏X就仿佛你踩的不是剎車而是錯踩了油門。
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