大嘴誘惑 三款時(shí)尚小車大嘴魅力盡展顯

　　看人看眼睛，賞車賞車頭。汽車的前臉就像人們的眼睛一樣能夠傳達(dá)一款車的性格。既然是如此重要的設(shè)計(jì)部分，各大廠家自然不會(huì)輕易放過(guò)。這不，設(shè)計(jì)師們和車頭的進(jìn)氣格柵賞較上了勁，幾個(gè)回合下來(lái)，“大嘴”這一流行趨勢(shì)便隨之產(chǎn)生。

　　家族大嘴之---上海大眾勁情

　　大眾公司是率先使用“大嘴”這一設(shè)計(jì)元素的先驅(qū)，從途安到領(lǐng)馭，大眾特有的U型“大嘴”確實(shí)百試不爽。堅(jiān)持高品質(zhì)路線的勁情自然不會(huì)缺少這一點(diǎn)睛要素。

　　既然是堅(jiān)持走高品質(zhì)路線，在給人的第一印象上就必須有特點(diǎn)。勁情的U型大嘴讓勁情多了幾分陽(yáng)剛之氣，而更重要的是讓人一看便知這是大眾產(chǎn)品。告別了上一代POLO略帶羞澀的“四眼妹”，取而代之的異型整體大燈也對(duì)勁取的氣質(zhì)提升不少。

　　就像勁情的高品質(zhì)外觀一樣，其性能在同級(jí)別小車中也是上乘之作。出自大眾成熟的A0級(jí)平臺(tái)PQ24，勁情的懸架調(diào)教以及實(shí)際操控完美體現(xiàn)了德系車的駕駛感受。毫不夸張的講，勁情的穩(wěn)定性甚至有中級(jí)車的味道。在放棄了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)后，國(guó)產(chǎn)勁情所用的1.4和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上做了一些調(diào)整，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了更為主流的雙頂置凸輪軸，每缸4氣門的結(jié)構(gòu)配置。而且1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有可變氣門正時(shí)結(jié)構(gòu)，對(duì)勁情的燃油經(jīng)濟(jì)型提升作用不小。

　　勁情所用的變速器在同級(jí)別小車中也是高品質(zhì)的代表，手動(dòng)變速器是口碑極佳的MQ200，檔位十分清晰，操作省力，每個(gè)檔位都會(huì)有一種被吸入的感覺(jué)，駕駛者甚至用兩根手指就可操作，樂(lè)趣十足。而勁情的手自一體變速器則可以用“奢侈”來(lái)形容，在許多更高級(jí)別的A級(jí)或B級(jí)車中還多采用4速或5速變速器的時(shí)候，勁情這樣一款小家伙卻用上了6速的高級(jí)貨。更密集的齒比分布讓勁情的發(fā)動(dòng)機(jī)在每個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保證高效的動(dòng)力輸出，這一點(diǎn)也是高品質(zhì)的體現(xiàn)。

　　08年升級(jí)后的勁情在配置上又增加了真皮座椅，側(cè)氣囊，電話免提系統(tǒng)，4/6拆分后排座椅，四輻運(yùn)動(dòng)方向盤等配置，升級(jí)后的勁情性價(jià)比進(jìn)一步提升，更加適合最求品質(zhì)生活的年輕人選購(gòu)。

　　革新大嘴之---上海通用雪佛蘭新樂(lè)騁

　　別以為換了個(gè)馬甲我就不認(rèn)識(shí)你。但新樂(lè)騁在做了個(gè)拉皮兒手術(shù)后確實(shí)達(dá)到了舊貌換新顏的效果。更加年輕動(dòng)感的風(fēng)格恰恰是年輕消費(fèi)者看重的要點(diǎn)。

　　新樂(lè)騁最大在外觀上最大的變化是什么？絕對(duì)是那張略帶笑意的大嘴。其實(shí)在樂(lè)騁的原型車kalos身上就能夠找到大嘴的影子，雖然新樂(lè)騁的這張大嘴沒(méi)有kalos的那樣富有科技感，但這種略帶笑意的表情和新樂(lè)騁更加般配。

　　樂(lè)騁在推出后的市場(chǎng)表現(xiàn)一直都是不溫不火，廠家自然不會(huì)安于現(xiàn)狀坐以待斃。新樂(lè)騁經(jīng)過(guò)一番修飾后一亮相就讓人有了耳目一新的感覺(jué)。新樂(lè)騁通過(guò)車頭前的大嘴造型一改之前的憨厚靦腆風(fēng)格，在A柱附近的銀色裝飾氣孔和車后部的小尾翼配合下，新樂(lè)騁散發(fā)出了一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的積極形象。對(duì)于這樣級(jí)別的小車來(lái)講，新樂(lè)騁已經(jīng)抓住了時(shí)尚風(fēng)格的坐標(biāo)。

　　新樂(lè)騁在動(dòng)力上也有了新的驚喜，不僅提供了1.4升排量的車型，另外，一款新增的1.2升排量發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)亮點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也曾經(jīng)出現(xiàn)在新樂(lè)騁的原型車kalos身上，但通過(guò)改用頂置雙凸輪軸、優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)，新樂(lè)騁身上的這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有更清潔的排放，這也是上海通用“綠色未來(lái)”計(jì)劃的一部分。這款1.2升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率64Kw，最大扭矩112Nm，雖然從數(shù)值上看不具備高性能的特征，但對(duì)以代步為設(shè)計(jì)目的的新樂(lè)騁上卻是恰到好處。配合一臺(tái)手動(dòng)5速變速器，新樂(lè)騁游走城市車流會(huì)顯得十分靈活。

　　增加了新的動(dòng)力源泉，又有了時(shí)尚動(dòng)感的外觀，我們有必要對(duì)新樂(lè)騁的表現(xiàn)期望更多。確實(shí)，這款時(shí)尚小車的定位對(duì)剛剛步入社會(huì)的80后還是很具吸引力的。

　　“標(biāo)志”大嘴之---東風(fēng)標(biāo)致307兩廂

　　這里確實(shí)不是在玩文字游戲，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的大嘴確實(shí)很“標(biāo)志”。就是這樣一張血盆大口讓307在外觀上就顯示出了無(wú)限的激情。

　　當(dāng)一些消費(fèi)者抱怨三廂版的307不夠純正的時(shí)候，人們心里的參照物就是這臺(tái)兩廂大嘴307。沒(méi)有了多余的后備箱，換上了造型更為豐富的正宗大嘴，用四個(gè)字形容兩廂標(biāo)致307就是：原汁原味。

　　兩廂標(biāo)致307的樂(lè)趣在哪里？除了運(yùn)動(dòng)的造型外，更加實(shí)用的功能以及富有樂(lè)趣的操控感受也不能忽略。由于車身造型的原因，兩廂307擁有十分寬敞的車內(nèi)空間，尤其是頭部的感覺(jué)更是明顯。車廂內(nèi)部的儲(chǔ)物空間不僅數(shù)量多而且空間也比較大，這一點(diǎn)也許體現(xiàn)了法國(guó)人不拘小節(jié)但卻務(wù)實(shí)的態(tài)度。此外，位于手套箱內(nèi)的冷藏功能也是一個(gè)十分人性化的設(shè)計(jì)，炎炎夏日或是長(zhǎng)途旅行能夠喝上一口清涼爽口的冰鎮(zhèn)飲料也是一種不錯(cuò)的享受。

　　兩廂307的操控性是另外的一個(gè)亮點(diǎn)。在這款兩廂車身上，駕駛者能夠找到法系車一直在強(qiáng)調(diào)的駕駛樂(lè)趣，1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高轉(zhuǎn)速調(diào)校，而配合的變速箱也有不錯(cuò)的發(fā)揮。兩廂307的方向盤指向性很準(zhǔn)確，對(duì)不同路面的回饋力度也十分恰當(dāng)。至于底盤和懸架調(diào)教，兩廂307也是繼承了標(biāo)致的一貫傳統(tǒng)。只要駕駛者的技術(shù)過(guò)硬，在每一個(gè)彎角兩廂307都能顯示出自己劈彎強(qiáng)手的本色。

　　大嘴的前臉造型已經(jīng)成為了當(dāng)今流行的時(shí)尚，307性情狂野的大嘴造型，宛如獅吼一般，剛好與標(biāo)致的品牌特征遙相呼應(yīng)，大眾的前臉勾勒了一幅最為沉穩(wěn)的大嘴造型，別看大進(jìn)氣隔柵總能顯現(xiàn)出張揚(yáng)，而大眾卻讓這份張揚(yáng)變得更加?jì)趁�，更耐人尋味�?大嘴的造型是汽車設(shè)計(jì)思想的一種突破，隨著流行趨勢(shì)的不斷翻新，更多新穎別致的設(shè)計(jì)都將盡顯在我們面前。(來(lái)源：搜狐汽車）

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