暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
本性狂野 國內(nèi)在售高性能轎車導(dǎo)購
就好比世人一樣，在我們身邊的成功人士很多，但大多數(shù)人都會顯山露水地表現(xiàn)自己，生怕別人不知道自己有多厲害，其實這種人并不是最成功的高人，真正成功而不顯露出來的，才是世界上最高明的人。高性能轎跑車就好比是這種人，這些車通常都可以開得很快，但你從它四門轎車的造型并不會輕易了解到它有多厲害，但當(dāng)車主要真正感受它的威力的時候，它的快卻是實實在在的快，并不需要任何一種感官因素去襯托。開這種高性能的轎車，你一定要多加留神，特別是在國內(nèi)限速嚴(yán)格的高速公路上。
參考價格：39萬元
車型介紹：高爾夫GTI搭載一具2.0升的TFSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎，最大馬力達(dá)到200ps/5000rpm，該引擎的特點是擁有廣泛的扭力帶，從1800rpm開始便已經(jīng)爆發(fā)出280Nm的最大扭力直至4000rpm，引擎與DSG六前速手自排變速箱配合默契，只要將油門用力踩下，轉(zhuǎn)速表指針便毫不猶豫地往紅色區(qū)域飛奔，伴隨著特別調(diào)校的高亢排氣聲浪，綿延不絕的強(qiáng)勁動力甚至在接近斷油區(qū)時都還顯得后勁無窮，而且高爾夫GTI原有的車身剛性與底盤設(shè)定都給予駕駛者極高的信心，這時擺在駕駛者面前唯一要做出抉擇的問題只有在進(jìn)入彎道前該不該松開油門而已。
記者點評：雖然高爾夫GTI的動力輸出對于一部高性能轎車來說最多僅是及格，但無論是在理性上的機(jī)械設(shè)定，或是感性的內(nèi)飾鋪陳上，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了作為一款專為駕駛樂趣而定的轎車水平，其中，DSG變速箱的功勞占了一大半，雖然是自動擋，但卻有比手動擋更高的換擋效率。
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