經(jīng)典國民車系列（四）雪鐵龍丑小鴨2CV

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]本期，我們將為大家介紹一款與德國大眾甲殼蟲，意大利菲亞特500齊名的法國經(jīng)典國民車——雪鐵龍2CV，此車款在國內(nèi)十分罕見且造型奇特，雖然車型設(shè)計(jì)極其精簡，但與另兩款歐洲經(jīng)典國民車一樣風(fēng)靡歐洲數(shù)十載。

　　丑小鴨的“誕生”

　　當(dāng)上世紀(jì)三十年代出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)，雪鐵龍的創(chuàng)始人的安德烈·雪鐵龍先生決定生產(chǎn)一種“國民汽車”，要求車要便宜耐用、便于駕駛、維修方便、能走爛路、能帶4個(gè)人、能帶一筐土豆，時(shí)速80公里、每百公里油耗不超過5升。經(jīng)過4年的努力，1939年9月1日，2CV開始了試生產(chǎn)，只比大眾的甲殼蟲晚了一年，首批生產(chǎn)了250輛。然而由于戰(zhàn)爭的爆發(fā)，2CV的生產(chǎn)中斷了。直到1948年，二戰(zhàn)結(jié)束3年后，生產(chǎn)才恢復(fù)。當(dāng)2CV出現(xiàn)在1948年的巴黎車展上時(shí)，觀眾和記者無不大跌眼鏡：“太丑了”，“太落后了......”，“開罐器在哪兒?”——由于2CV 的頂篷可以向后卷起，很像罐頭的2CV設(shè)計(jì)思想是保留車輛最本質(zhì)的功能，滿足最基本的駕駛要求，速度不快，雙缸，初代車型只有一個(gè)車燈，配置精簡到極點(diǎn)。 

　　丑小鴨2CV在當(dāng)時(shí)技術(shù)含量并不低

　　雪鐵龍2CV的用戶群雖然定位于工薪階層，但雪鐵龍?jiān)谄鋺?yīng)用的技術(shù)卻非常超前，前輪驅(qū)動、柔性懸掛、空冷雙缸臥式(水平對置)發(fā)動機(jī)、型鋼車身、甚至非常具有前瞻性的“全景天窗”等一系列設(shè)計(jì)......

2CV設(shè)計(jì)圖

轎車版2CV與貨車版2CV

 法國雪鐵龍2CV(Citeroen 2CV)1939年

　　型式：四門轎車，雙門廂式車

　　構(gòu)造：鋼平臺底盤+鋼車身

　　發(fā)動機(jī)：空冷，水平對置，雙缸，頂置式氣閥

    變速箱：手動四速變速箱

　　功率：9/12/18/29HP

　　最高車速：69(375ml)/79(425ml)/85(435ml)/116(602ml)/km/h

　　油耗：16一19.5km/L

　　制造年份：1939一1990年

　　累計(jì)產(chǎn)量：5114966輛

早期2CV車型

    早期2CV車型只有一個(gè)車燈，并采用風(fēng)冷結(jié)構(gòu)，搖把式啟動，從圖上可見其引擎蓋鏤空面積很大以確保散熱效果，圖中右側(cè)車輛已換裝水冷引擎。

后期2CV款式

    此款式在“二戰(zhàn)”后問世，生產(chǎn)周期較長，采用電啟動水冷引擎，外形飽滿，具有一定流線型，空氣動力學(xué)特性更好。

2CV中控臺

2CV儀表特寫

    相對外觀，雪鐵龍2CV內(nèi)飾基本無過多變化。

2CV引擎室

     丑小鴨的生命周期長達(dá)51年

　　一九三九年誕生的2CV，適逢二次大戰(zhàn)后物資極度缺乏之際，因而造車材料多利用剩余品，特別是油漆，全都使用法國陸軍剩下的綠色油漆，因而第一批出廠的2CV，只有一個(gè)顏色——綠色，不料卻贏得「綠色小精靈」的雅號，并且一炮而紅，每天生產(chǎn)一千輛，還供不應(yīng)求。雪鐵龍車廠運(yùn)用巧思，賦予更活潑的色彩，加裝可卷式天篷，纖細(xì)有致的車身，突破世代洪溝，成為戰(zhàn)后青年的新歡。2CV車系中，有一款叫「撒哈拉」(Sahara)，專為穿越嚴(yán)酷多變的撒哈拉沙漠而打造，特點(diǎn)是在車前與車尾都配置了引擎，即使一臺引擎故障也不會在路上拋錨，這款2CV共生產(chǎn)約八百多輛，大部分由人工組裝，十分珍貴。一九八八年二月，2CV退出巴黎雪鐵龍生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)往葡萄牙Mangnalde繼續(xù)生產(chǎn)，終于在上世紀(jì)90年代劃下句號，累計(jì)生產(chǎn)5114966輛。

“法拉利”版2CV

    雪鐵龍2CV本是外形相當(dāng)個(gè)性的一款小車了，但似乎還有一些狂熱分子覺得意猶未盡，于是“法拉利”版2CV誕生了，由Nimik打造，并使用了法拉利355的底盤，據(jù)說改裝費(fèi)用高達(dá)180000歐元。

貨車版2CV

　　“愛馬仕”版雪鐵龍2CV

　　這輛愛馬仕版2CV是在一輛1989年2CV6的基礎(chǔ)上改裝而來的。就像布加迪威龍愛馬仕版一樣，這輛2CV也被涂以標(biāo)志性的棕褐色涂裝，保險(xiǎn)杠和輪轂等處也與車身保持同色。在車門內(nèi)襯、車內(nèi)后視鏡、方向盤、變速桿和遮陽板等都以真皮包裹，為了達(dá)到更典雅的視覺效果，兩個(gè)座椅采用愛馬仕淺褐色的棉質(zhì)帆布和真皮制作。2CV的活動頂棚同樣由愛馬仕棉質(zhì)帆布制作。

“愛馬仕”版2CV內(nèi)飾

　　丑小鴨或?qū)⒗m(xù)寫傳奇

　　頂著疑問和哄笑誕生的2CV活脫脫就是當(dāng)時(shí)汽車界的“丑小鴨”。然而與童話中丑小鴨的結(jié)局一樣，2CV最后變成了白天鵝，造型奇特的她風(fēng)靡世界車壇數(shù)十年，據(jù)悉，雪鐵龍有意要復(fù)興其原有的經(jīng)典車型，2CV便是其中一款而新款2CV在采用一系列新配置及混合動力發(fā)動機(jī)后，將會重新推出。雪鐵龍的2CV車型生產(chǎn)了51年，與菲亞特500、大眾甲殼蟲等小車一樣，曾受到廣大消費(fèi)者的青睞，丑小鴨究竟如何續(xù)寫傳奇，我們拭目以待......

 
新2CV概念圖