跨越半世紀的美式經(jīng)典 邁銳寶車系解讀

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道]100年前，雪佛蘭的第一輛汽車在底特律市中心一個租來的車庫里誕生，100年之后，雪佛蘭已遍布全球140多個國家和地區(qū)，銷售超過2.09億輛乘用車和商用車車，成為全球主流汽車品牌。在這個歷史悠久的品牌中孕育了無數(shù)經(jīng)典車型，雪佛蘭邁銳寶(Malibu)無疑是其中一顆閃亮的明星，本期就為大家介紹一下邁銳寶(Malibu)的車系歷史。如果您想了解最新國產(chǎn)版邁銳寶的詳細信息，請點擊《解讀雪佛蘭邁銳寶 預計售價16.18萬起》 《雪佛蘭邁銳寶官圖發(fā)布》

　　“Malibu”是一個被雪佛蘭寄予厚望的車型

雪佛蘭創(chuàng)立初期的Logo

　　20世紀60年代，當時的美國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，而雪佛蘭已成為美國第一個銷量超過300萬輛的汽車品牌。于是，雪佛蘭開始著手打造一款全新的主力車型，在這樣的背景下，邁銳寶(Malibu)在1964年誕生了。Malibu的名字來源于美國加州旅游圣地Malibu海灘，雪佛蘭希望借此提升新車型的知名度，歷史證明這樣做是成功的。

　　第一代邁銳寶(Malibu)1964-1967

　　1964年，邁銳寶憑借一個全尺寸車身(full-range of bodystyles)在當時的中級車市場引起轟動，雪佛蘭為其推出三種車型，分別為：兩門版、敞篷版和旅行版。在上市的頭一年就售出了20萬輛，榮膺當年年度車型。

　　1965年-1966年，邁銳寶在動力和其他性能方面進行提升，引入更加強勁的5.4升350馬力小缸體發(fā)動機和6.5升375馬力大缸體發(fā)動機，采用高負荷懸架系統(tǒng)，并在其它性能方面進行了升級。在1967年，前盤后鼓剎車系統(tǒng)和立體聲收音機在選裝清單上出現(xiàn)，同年還推出一款仿木紋裝飾的旅行車。從第一代開始邁銳寶的頂級運動款車型被稱作“邁銳寶SS”，"SS"是"Super Sports"的縮寫而不是一款車型。

　　第二代邁銳寶(Malibu)1968-1972

　　鑒于掀背造型逐漸開始引領潮流，1968年，雪佛蘭的設計師著手對邁銳寶實行了幅度較大的“整容”，取消了4門版車型，采用與Camaro相同的時髦的掀背設計，側(cè)面車尾部有著與Camaro非常接近的肌肉感。1969年，按照當時的聯(lián)邦安全法規(guī)，雪佛蘭重新設計了中控臺造型，并且從這代邁銳寶(Malibu)開始，全系使用無鉛汽油。

　　第三代邁銳寶(Malibu)1973-1977

　　1973年，第三代邁銳寶依舊延續(xù)前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的傳統(tǒng)布局，前臉設計成了當時流行的四方燈設計，并分成豪華、標準和基本三個配置級別，恢復了雙門轎跑車、四門轎車和旅行車三種車型版本。這一時期的邁銳寶開始在NASCAR汽車大賽中總共贏得了25次冠軍。

　　第四代邁銳寶(Malibu)1978-1983

左：警用版邁銳寶        右：旅行版邁銳寶

　　1978年，作為對70年代爆發(fā)的石油危機的回應，為提升燃油經(jīng)濟性，第四代邁銳寶縮小了車身尺寸并和通用旗下的奧茲莫比爾與別克共享平臺。作為車型演變最長的一代，在這個時期，邁銳寶走上4門轎車的設計之路，并于1983年為后輪驅(qū)動時代劃上句點。這代邁銳寶曾作為全美的警用車型還出口到薩達姆時期的伊拉克作為出租車使用。

　　第五代邁銳寶(Malibu)1997-2003

　　1997年，基于別克Skylark(云雀)前輪驅(qū)動平臺打造的第五代邁銳寶登場，他搭載了2.4升L4或3.1升V6發(fā)動機。雪佛蘭把其定位于接替科西嘉的車型，憑借出色的經(jīng)濟型與準確的市場定位，第四代邁銳寶最終問鼎了《Motor Trend》雜志1997年度轎車大獎。這代車型標配了原廠防盜系統(tǒng)。

　　第六代邁銳寶(Malibu)2004-2008

　　2004年，第六代邁銳寶問世，不過，此時的邁銳寶已經(jīng)不是美國“血統(tǒng)”了，他使用了歐寶威達(Vectra)的平臺技術，增加了一款5門掀背車型，發(fā)動機排量涵蓋了了從2.2升到3.9升的區(qū)間。在2005年的J.D. Power評比和新車品質(zhì)調(diào)查中，邁銳寶均位列同級別第一。2006年，邁銳寶SS車型換裝了240馬力的3.9升V6發(fā)動機、高性能制動系統(tǒng)、18英寸輪輞以及筒形運動座椅。

　　第七代邁銳寶(Malibu)2008-2012

　　2007年，第七代邁銳寶正式進入市場，雪佛蘭在《Car&Drivers》雜志高調(diào)宣布：“小心了，凱美瑞！”直接把對手鎖定為來自日本的中級車，由于共享了通用全球中級車平臺，一些媒體評價邁銳寶整體性能超過了本田雅閣和日產(chǎn)ALTIMA，邁銳寶一共在業(yè)內(nèi)獲得了超過40項大獎，包括2008年北美年度轎車頭銜。憑借198770輛的銷售成績，邁銳寶一舉成為2010年通用公司旗下最暢銷的乘用車。此代邁銳寶全系標配電子穩(wěn)定程序，在2009年還推出一款被稱為“Malibu hybrid”的BAS輕度混合動力車型。

　　第八代邁銳寶(Malibu)2012-

　　2011年，雪佛蘭決定把邁銳寶推廣成一款“全球車”。第八代邁銳寶首先在上海國際車展全球首發(fā)，之后又在法蘭克福國際車展歐洲首發(fā)，再到成都國際車展進行國產(chǎn)版車型首發(fā)，新的邁銳寶強調(diào)運動性和安全性，搭載2.0/2.4升直噴引擎和6速自動變速器配合歐化底盤調(diào)校，航道偏離和膝部氣囊等均是可選裝的安全配置。據(jù)悉，新款邁銳寶(Malibu)在澳大利亞市場將取代懸掛霍頓品牌的“Epica”，甚至還將登陸朝鮮市場。

　　邁銳寶(Malibu)的車系歷史就為大家簡單介紹到這了，如果大家對即將上市的新款邁銳寶(Malibu)感興趣，敬請關注近期廠商的推廣活動。