對比歐美日新款奧德賽 估測國內(nèi)新車售價

　　廣州本田2002年4月推出了廣州本田奧德賽，這是一款多功能，具備歐洲高檔轎車行駛性能，舒適寬敞的駕乘空間的多 用途7人座的新式轎車。最近發(fā)布的新版本與舊款相比，車內(nèi)尺寸加寬、加長，具有更大的靈活性，尤其是第3排座椅，可以非常方便地放倒而不用去動頭枕，60/40的折疊比例非常方便載物或載人。近期由于廣本宣布明年將生產(chǎn)05款奧德賽（04款日版奧德賽基礎上改進版），因此網(wǎng)友對這一款車的關注程度急劇上升。

　　北美版本的車型和國內(nèi)老款奧德賽相似，但內(nèi)里卻別有洞天．國內(nèi)新款奧德賽和日本本土版本一致，但是配置卻有相當大的差距．

　　據(jù)悉，在日本，奧德賽可以匹配3.5升、255匹，全鋁SOHCV6發(fā)動機。在國內(nèi)，它仍會選用目前雅閣所裝備的3.0升和2.4升發(fā)動機，變速器由原來的4速變成了5速自動型。所以無論按照配置還是目前老版本ODyssey價格，（老款奧德賽銷售價格22.8萬元）新款車售價不應該太高。

　　歐洲和北美版05款奧德賽價格一覽表

型號	廠商建議零售價（單位:美元）
LX	24,995
EX	27.995
EX-L	30,295
EX-L （配備本田衛(wèi)星導航系統(tǒng)和DVD娛樂系統(tǒng)）	34,095
Touring	34,495
Touring（配備本田衛(wèi)星導航系統(tǒng)和DVD娛樂系統(tǒng)）	38,295

　　其中LX是基本型號，他的配置如下：

引擎配置	變速器形式	剎車安全裝置	油門控制形式	車身安全控制形式	底盤結(jié)構(gòu)	被動安全形式	空調(diào)形式	其他電子控制系統(tǒng)
255馬力, 3.5L, 24-valve SOHC VTEC® V-6引擎	5-speed手自一體變速器	ABS+EBD+BAS	電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)	VSA車身曾穩(wěn)系統(tǒng)	四輪獨立雙擺臂+四輪碟剎	雙前氣囊+雙側(cè)氣囊+側(cè)翻滾傳感器	前后手動空調(diào)	電子巡航控制系統(tǒng)

　　其中EX車型在保留基本型號所有配置的基礎上增加了以下設施：
　　

全鋁合金胎鈴	電控開啟車門	CD機帶6揚聲器	自動控制空調(diào)	電加熱后視鏡	角度自動調(diào)節(jié)大燈	車內(nèi)局域網(wǎng)連接系統(tǒng)	車頂行李架	多功能車內(nèi)后視鏡
方向盤角度調(diào)節(jié)裝置	8位置駕駛座調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)	駕駛座手枕	可折疊2+1座椅	整體天窗(2nd-row)	手旁雜物箱	車外溫度顯示器	防盜安全系統(tǒng)	網(wǎng)袋

　　當前國內(nèi)許多引進車型都是按照國際的公開報價的制定基本的價格體系，但國內(nèi)幾乎所有版本車性都要適當幅度地縮水。例如即將在國內(nèi)上市的odyssey就沒有安裝側(cè)氣囊保護系統(tǒng)，同時簡化了剎車系統(tǒng)（去掉了ＢＡＳ和車身控制ＶＳＡ系統(tǒng)），這些在國外屬于基本的餓安全配置由于價格昂貴在國內(nèi)都做了簡化處理。所以總體上看國內(nèi)定價仍然偏高，特別是象廣州本田ＯＤＹＳＳＥＹ的國產(chǎn)化程度已經(jīng)達到８０％。

　　日本本土的０５款奧德賽售價

　　日本國內(nèi)到是有相同排量的２．３Ｌ車型銷售，日圓價格是２７３萬，在日本本土采用了多種傳動形式的奧德賽，如手動變速器、ＣＶＴ無級變速和Ｍ５手自一體變速器，此外還有４ＷＤ的車型。最便宜的車型是２３１萬日圓的配備ＣＶＴ變速器的ＬＸ版本。

　　對于國內(nèi)車商減配置不減價格的做法，廣大消費者應當心中有數(shù)，特別是安全氣囊和剎車控制系統(tǒng)之類的安全配置絕對不可以偷工減料，象奧德賽這樣的車型載客數(shù)量大，沒有完善的主動和被動安全措施怎能讓人放心？

　　國內(nèi)上市的車型將不會出現(xiàn)下邊的配置，但愿價格也會有合適的浮動空間，總不能讓消費者花豪華價買縮水產(chǎn)品呀！