錢(qián)要怎么用？精打細(xì)算榮威550\朗逸\新凱越

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　　編者按：曾經(jīng)導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)等配置都是高檔車(chē)型所獨(dú)有的，家用車(chē)型的配置都是以簡(jiǎn)單實(shí)用為主。但在2008北京車(chē)展之后，各車(chē)企的新產(chǎn)品相繼上市露面，新車(chē)型帶給我們新鮮感的同事，更多新鮮的配置，令人瞠目的價(jià)格紛紛勾起來(lái)不少消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望，實(shí)惠的銷(xiāo)售價(jià)格，擁有令人心動(dòng)的高端配置已經(jīng)不再是夢(mèng)想。

　　如今市場(chǎng)新車(chē)的價(jià)格區(qū)間層層重疊，廠家在同一款車(chē)型上推出多個(gè)配置來(lái)拉長(zhǎng)戰(zhàn)線，滿足不同車(chē)主的喜好。而消費(fèi)者也能從廠家全面的車(chē)型配置中獲得實(shí)惠，既滿足了消費(fèi)者使用的需求，又能讓車(chē)主玩出自己的個(gè)性。上市幾款車(chē)型中，高配版究竟多了哪些配置，幾萬(wàn)元的差價(jià)究竟值得還是不值，我們用表格的方式為大家精細(xì)打算。

　　榮威550:依靠科技我裝的英倫紳士

　　榮威550的上市的確給我們帶來(lái)了不小的驚喜，不僅外形凝聚了英倫皇室的高貴典雅的氣質(zhì)，也進(jìn)行了融合了中國(guó)人喜愛(ài)的沉穩(wěn)與內(nèi)斂的風(fēng)格，當(dāng)然榮威550也不乏超越自我的視覺(jué)沖擊。榮威550整體配置水準(zhǔn)也是盡顯皇室風(fēng)范，一鍵啟動(dòng)，VSC車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)等等都是標(biāo)配，即便是最低配置的車(chē)型，整體配置也高于主流的緊湊車(chē)型，雖然價(jià)格在15萬(wàn)上下，但是相比同排量相同配置水平的車(chē)型來(lái)看，榮威550表現(xiàn)出了很高的性?xún)r(jià)比。

　　自動(dòng)版車(chē)型選用了Tiptronic 5檔自動(dòng)變速器，動(dòng)力傳遞和換檔的平順性尤為突出，并且自動(dòng)版車(chē)型配備了方向盤(pán)換擋撥片，這項(xiàng)配置多半出現(xiàn)在30萬(wàn)元以上的車(chē)型上，在目前緊湊級(jí)車(chē)型中還是很少出現(xiàn)的配置。而今榮威550把這項(xiàng)配置也家用到了家用車(chē)上，在手動(dòng)模式下，駕駛者可以直接通過(guò)方向盤(pán)后的撥片進(jìn)行換擋，感受如同賽車(chē)直接換擋一般駕駛激情，增加更多駕駛的樂(lè)趣。因此這項(xiàng)配置相當(dāng)具有吸引力。

　　標(biāo)配一鍵啟動(dòng)是榮威550的主打亮點(diǎn)。一鍵啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)在于啟動(dòng)汽車(chē)更加輕松，增加了防盜性能，而且鑰匙孔周?chē)�的燈光方便用戶在無(wú)光情況下順利啟動(dòng)汽車(chē)。這與榮威550的數(shù)字定位非常貼切。

　　自動(dòng)品仕版則比自動(dòng)品臻版多出了2.3萬(wàn)元，從上述表格中可以看出，多了頭部氣囊、倒車(chē)影像和GPS等配置，都是豪華車(chē)型配置的亮點(diǎn)。但針對(duì)高端家用市場(chǎng)的榮威550，通過(guò)增加配置的豪華程度，來(lái)達(dá)到提到產(chǎn)品定位的目的，勢(shì)必也要增加2.3萬(wàn)的差價(jià)，但這些配置的實(shí)用性也也超越了家用的范疇，唯有倒車(chē)影像和GPS對(duì)我們?nèi)粘Ｊ褂糜星袑?shí)的幫助，但是為了這兩項(xiàng)配置就要我們?yōu)槠涠喔冻?.3萬(wàn)元，看來(lái)消費(fèi)者還需消費(fèi)者仔細(xì)掂量一下手中的銀兩。

　　相比之下，自動(dòng)品臻版表現(xiàn)出的舒適性以及配置的全面的優(yōu)勢(shì)，滿足高檔的家用奢求已經(jīng)綽綽有余了，而自動(dòng)品仕版的配置顯然是為了滿足追求豪華追求個(gè)性的白領(lǐng)一族。除了我們上面提到的3款自動(dòng)擋配置的車(chē)型外，榮威也有兩款搭配手動(dòng)變速器的車(chē)型，相比之下配置也相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格也更加貼近工薪階層，看重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者榮威550兩款手動(dòng)擋的車(chē)型也是不錯(cuò)的選擇。

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　　朗逸：配置全面，家用新選擇

　　朗逸算是大眾品牌在上海生產(chǎn)的第一款緊湊級(jí)車(chē)型，滿足家用市場(chǎng)的需求，填補(bǔ)POLO和帕薩特領(lǐng)馭之間的市場(chǎng)空白，就是大眾朗逸的目標(biāo)。朗逸上市，共推出了6款車(chē)型，其涵蓋了1.6品悠版、1.6品軒版以及2.0品軒版三大類(lèi)，每一類(lèi)又有手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車(chē)型提供。針對(duì)家用市場(chǎng)，低配置的1.6品悠版的配置水準(zhǔn)已經(jīng)完全滿足了絕大部分家用的需求，包括前后霧燈和ASR，多功能顯示屏等多種配置。全系標(biāo)配的8喇叭的音響，有效提升了娛樂(lè)享受，也提升了朗逸的家用定位。

　　朗逸標(biāo)配的8喇叭音響是一大亮點(diǎn)，在同級(jí)別的家用轎車(chē)中首屈一指。高配版朗逸采用的虛擬6碟CD/MP3播放機(jī)，可以通過(guò)抓軌技術(shù)非常便捷地將CD-Audio格式碟片的音樂(lè)存入車(chē)輛內(nèi)置的flash存儲(chǔ)介質(zhì)中，可存儲(chǔ)播放音樂(lè)的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)7.5小時(shí)。

　　如果說(shuō)榮威展現(xiàn)了更多的科技與豪華的魅力，大眾朗逸則展現(xiàn)出一種歐洲的簡(jiǎn)約與實(shí)用的理念。朗逸目前最高配置的2.0品軒車(chē)型，采用了動(dòng)力更加充沛的2.0升88千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，總體價(jià)格比1.6升品軒版車(chē)型多出了4000元的價(jià)格。而從發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際表現(xiàn)上看，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)陳舊，動(dòng)力提升也較為有限，所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多花4千元的價(jià)格就需要細(xì)細(xì)斟酌了。至于自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的差異，那要看消費(fèi)者的習(xí)慣與愛(ài)好了，大眾的自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器匹配都不在話下，喜歡安逸駕車(chē)風(fēng)格的用戶多消費(fèi)近1.2萬(wàn)元，選擇配備Tiptronic 6速手自一體車(chē)型，自然物有所值，想尋找駕駛樂(lè)趣可以隨意切換到手動(dòng)模式，感受手動(dòng)換檔的家是激情。

　　新凱越：改變一小步，提升一大步

　　通用別克凱越曾經(jīng)給人的印象就是走家庭路線的典范，整體配置并無(wú)過(guò)多的奢華，以實(shí)用為主走的家居路線，實(shí)用而不花哨，錢(qián)都花在刀刃上，充分考慮到了那些精打細(xì)算的消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心理。

　　要說(shuō)榮威550是科技與豪華魅力的展現(xiàn)，朗逸是簡(jiǎn)約與實(shí)用的體現(xiàn)，新凱越則是親民主義的代表。雖然繼承了老款凱越的家用典范，新凱越也體現(xiàn)出別克旗下車(chē)型的高檔氣息。外形也進(jìn)行了別克家族化改進(jìn)，大氣穩(wěn)重的造型，再加上別克品牌的烘托，讓新凱越具備了些許商務(wù)氣質(zhì)。

　　針對(duì)老款凱越傾側(cè)較大的情況，新凱越改進(jìn)了底盤(pán)技術(shù)，調(diào)高40%前后彈簧剛度，并將前后減震器阻尼分別增加26%和43%，以及增加穩(wěn)定桿前后端直徑等多項(xiàng)措施，提高了懸掛設(shè)定并偏向中國(guó)消費(fèi)者偏愛(ài)的硬朗設(shè)計(jì)，增加了轉(zhuǎn)向靈敏度，增強(qiáng)了車(chē)輛操控性。

　　從新凱越提供的1.8L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，1.6升的配置仍將是市場(chǎng)的主流，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有先進(jìn)的VVT技術(shù)，但上海通用針對(duì)老凱越經(jīng)濟(jì)性不理想的境況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性都有所提升。功率仍然是78千瓦，但本著夠用為先的原則，新凱越的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)算是標(biāo)準(zhǔn)家用車(chē)配置了，動(dòng)力不僅夠用，經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)出不錯(cuò)的潛質(zhì)。

　　凱越家用，自然有其家用的道理，售價(jià)10.38萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)型，配置算是夠用為先這一原則的最好詮釋?zhuān)?0萬(wàn)余元的價(jià)格，甚至?xí)�讓低一個(gè)級(jí)別的車(chē)車(chē)型倍感壓力。新凱越憑借其A級(jí)車(chē)的內(nèi)部空間以及齊全的配置，讓同樣售價(jià)的小型車(chē)也深感新凱越帶來(lái)的巨大壓力。也許你會(huì)認(rèn)為低配置的新凱越不夠劃算，畢竟也是廉價(jià)的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)能配備在標(biāo)準(zhǔn)型上，那不妨再看看配置更高些的舒適型。相比之下，多出1.3萬(wàn)元的舒適型配置提升了一個(gè)檔次，但是僅憑真皮座椅和電動(dòng)天窗的補(bǔ)充就讓我們多付出1.3萬(wàn)元，似乎也并沒(méi)有調(diào)動(dòng)起消費(fèi)者的欲望，畢竟A級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)的紛爭(zhēng)最為激烈，不難出點(diǎn)真功夫還是難以吸引到我們這些精打細(xì)算的消費(fèi)者。

　　而反觀配置更為高端的舒適導(dǎo)航型，售價(jià)12.28萬(wàn)元的手動(dòng)舒適導(dǎo)航型，這一步配置提升，才讓我們看到了新凱越真正親民的價(jià)值所在，導(dǎo)航、倒車(chē)影像、遙控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、E-Touch多功能集成按鈕等高檔的配置都得以裝備。而這些配置在12萬(wàn)元的家用車(chē)中絕對(duì)是少有的，這一下子讓新凱越的在同級(jí)車(chē)中競(jìng)爭(zhēng)力大增，在新凱越各款車(chē)型中，其手動(dòng)舒適導(dǎo)航車(chē)型的性?xún)r(jià)比也更為突出。雖然售價(jià)也從最低端的10.38萬(wàn)攀升到了12.28萬(wàn)元，但是多出的1.9萬(wàn)元的價(jià)格換來(lái)的不僅有舒適，更帶來(lái)了前所未有的高品位追求，這又何樂(lè)而不為呢？

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