睿翼2.0L質(zhì)量評測整體做工到位

2009-10-22 08:33:37 來源： PCauto 作者：lingrongchen

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全新馬自達(dá)睿翼在今年4月份正式上市，相信大家在此前都有了一定的了解。一汽馬自達(dá)將于10月22日正式上市睿翼2.0的車型，今天就搶先為大家?guī)?.0升睿翼的評測報(bào)告，讓我們一同去了解這款車有何變化。　

　　一、外觀部分：

　　馬自達(dá)6睿翼2.0L外觀與內(nèi)飾的樣式都與2.5L車型沒有太大變化，睿翼的制造工藝水平延續(xù)了上一代馬自達(dá)6貫有的細(xì)致入微，車身噴漆與各模具制造質(zhì)量均屬上乘。大燈部分與保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。

睿翼的車尾部大燈周圍的接縫同樣均勻，后行李廂接縫處的縫隙也很適中，將日系車所具有的工作細(xì)致體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　作為一款定位于中高級市場的車型，睿翼在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷，有些讓人遺憾，但可以節(jié)省一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。

　　睿翼2.0L車型采用了和2.5L車型同樣的羊角式造型輪轂，配備韓泰205/60R 16輪胎。

　　睿翼的后行李廂開啟比較便捷，而在車外車廂尾部的外置開啟鍵與智能遙控鑰匙均可實(shí)現(xiàn)操控，但車內(nèi)尚未實(shí)現(xiàn)內(nèi)部開啟，在等待紅燈時(shí)及堵車路段，建議您鎖好車門，否則尾部的電磁開關(guān)開啟很簡單。

　　睿翼的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較規(guī)整，走線合理。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上附有隔音棉，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。車輛裝備的底盤護(hù)板，使睿翼在復(fù)雜路面行駛時(shí)其底盤增加了一重保護(hù)。美中不足的則是，這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟沒用采用液壓桿的設(shè)計(jì)，女性開啟有些費(fèi)力。

二、車門部分：

一汽馬自達(dá) 睿翼

　　睿翼的外門拉手采用與車身同色的設(shè)計(jì)，車門拉手附近做工細(xì)致，開啟的角度與所需的力度適中，沒有松散的感覺，工藝質(zhì)量較好。

一汽馬自達(dá) 睿翼

　　作為一款定為于中高級轎車的馬自達(dá)6睿翼，車門在完全打開的情況下開啟角度適中，駕乘人員上下車輛比較方便。在車門四周裝有厚實(shí)且質(zhì)地柔軟的密封條，能夠起到很好的密封隔音作用。

一汽馬自達(dá) 睿翼

　　車門內(nèi)側(cè)拉手采用亞光銀處理，突出現(xiàn)代與運(yùn)動(dòng)感，拉手沒有任何松散的感覺，做工十分精細(xì)。

一汽馬自達(dá) 睿翼

　　車門內(nèi)襯板由真皮包覆，材質(zhì)比較柔軟，駕車時(shí)或長途駕駛，喜歡把胳膊放在車門邊的朋友都會(huì)感到比較舒適。

　　駕駛員一側(cè)集中了4門窗控制鍵與外后視鏡的調(diào)控組，并且為4門全為一鍵式升降車窗，便利性提高了不少。使用時(shí)發(fā)現(xiàn)這些按鍵均沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。

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