第二部分：私人汽車(chē)的擁有和使用情況：

　　私人汽車(chē)在北京和成都的普及率較高，在那里大約有1/4的家庭已經(jīng)擁有私人汽車(chē)。而汽車(chē)進(jìn)入上海家庭和武漢家庭的比率只有12％和10％。家庭收入越高，擁有私人汽車(chē)的比率也就越高。月收入在1萬(wàn)元以上的家庭中，一半以上都擁有私人汽車(chē)。80％以上的家庭擁有一輛私人汽車(chē)，只有一小部分家庭擁有1輛以上。在北京仍然有18％的家庭擁有2輛汽車(chē)，其次是上海(15％)。對(duì)于目前擁有的私人汽車(chē)的品牌方面，在北京桑塔納和捷達(dá)的所占的份額大體相同(15％)處于領(lǐng)先位置，盡管這兩個(gè)品牌在北京所有機(jī)動(dòng)車(chē)統(tǒng)計(jì)中占有很大優(yōu)勢(shì)，但是在私人轎車(chē)中卻優(yōu)勢(shì)不大，北京私人轎車(chē)市場(chǎng)中沒(méi)有主導(dǎo)品牌；而在上海和廣州分別有其主導(dǎo)品牌-桑塔納和本田。成都雖然擁有私人汽車(chē)的家庭較多，但其中以?shī)W托等微型汽車(chē)為主。武漢擁有私人汽車(chē)的家庭在5個(gè)城市中最少，品牌以神龍富康為主。在五個(gè)城市中，有11％的目前擁有的汽車(chē)在當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)時(shí)是二手車(chē)，3/4的汽車(chē)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)是新車(chē)。

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