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近期不斷出現(xiàn)的惡性欠貸事件，給新車經(jīng)銷商、貸款公司和銀行不小的打擊。
二手車市場同樣承受著不良貸款所帶來的壓力，就在黃標(biāo)車風(fēng)浪未平之際，二手車惡性欠貸成為了眾多舊車貸款公司和舊車經(jīng)紀(jì)公司現(xiàn)在所面臨的最大難題。
北京市舊機(jī)動車交易市場在近期對市場內(nèi)的舊車分期信貸公司做了一次調(diào)查，市場原有分期公司十幾家，由于惡性貸款使很多公司深陷債務(wù)泥潭，現(xiàn)在勉強(qiáng)維持的公司只有7家，并且情況不容樂觀。每家分期公司每天的業(yè)務(wù)量大概在2輛車，平均每個月就是在40至50輛左右，占到二手車市場銷售總量的25%左右，這些分期公司一年總共的業(yè)務(wù)量在2500輛左右，并且分期車輛的價格基本在15-50萬元之間，貸款額度在8萬至35萬元之間。這些公司每個月的平均欠款不還者占總量的15%，最嚴(yán)重的一家公司在一年半的1000輛車的業(yè)務(wù)量中有330多輛車的車主惡意不還款，并且有100多輛車款現(xiàn)在無法追回，造成每個月40多萬元的損失。該公司的負(fù)責(zé)人說，他們現(xiàn)在40多個業(yè)務(wù)員中，有30多個人正在追討欠款，在追回的車輛中，很多車輛現(xiàn)在已經(jīng)“資不抵債”，即使出售還款車也難以彌補(bǔ)銀行的“貸款窟窿”。
失信第一種人是利用商業(yè)破產(chǎn)鉆空子，很多人名下有多家公司，為了顯示自己的“尊貴”往往購買高檔二手車，例如：奔馳、寶馬等，并且把車輛的“身份”劃歸到其下的某個公司，這些皮包公司被揭穿之時，就是破產(chǎn)之日，可是破產(chǎn)公司名下的這些車還沒有還清貸款，此車即使追回?fù)p失也不小，因為高檔車折舊率再低也是幾萬、十幾萬元的損失。第二種人就是搞犯罪活動的，某些地區(qū)來京人員惡性車輛犯罪非常嚴(yán)重，利用貸款購買的房產(chǎn)抵押，再把貸款購得的車輛出售，雖然貸款公司有原車輛的登記證(車輛戶口本)，可是貪圖便宜的人根本沒有在意這些必要的手續(xù)，還是購買這些“贓車”，那些犯罪分子把房子退了，攜帶車款逃之夭夭。
汽車貿(mào)易領(lǐng)域的惡性欠貸大大高于房地產(chǎn)，于是，有人呼吁在汽車信貸方面也應(yīng)像房貸那樣盡快健全貸款人資信評估體系。比如買房人申請貸款時，銀行方面會根據(jù)申請人的工作性質(zhì)、工資收入、存款情況、年齡等因素打分。分?jǐn)?shù)不及格的不予貸款。像國外還有個人資信檔案，在電腦上就可查到申請人的還貸記錄，有不良記錄的也不予貸款。同時有關(guān)行業(yè)迫切希望這方面的法律更加完善，促進(jìn)汽車信貸業(yè)務(wù)良性循環(huán)，我們也希望消費者不要貪圖便宜同路邊、胡同里的非法舊車商販交易，為了確保您購買車輛的合法性，請您到正規(guī)的舊車交易市場經(jīng)營區(qū)同合法的舊車經(jīng)紀(jì)公司洽談購車事宜。
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