對(duì)比：新千里馬、新賽歐 比比誰(shuí)更加實(shí)惠

　　05款起亞千里馬、雪佛蘭新賽歐在今年第一季度先后推出，立即在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)激起了不小的波瀾，一方面這兩款車(chē)原本在市場(chǎng)上就頗有作為，是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)中的佼佼者；另一方面廠家對(duì)它們的重視程度以及對(duì)其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)的信心也讓這兩款車(chē)引人注目。許多原本就計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)車(chē)型的購(gòu)車(chē)族紛紛把目光瞄準(zhǔn)了它們，因此我們分別選擇了新千里馬與新賽歐1.6自動(dòng)擋車(chē)型，看看這兩款新車(chē)與老款相比究竟有了哪些變化。
　　
　　外觀大變臉
　　
　　05款千里馬與04款相比外形方面則有了更明顯的變化，主要表現(xiàn)在前臉上，原先窄小的格柵改為鍍鉻大格柵設(shè)計(jì)；前霧燈由原先的橢圓形更換為圓形水晶燈；后部采用一體化真空尾燈；車(chē)身側(cè)面防擦條寬度也有增加。諸多改變使整車(chē)更加動(dòng)感十足，與千里馬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加接近。
　　
　　而新賽歐可以用改頭換面來(lái)形容，新賽歐換了新的前臉，包括新的大燈和霧燈、新的通風(fēng)格柵、新的前保險(xiǎn)杠，當(dāng)然還有新的金色雪佛蘭LOGO車(chē)標(biāo)，給人煥然一新的感覺(jué)。不過(guò)，還是讓人一眼就能認(rèn)出是賽歐一族的成員。雪佛蘭新賽歐的尾部也有了新的變化，側(cè)后方的“S-RV”字樣不見(jiàn)了。新的后組合燈和新的后保險(xiǎn)杠，看起來(lái)顯得更活潑，也更簡(jiǎn)潔有力。雪佛蘭新賽歐的車(chē)身尺寸稍有改動(dòng)，我們?cè)囻{的雪佛蘭新賽歐S-RV車(chē)長(zhǎng)為4097mm，比原來(lái)的別克賽歐S-RV長(zhǎng)了71mm。
　　
　　內(nèi)飾更細(xì)膩
　　
　　新千里馬的內(nèi)飾延續(xù)了老款簡(jiǎn)潔明快的風(fēng)格，淺色調(diào)的大量運(yùn)用使得車(chē)內(nèi)部色調(diào)更顯淡雅。材質(zhì)檔次有所提升，做工也更加細(xì)膩。配合車(chē)內(nèi)整體內(nèi)飾色澤，一向很有人緣的金屬內(nèi)飾，也改變?yōu)槊髁恋臏\色，透著明快的氣息。儀表盤(pán)由白色變成深色，外觀更酷，夜間使用更清晰�？照{(diào)系統(tǒng)和04款沒(méi)有什么區(qū)別，操作簡(jiǎn)單，按鍵一看就明白。
　　
　　坐進(jìn)新賽歐可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾雖然沒(méi)有大的變動(dòng)，但很多細(xì)節(jié)都有改進(jìn)：中控臺(tái)上方，新增加了一雜物盒，除了讓車(chē)主可以放CD等雜物，還為車(chē)主日后安裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)或液晶顯示屏、將車(chē)載音響系統(tǒng)升級(jí)為車(chē)載視聽(tīng)系統(tǒng)留下空間；車(chē)內(nèi)各按鍵增加了夜光顯示，不但美觀，夜里操縱也更方便；新增加了車(chē)載液晶電子鐘，同時(shí)提供了車(chē)外溫度顯示，方便乘客下車(chē)前選擇適當(dāng)?shù)囊路�；新增加了一前排兩用杯架，除了可以放飲料杯外，還可放隨車(chē)配備的杯形煙灰缸。
　　
　　動(dòng)力仍延續(xù)
　　
　　新千里馬并未在動(dòng)力方面大作手腳，依然延用了04款的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)�；蛟S因?yàn)榍Ю锺R的動(dòng)力性能原本就非常強(qiáng)勁，東風(fēng)悅達(dá)起亞也毫不客氣地以“雷霆?jiǎng)恿Α弊鳛樗闹魍瀑u(mài)點(diǎn)。05款千里馬1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為76.5kw/5800rpm，最大輸出扭矩為142N·m/4500rpm，二者在同級(jí)別車(chē)系中均居前。
　　
　　如同千里馬一樣，新賽歐仍延用了原先老款發(fā)動(dòng)機(jī)1.6升MPFI高效環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2800轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速下，可產(chǎn)生最大扭矩128牛頓·米。
　　
　　尤其值得一提的是，新賽歐的自動(dòng)擋車(chē)型，已經(jīng)升級(jí)為日本原裝進(jìn)口“電子四模式四檔”自動(dòng)變速箱(運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式、經(jīng)濟(jì)模式,Shift-N模式)，其中Shift-N模式可在短暫停車(chē)時(shí)發(fā)揮功效，使自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)跳為空擋，減少車(chē)輛抖動(dòng)的同時(shí)而降低油耗。
　　
　　性價(jià)比突出
　　
　　不同的車(chē)主會(huì)根據(jù)自身需求來(lái)考慮這兩款車(chē)各自的綜合性價(jià)比。由于新賽歐為1.6L排量，還保留著1.3L排量的千里馬相對(duì)選擇范圍更大，尤其新款千里馬的價(jià)格已調(diào)整到6.98萬(wàn)元～9.88萬(wàn)元，價(jià)格區(qū)間較廣，此次試駕的1.3升自動(dòng)擋車(chē)型售價(jià)僅為7.98萬(wàn)元，比老款下降了不少，看來(lái)悅達(dá)起亞是要將性價(jià)比標(biāo)桿這面大旗繼續(xù)抗下去。改變外形后的05款千里馬更具活力，與其原有的強(qiáng)勁動(dòng)力搭配得更為協(xié)調(diào)。雖然東風(fēng)悅達(dá)起亞還擁有嘉華、遠(yuǎn)艦兩款車(chē)型，但是千里馬無(wú)疑仍是其中最有市場(chǎng)影響力的車(chē)型。
　　
　　雪佛蘭新賽歐仍主攻緊湊型家轎市場(chǎng)，如同老款賽歐風(fēng)格一樣，保持著各方面的均衡。在外形與變速器做了較大改變的同時(shí)，這款車(chē)排放也達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。試車(chē)后與老賽歐用戶交流后發(fā)現(xiàn)油耗有所降低，對(duì)于想買(mǎi)新賽歐的人來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，目前新賽歐的價(jià)格從6.88萬(wàn)元到9.88萬(wàn)元，選擇空間也是非常大的。