領(lǐng)受舒適的駕車感受 七款中級(jí)車實(shí)力推薦

天籟230JM

　　推薦理由：天籟230JM采用了四輻式方向盤(pán)樣式，全真皮包裹，手感很好，方向盤(pán)上集成了巡航定速系統(tǒng)控制功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表最高可達(dá)8000rpm，前懸掛為常見(jiàn)麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，而后懸掛是帶抗扭桿的多連桿式懸掛系統(tǒng)，其整個(gè)懸掛系統(tǒng)的設(shè)定偏“軟”，明顯地更追求乘坐的舒適。

　　天籟采用了名為VDC的車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。VDC系統(tǒng)工作原理基本和ESP系統(tǒng)一樣，同樣結(jié)合了ABS、TCS、EBD等系統(tǒng)，通過(guò)傳感器收集包括方向盤(pán)轉(zhuǎn)向度，車輪轉(zhuǎn)速等各種信息，隨時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出及每個(gè)車輪的制動(dòng)力，有效緩和車輛轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的狀況，大大提高了車輛行駛操控安全性。

蒙迪歐旗艦型

　　推薦理由：福特以全球同步的基準(zhǔn)重新打造04款蒙迪歐。新款蒙迪歐采用了全新一代Duratec HE鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了多項(xiàng)中高級(jí)車的安全配置，在操控性、舒適性方面取得了很好的效果。因?yàn)閷儆谥屑?jí)尺寸的轎車，蒙迪歐旗艦型空間寬裕，剎車踏板和油門(mén)踏板的反饋力度比較適中，保持了一定的路感。強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，扎實(shí)的底盤(pán)，具備出色的行駛表現(xiàn)。

新雅閣

　　推薦理由：新雅閣是一款成熟車型，性能全面。新雅閣在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面的改動(dòng)，與外觀上的變化同樣大刀闊斧。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)調(diào)校后，動(dòng)力輸出功率、扭力提升了，噪音也得到了很好的抑制；底盤(pán)等的改進(jìn)，也使其操控性能有了進(jìn)步。加之廣本讓人意外的價(jià)格策略，所以新雅閣一鳴驚人。同為日系車，新雅閣做得更好。雅閣2.4i-VTEC懸掛系統(tǒng)對(duì)車身震動(dòng)的抑止，轉(zhuǎn)向的精確，對(duì)側(cè)傾的控制，都有較出色的效果。

帕薩特

　　推薦理由：在中國(guó)的中高級(jí)轎車市場(chǎng)上，帕薩特一直扮演著領(lǐng)跑者的角色。自2000年上市以來(lái)，帕薩特以其先進(jìn)的設(shè)計(jì)、精良的工藝、優(yōu)異的質(zhì)量，以及上海大眾領(lǐng)先業(yè)界的銷售和售后服務(wù)能力，贏得了眾多消費(fèi)者青睞。外觀體現(xiàn)的是大眾車的簡(jiǎn)潔，方正而穩(wěn)妥。帕薩特 2.0裝備了“2升水冷直列式四缸四沖程二氣門(mén)多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)”，其先進(jìn)性主要在于對(duì)傳統(tǒng)二氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的改進(jìn)和提升。實(shí)際油耗在同級(jí)別車型中較低，給予用戶更多的實(shí)惠。安全性讓人非常放心：前輪采用通風(fēng)式盤(pán)式制動(dòng)（285x25）、后輪采用盤(pán)式制動(dòng)（245 x10），并采用Mark 20 I-E ABS防抱制動(dòng)系統(tǒng)（帶電子制動(dòng)力分配裝置EBV），雙皮膜真空助力器，改善制動(dòng)的靈敏性和舒適性。

 
別克君威2.0L

　　推薦理由：別克君威2.0L在安全和人性化方面有其先天帶來(lái)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。周到的安全考慮和手動(dòng)換擋的駕駛樂(lè)趣是它強(qiáng)調(diào)的亮點(diǎn)，Twin-Tec直列4缸DOHC16V發(fā)動(dòng)機(jī)和精致潤(rùn)滑的變速箱，使其穿行于城市、高速公路或鄉(xiāng)村都會(huì)是一種激情的回味。為中國(guó)路況量身訂做的底盤(pán)懸掛，更突出其舒適和平穩(wěn)。

Mazda62.3豪華型

　　推薦理由：2.3升四缸雙頂置凸輪軸16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在低排放、平穩(wěn)運(yùn)行和靜音方面的性能達(dá)到了世界級(jí)水平。其先進(jìn)的 S-VT（可變氣門(mén)正時(shí)控制）和平衡軸結(jié)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。安全方面，無(wú)論在主動(dòng)安全性、被動(dòng)安全性還是安全防盜方面都采取了可靠、周到的措施。帶EBD電子制動(dòng)力分配的4輪ABS系統(tǒng)有效地縮短了車輛的制動(dòng)距離。TCS發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，司機(jī)和前排乘客用2級(jí)引爆安全氣囊、側(cè)安全氣囊和安全氣簾為駕乘者帶來(lái)更周全安心的安全保障，最大限度地保證了車輛和乘員的安全。

 
紅旗世紀(jì)星2.4加長(zhǎng)型

　　推薦理由：作為新一代的中高檔商務(wù)、公務(wù)轎車，紅旗世紀(jì)星2.4以其澎湃的動(dòng)力性能、豐富的品牌內(nèi)涵，迎合中國(guó)當(dāng)代社會(huì)中堅(jiān)人士的需求，進(jìn)一步完善、細(xì)分中高檔商務(wù)、公務(wù)轎車市場(chǎng)。配備奧迪A6的2.4LV6發(fā)動(dòng)機(jī)以及奧迪公司原廠B80變速箱，從而使得紅旗世紀(jì)星2.4“颶風(fēng)之子”在整個(gè)商務(wù)轎車領(lǐng)域已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。其采用先進(jìn)的五氣閥技術(shù)；可變進(jìn)氣技術(shù)；可變配氣相位和“雙片飛輪”等多項(xiàng)頂尖技術(shù)，令紅旗世紀(jì)星2.4“颶風(fēng)之子”擁有了一顆如同颶風(fēng)一般動(dòng)力強(qiáng)勁的心臟；多種主動(dòng)與被動(dòng)安全防護(hù)裝置，如前后部逐級(jí)吸能車身、增厚車身鋼板，具有變形緩沖能力；BOSCH公司具備ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)）、EDS(電子差速功能)的ABS系統(tǒng)；駕駛座安全氣囊、安全轉(zhuǎn)向柱、三點(diǎn)式安全帶、高位制動(dòng)剎車燈、功能自檢及報(bào)警集成系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱除霜后視鏡等等。在環(huán)保方面，紅旗世紀(jì)星2.4的尾氣排放已超過(guò)歐洲2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，并具備“歐3”的潛力。