黃金排量2.0L車市 國產(chǎn)五車各有"制高點(diǎn)"

    2.0L轎車已經(jīng)被消費(fèi)者稱為黃金排量，無論家用轎車或是商務(wù)轎車，都越來越多地采用2.0L。一款款或沉穩(wěn)、或運(yùn)動、或浪漫的2.0L轎車滿足了人們的不同需要，卻又在更多的時候令人難以抉擇，那么就讓我們對這些尤物進(jìn)行逐一剖析。

　　景程2.0SX自動型

　　車身最寬的2.0升轎車

　　比起上市時的18.98萬元售價，現(xiàn)在景程的指導(dǎo)價已經(jīng)跌了數(shù)萬元�？磥碓郊ち业母偁帉ο�費(fèi)者越有好處。

　　作為一部大車，景程的外形并沒有多少逼人的氣勢，相反，平易近人更是顯出了它的家庭車定位。也許是由于設(shè)計(jì)年代的原因，景程在內(nèi)飾布置上的保守和刻板與它更顯年輕的外表并不十分和諧。不過，內(nèi)飾做工的整體水平應(yīng)該說還是不錯，只是并沒有精挑細(xì)選的用料選材讓人很難有高品質(zhì)的感受。在乘用空間方面，景程擁有4770mm車長，雖然其相對的2700mm的軸距并不是個了不起的成績，但憑借寬而扁的車身，坐在車內(nèi)，你還是能夠清晰地感受到它的大車風(fēng)范，無論是前座還是后座的空間都非常充足。

    作為高配車型，SX自動型擁有自動感應(yīng)前大燈、自動感應(yīng)雨刮、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、自動感應(yīng)防眩目后視鏡、電動天窗、電加熱電動折疊、倒車自動調(diào)節(jié)后視鏡、6CD音響、方向盤音量控制系統(tǒng)、8方向電動座椅等等舒適性配置，這些對于家庭用車而言相當(dāng)具有誘惑力。

    �？怂�2.0L豪華版

　　最具運(yùn)動感的2.0升轎車

　　對于福克斯的內(nèi)飾很難用一個詞形容，美國的造車理念貫穿了整個內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一切本著樸素、實(shí)用、簡潔的作風(fēng)甚至將美國人不拘小節(jié)的特點(diǎn)也一并帶入了�？怂沟膬�(nèi)飾當(dāng)中。

　　寬厚的中控臺被軟性材料包裹，質(zhì)感一般，但是�？怂箖�(nèi)飾的精巧設(shè)計(jì)卻因?yàn)樽龉げ粔蚣?xì)膩而大打折扣。各種電子開關(guān)的質(zhì)感并不是很理想，而手感也并沒有流露出它的歐洲血統(tǒng)。轉(zhuǎn)向燈控制桿上集成了一個行車狀態(tài)控制器，用以控制顯示儀表盤上的各種行車數(shù)據(jù)，包括行駛總里程、單次行駛里程、瞬時油耗、平均油耗、車外溫度等，令駕駛員在雙手不離開方向盤的情況下就可完全掌控一切所需信息，這一點(diǎn)非常人性化。

    �？怂刮阌怪靡蓳碛型�級車型中最長的軸距：2640mm，及最寬的車身1840mm，并且1500mm的車高，空間優(yōu)勢十分明顯。后排空間狹小一直是令中級車主們苦惱的一個問題，但是寬敞的腿部空間，令后排乘員即使長時間乘坐也不會很疲勞。值得一提的是，�？怂菇o車上乘員帶來的頭部空間相當(dāng)富余，絕不會令人感覺到壓抑。

    東方之子2.0手動舒適型

　　價格最低的2.0升轎車

　　雖然在多達(dá)56個項(xiàng)目上進(jìn)行了全面的升級改進(jìn)，但將自主研發(fā)的2.0升ACTECO發(fā)動機(jī)置入其身，這才是新東方之子的最大亮點(diǎn)。

　　相對于外觀上的變化不大，新東方之子在內(nèi)飾的做工和材料選擇上較老款有所提升。同時，車廠所提供的兩種內(nèi)飾配色也可以滿足消費(fèi)者的不同需求。其中一種是適合商務(wù)，比較莊重的黑色+米色內(nèi)飾；另一種是更加家居化的褐色+米色內(nèi)飾。看得出廠家也有意地在向家庭用戶示好。

    內(nèi)部空間對于東方之子這樣的車型來說沒有任何問題，寬敞的乘駕空間和支撐力不錯的座椅能夠充分保證乘員們即使是在長途旅行時，也不會因?yàn)槌俗�上的不舒適而太過勞累。比較遺憾的地方當(dāng)屬整車對噪音的控制，除了發(fā)動機(jī)的轟鳴聲外，車外的噪音也比較容易穿透車體，整車的隔音仍有較大的提高空間。

    速騰2.0手動擋

　　最具安全性的2.0升轎車

　　速騰的安全性配置可以與任何一款標(biāo)榜安全性的豪華車媲美，與同級車相比則完全沒有對手。目前已知的各種安全裝備如：ESP電子穩(wěn)定程序、前排正側(cè)面安全氣囊、潰縮式轉(zhuǎn)向機(jī)柱、燃爆式安全帶、主動安全頭枕等一應(yīng)俱全。速騰的安全性還遠(yuǎn)不止此，其車身采用60％以上超高強(qiáng)度材料制造，全車33.2米激光焊接，強(qiáng)化側(cè)框架，車門丫型防側(cè)撞梁，保護(hù)行人的組合結(jié)構(gòu)翼子板，2mm厚裝甲底板防護(hù)、附加底護(hù)板等等。整體安全性設(shè)計(jì)，使速騰在最苛刻的歐洲NCAP碰撞試驗(yàn)中輕松得到最高評價5星標(biāo)準(zhǔn)。

    這還不算，其豐富到有些奢侈的舒適性配置更是令對手望塵莫及，這包括自動分區(qū)式空調(diào)、定速巡航、方向盤控制鍵、儀表盤行車電腦顯示、大燈自動清洗、電動天窗、無骨雨刷、前排座椅電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，并帶有4方向電動調(diào)節(jié)腰部支撐、CD音響、可伸縮中央扶手箱等。

    標(biāo)致307 2.0駕馭版手動擋

　　車身最高的2.0升轎車

　　作為一款家用轎車，標(biāo)致307的確寬敞得有些奢侈，這也是307的特色之一。由于外觀造型的高聳，車高達(dá)到1536mm，這在3廂轎車中絕對算得上是鶴立雞群，鑒于此，307的座椅設(shè)計(jì)重心偏高為車上乘員的腿部空間創(chuàng)造了便利，長途駕車或是乘坐也不會感覺過于勞累，同時駕駛員可以獲得更佳的視野。

　　307將4469mm的車長與1746mm的車寬發(fā)揮得淋漓盡致，即使再魁梧的人進(jìn)入車內(nèi)都不會感覺到空間的局促。2612mm的軸距使307擁有與福克斯較量后排空間的資本，即使3個成年人并排而坐，也不會感到擁擠。說到307的內(nèi)飾做工，恐怕很難會讓人挑出什么毛病，307寬大的儀表臺甚至可以與速騰比美，整個儀表臺采用軟性材料包裹，提高了307的整體檔次。尤其值得褒獎的是，307在細(xì)節(jié)方面的處理十分謹(jǐn)小慎微，接縫處并無明顯瑕疵，而且整體感較強(qiáng)。