原創(chuàng)  不想被忽悠 2006年10大貶值最快車型點(diǎn)評

　　七、貶值最快的時(shí)尚車型－－本田思域

　　年初平均價(jià)格：14.78萬－18.88萬

　　年末最低價(jià)格：13.08萬－17.08萬

　　各地平均購車參考價(jià)格：13.68萬－17.68萬

　　最高貶值幅度：1.7萬－1.8萬

　　貶值比率：11.5%-9.5%

　　國產(chǎn)思域車頭酷似新一代奧德賽。其軸距達(dá)到了2.7米，在同級車中具備有一定優(yōu)勢。思域配備了時(shí)尚的橢圓型兩幅方向盤，音響與巡航系統(tǒng)均可用拇指控制，操作非常方便。儀表盤采用本田引以自豪的數(shù)字式多層次設(shè)計(jì)，上層儀表只顯示時(shí)速、水溫和油量，目視前方駕駛時(shí)只需用眼睛的余光便能看清巨大的時(shí)速顯示，下層儀表也是自發(fā)光式的，深邃的藍(lán)色顯得科技感十足。

　　貶值點(diǎn)評：與同級車比較，思域優(yōu)點(diǎn)在于其時(shí)尚動(dòng)感的車身外觀，科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而且油耗方面控制的也很好。在價(jià)格方面，雖然思域要略貴于同級車，但是對于這樣一款外觀與內(nèi)飾都非常吸引人的車型，許多追求時(shí)尚的消費(fèi)者還是愿意多付這一點(diǎn)錢的。現(xiàn)在思域?qū)κ植簧伲?A target=_blank>標(biāo)致307，花冠，�？怂�和速騰。與思域偏重女性的外觀以及動(dòng)力設(shè)計(jì)相比，其余這幾款車均衡性表現(xiàn)更好。因此東風(fēng)本田也不得降價(jià)應(yīng)對了，這幅度還不能小，相對于過高的定價(jià)，現(xiàn)在的降幅只是回到了一個(gè)正常的競爭起點(diǎn)。

　　八、貶值最快的2.0家用車型－－標(biāo)致307

　　年初平均價(jià)格：14.68萬－17.78萬

　　年末最低價(jià)格：12.38萬－15.48萬

　　各地平均購車參考價(jià)格：12.68萬－15.78萬

　　最高貶值幅度：2.3萬－2.3萬

　　貶值比率：15.7%-12.9%

　　標(biāo)致307車型也是處于12到16萬這個(gè)價(jià)位段競爭最激烈的價(jià)位，這里價(jià)位的競爭對手都異常強(qiáng)勁，新寶來出色的安全性與操控性，福克斯優(yōu)秀的動(dòng)力與操控都使得標(biāo)致307感到了巨大的壓力，價(jià)格方面作出優(yōu)惠也是很難避免的。后加的尾廂一定程度上也提高了車輛的實(shí)用性，畢竟增加了不小的空間。而且標(biāo)致307在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，社會(huì)保量相當(dāng)大。

　　貶值點(diǎn)評：相比1.6的車型，標(biāo)致307采用的2.0排量動(dòng)力的車型銷量并不怎么樣，因?yàn)榭紤]到外觀和油耗等總體方面，標(biāo)志307選擇者更中意1.6的車型。所以標(biāo)致307的2.0車型在這個(gè)價(jià)位的車型市場競爭可謂異常激烈，同級的有福克斯這個(gè)強(qiáng)勁的對手，新寶來也是一個(gè)不容忽視的對手；價(jià)格稍高的還有本田CIVIC這個(gè)偶像派對手，這些都給標(biāo)致307造成很大的市場壓力，所以價(jià)格方面作出一定優(yōu)惠也是難免的。