擁有一款自己的跑車是很多車迷的夢想，但那些出自名門，每年全球銷量也就幾百輛的豪華跑車與我們的距離實在遙遠，而回過頭來，我們會發(fā)現(xiàn)其實目前國內市場有很多平民化的跑車也值得我們考慮，也許不是最好的，但帶給你的快樂可能并不會少。

　　車型一：“80”后的專利？——中華酷寶

　　定價區(qū)間：11.48—16.95萬

　　中華酷寶是一輛典型的Coupe。作為自主品牌運動車型，雖然不能與保時捷相提并論，但卻有模有樣，彰顯年輕、時尚、激情的外形具有強烈的時代感，保時捷調教的底盤、前后多連桿后懸掛系統(tǒng)、1.8T發(fā)動機、德國ZF變速器以及ABS+EBD+EDS的綜合應用，為其操控性、動力性、安全性都奠定了堅實的基礎。

　　在外型設計上，中華Coupe與國際頂級跑車保時捷師出同門。車型后部采用Hatch-Back式后行李箱結構，增大了儲物空間。廢氣渦輪增壓中冷技術造就了中華Coupe1.8T的動力。官方公布中華Coupe1.8T發(fā)動機整車匹配百公里最小油耗也僅有6.9L。中華Coupe共有四款車型，有兩種動力配置，1.8和1.8T發(fā)動機，分5速手動、6速手動和4速手自一體變速箱。由于國內跑車大多采用2門4座結構，所有中華Coupe座椅也同時采用了2+2布置。

　　根據(jù)一份媒體調查顯示，“80后”有可能成為中華酷寶等一批自主品牌跑車的主力消費者。強調個性，但注重實際，張揚自我，但并不忽略周圍人們看法，希望成為焦點，也懂得努力奮斗的“80后”，正需要一輛能代表他們特性的跑車。在豪華跑車暫時不可企及的情況下，中華酷寶等一批自主品牌跑車恰能成為他們展現(xiàn)個性、享受生活的最好選擇，因為中華酷寶不僅有酷酷的外形，也有不俗的性能。

　　車型二：最漂亮的平民跑車——現(xiàn)代酷派

　　定價區(qū)間：19.10萬-21.93萬

　　現(xiàn)代酷派應該稱得上是平民級跑車的始祖，自從1996年4月誕生以來一直受到廣大年輕個性族的青睞，有“最佳暢銷跑車”的美譽，期間歷經(jīng)多次改版，靈動時尚的外觀在一次次的打磨下更為成熟，性能和內飾等方面更加運動和時尚，更加趨向于高品質跑車的設計理念，全新設計的前大燈采用了適用于世界名車的豎向款式，進一步體現(xiàn)敏銳動感的跑車形象。棕黃色桶形真皮座椅做工精細，柔軟舒適，包裹性很好，黑色是整個駕駛倉設計的主色調。

　　酷派擁有2.0L與2.7L兩種動力選擇，2.7L采用V6DOHC發(fā)動機，最大功率達到121kw／6000rpm，最大扭矩為245Nm／4000rpm。油門反應靈敏，大腳加油時的響應比較及時。令人遺憾的是，酷派的加速性能并不像它的外觀那樣出色，0-100公里／小時加速9.2秒的成績離人們的期望還有一定差距，但如果只是在城市中穿梭已經(jīng)完全夠用。4速自動帶手動模式的變速箱表現(xiàn)順暢，換擋時基本感覺不到震動�？崤傻膽覓煜到y(tǒng)調校明顯比轎車硬，轉彎時對側傾的抑制不錯�？傊�，轉向與底盤系統(tǒng)給人的感覺更像是一輛調校偏硬的家用車，距離運動轎車還有很大差距。

　　酷派的外觀是其最大賣點，開這樣一款車型上街必然會贏得不低的回頭率，但酷派的在內涵上的進步卻沒有向外觀那樣明顯，2.7LV6發(fā)動機動力參數(shù)表現(xiàn)還是不錯的，不過遺憾的是9.2秒的成績只能和馬自達3平起平坐，離高性能還有一段很長的差距；國內酷派的售價最高也只有20萬元左右，作為進口車，酷派的性價比還是非常不錯的，另外韓系車舒適性好的特色也在酷派身上有所體現(xiàn)，有點類似于家用轎車的設計風格。

　　定價區(qū)間：18.88萬-20.98萬

　　馬自達6轎跑是在馬自達6平臺上開發(fā)出的一款車型，外形上馬6轎跑與M6還是非常的神似，但也有了明顯的差異，尾部增加后擾流板，進氣格柵不再是網(wǎng)狀型，取消了鍍烙裝飾條看起來更加硬朗。最大的改善在于尾部的跑車的大掀背造型，不僅大大提高了后背箱的空間，看起來也炫酷十足。內飾方面在原有的運動風格上得到了升華，超酷的黑、銀色調烘托出一股濃烈的運動氣息，個性鮮明的金屬防滑踏板與紅色自發(fā)光儀表盤，叫人無法回絕駕馭它的“邀請”。

　　馬6 2.0L轎跑車使用MZR2.0L高性能發(fā)動機，5速手自一體變速器，最大功率108Kw/6500rpm、最大扭矩183Nm/4000rpm，最高車速可達201km/h。這款發(fā)動機最大的特點是低扭比較充分，但2.0L排量顯得更為弱勢。不過，實際上馬6的優(yōu)勢在于效率，尤其是去年小改款配上的5擋手自一體變速器后，能夠將發(fā)動機的動力很好地發(fā)揮，加上與MX5相同的先進懸掛系統(tǒng)，即雙橫臂前懸架和多連桿后懸架，底盤調校也更為純粹直接，馬62.0L轎跑車實際動力性能和性格都是讓人滿意的，輕量化的車身也使得油耗僅為6.0L/100Km。

　　高速行駛時，馬62.0L轎跑車表現(xiàn)十分不錯，車架結實，底盤穩(wěn)定性讓人放心，不過高速噪音較大的缺點沒有很好改善。與其它類型的跑車相比，馬6轎跑車更注重操控性與實用性，動力上并沒有把最大功率最為側重點，而是注重動力的輸出效率，低扭矩動力輸出提供了非常寬廣的加速區(qū)間，操控性上的出色表現(xiàn)不亞于那些出自名廠的專業(yè)級跑車，所以馬自達6轎跑是注重駕駛樂趣消費者的經(jīng)濟之選。

　　車型四：性能最強的平民跑車——斯巴魯翼豹

　　最低定價：19.98萬

　　斯巴魯在車輛運動性能上的出色表現(xiàn)有著非常高的知名度，四驅加水平對置發(fā)動機組合使得其在操控性能上有著先天的優(yōu)勢，購買翼豹的消費者大都屬于喜歡運動刺激的年輕人，賽事和改裝成為他們購買之后的第一件事。

　　07款翼豹明朗簡化的線條突出了更具沖擊力的前臉設計，發(fā)動機艙蓋線條充分地表現(xiàn)了空氣流線與速度感，加大的有色格柵邊框有力地突出了鋒利的輪廓設計。動力性能上，07款翼豹自動擋2.0R車型采用的是自然吸氣方式的2.0L排量發(fā)動機，最大功率達到118kW，最大扭矩為186N?m，與之配合的是一款4擋自動變速器。對于一款自然吸氣的發(fā)動機，能達到這樣的數(shù)據(jù)恐怕除了斯巴魯外就只有奔馳、寶馬有這樣的實力。此外，還有一款搭載了性能更加突出的2.5L水平對置DOHC渦輪增壓發(fā)動機車型。07款翼豹自動擋2.0R輕巧車身結合低重心的設計理念造就駕駛車輛時出色的操控性和穩(wěn)定性。

　　翼豹在整個斯巴魯車系中是平均定價最低的一款車型，不到24萬的價格在國內還存在很大市場，這款車型在改裝上的潛力是最吸引車迷的地方，簡單的配置為后續(xù)的改裝留下了很大的空間，不過其后期高額的保養(yǎng)費用也是值得考慮的，另外不足的品牌影響力也是制約斯巴魯推廣的主要因素。

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