靈活的兔子！最受青睞的城市小車原創(chuàng)

　　編輯按：城市的發(fā)展與矛盾永遠是一對不離不棄的孿生兄弟。經(jīng)濟有了進步，私家車就隨之增加，私家車多了，道路就緊張了。所以很多年輕人買車，更青睞靈動的小車，不僅在城市日益狹窄擁堵駕馭方便自如，停車也更為輕松便利。從上班購物甚至包括自駕游等代步用途來說，小車油耗經(jīng)濟性更好。維修保養(yǎng)也很便宜。實惠、靈活，讓很多經(jīng)濟實力不強的年輕人甚至是二人家庭都將選車的目光瞄準了小車型。那市場上到底有哪些小車會讓我們青睞。還是用選車實例說話。

　　一、敏捷的兔子－－奔奔

　　市場價格：3.89萬-5.88萬

　　有無自動檔：4速自動

　　奔奔車身緊湊不失大方，圓潤流暢而又不失棱角分明，前后造型比例協(xié)調(diào)恰當且相互呼應。奔奔是集年輕，活潑、時尚氣息于一身。上市以來，深受年輕人的青睞和追捧。奔奔的內(nèi)飾風格以簡約為主，深色內(nèi)飾雖然感覺不夠溫馨但比較耐臟。橢圓形的中控臺相當可愛，大面積采用了銀色面板做裝飾，與深色風格形成反差營造視覺沖擊整體來說。

　　空間是奔奔作為小車最大的優(yōu)勢，奔奔盡量把車輪推向四角，軸距占到了車長的很大比例，充分發(fā)掘有限的車內(nèi)空間，將小型轎車有限的空間最大化地利用起來，因此也絲毫沒有壓抑和局促的感覺。1550MM的車高也給奔奔帶來小車難得的頭部空間。對于空間有限的小車而言，頭部空間的最大化設計有利于減小車內(nèi)人員的壓抑感受。坐上標準身材4人，奔奔一點都不覺得擁擠。

　　靈活點評：奔奔采用的是JL474發(fā)動機。長安旗下羚羊、雨燕都在使用這款發(fā)動機�？煽�，油耗低，振動小，工作壽命時間長是JL474發(fā)動機的最大優(yōu)點。奔奔的JL474經(jīng)過長安二次開發(fā)，換上了電子油門，它的油門響應就不像其他低檔車那樣生硬，尤其是低速時，踩下或松開油門踏板不再伴隨著車子前后的明顯抖動；小油門起步時發(fā)動機沒有劇烈的抖動，急加速時的感覺也更柔和。63千瓦最大功率加上110牛米最大扭矩，即便是搭配在雨燕上也足夠使用，奔奔就更不用說了。

　　自動擋奔奔搭載了愛信DSS智能自動變速系統(tǒng)，此次為奔奔提供的電控4速自動變速器，具有雪地起步防滑的雪地模式，采用了免維護、終身不換潤滑油的設計，壽命長、可靠性高，有效的增加了行車安全性。同時其方向盤指向性也比較準確。

　　二、穩(wěn)健的兔子－－奇瑞A1

　　市場價格：5.08萬-5.68萬

　　有無自動檔：僅有5速手動

　　得益于意大利博通的設計，A1整體造型風格具有典型的“亞平寧味道”。前臉造型活潑；側(cè)面線條飽滿，車頂?shù)男欣罴芙o整車增添了休閑、運動的氣息；外部鈑金方面，奇瑞A1雖然沒有達到十分的均勻與細膩，但是作為5萬元左右的小型車來說，也是可以讓人接受了。從其配置來看，其不僅裝備了電動車窗、電動后視鏡、倒車雷達等配置，ABS＋EBD、前排雙安全氣囊、后排頭枕和安全帶等都會令同級的競爭對手汗顏。

　　靈活點評：動力方面，奇瑞A1搭載ACTECO 1.3L發(fā)動機，最大功率為61千瓦，最大扭矩114牛米。從數(shù)據(jù)看，它要超過飛度1.3L動力的表現(xiàn)。對于年輕人和空間需求不大的家庭而言，A1雖然比QQ3大不了多少，但豐富的配置，時尚的外觀仍然讓其充滿了誘惑力。目前反映的市場前景相當不錯。最大對手來自于奔奔，低配的樂騁等車型。雖然奇瑞A1的發(fā)動機定位在高轉(zhuǎn)速，但低速時如果舍得加油門的話，加速感覺仍然足夠凌厲。比QQ3要強很多。離合器的感受也比較輕松自如，而沒有壓盤不緊密的感受。加上轉(zhuǎn)向輕巧定位準確，奇瑞A1的靈活性還是相當突出的。

　　三、新來的兔子－－精靈

　　市場價格：4.39萬-5.39萬

　　有無自動檔：僅僅5速手動

　　不管從外形上還是內(nèi)飾上只要我們仔細觀察都會發(fā)現(xiàn)精靈與菲亞特熊貓有著許多相同的元素。模仿可以讓許多自主品牌節(jié)約設計成本，雖然有些不夠磊落，但對于現(xiàn)實的民族汽車業(yè)，卻也難以根本杜絕這類模仿事件。

　　車身尺寸方面，精靈的長寬高為3548×1580×1544mm，軸距2299 mm，從數(shù)據(jù)可以看出，這個體積與同級小車相比并不占優(yōu)。站在精靈身邊，感覺它的體形真是很小巧，但實際坐進去，內(nèi)部空間卻令人驚喜，這與它隆起的車頂、較高的坐姿以及筆直的后門造型都有關系。較為筆直的輪廓成就小車的較大空間。

　　靈活點評：精靈采用的這款發(fā)動機是長城汽車自主研發(fā)的1.3升GW413EF汽油發(fā)動機，其最大扭矩為115�！っ�，最大輸出功率65千瓦，升功率將近50千瓦，在指標上與其他微型車相比表現(xiàn)雖然并不突出，但這樣的發(fā)動機搭載在僅1噸出頭的精靈車上加速性能十分明顯。精靈五速手排變速箱擋位清晰，離合點較低，入擋順暢，換擋時沒有低價車常見的生澀和松散感，可以享受到手排車的樂趣。僅僅是在原地調(diào)頭掛倒擋時，偶有擋位不進的情況�？傮w變速箱和發(fā)動機搭配較理想。精靈的底盤也比較堅韌，不過受車寬限制和車高影響，其快速彎道轉(zhuǎn)向性能并不出色。

　　四、經(jīng)典的兔子－－飛度1.3L

　　市場價格：8.08萬-8.98萬

　　有無自動檔：CVT無極變速

　　作為一款受歡迎低價小型兩廂車，飛度不僅外觀時尚可愛，內(nèi)部空間寬敞亦是其一大特點，個人代步或作為家庭用車都十分合適。由于排量低，車身輕巧，發(fā)動機技術比較先進，所以飛度有著非常不錯的燃油經(jīng)濟性。飛度全系列車型中，1.5CVT車型技術所包含低發(fā)動機和CVT變速器技術比較先進，油耗也比較經(jīng)濟，飛度內(nèi)部空間足夠滿足個人或者三口之家使用。

　　飛度配置基本比較均衡。ABS+EBD,發(fā)動機電子防盜，中控以及雙安全氣囊等主要流行配置一樣都不少。車型差別主要體現(xiàn)在動力和變速箱方面，配置也只是多了一個天窗和鋁合金輪轂。

　　靈活點評：飛度的1.3L動力雖然不夠先進，但憑借智能雙火花塞點火以及缸內(nèi)稀薄技術，提升了空燃比例，從而達到了省油的目的。1.5L動力則直接采用了VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，節(jié)油效果更好。無極變速技術CVT變速箱也被成功運用到了飛度車型，令自動檔不僅換檔表現(xiàn)更好，而且節(jié)油措施亦有提高。當然飛度也存在車皮薄，車身牢固度不夠的毛病。更讓人們詬病的是，飛度剎車偏軟的老毛病一直沒有得到提升和改善。

　　五、可愛的兔子－－雨燕1.3L

　　市場價格：6.98萬-8.48萬

　　有無自動檔：4速自動

　　雨燕外觀內(nèi)飾都比較精致，得到日本小車設計的真?zhèn)鳎�外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，吸引了不少消費者的眼球。其外形不僅短小精悍。而且四輪四角的設計風格也提供了較為出色的操控性。

　　盡管雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出，特別是長度，甚至低于一般小車型標準。但因為車體布局偏寬加之設計合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛更靈活。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu)，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護車內(nèi)人員安全。除此之外，雨燕超豪華型還裝配了同級別車型比較少見的方向盤音響調(diào)節(jié)以及前后排側(cè)氣囊，使得駕駛與被動安全性有了很大的提高。性價比相當不錯。不足的是，雨燕因為輪子布局原因，轉(zhuǎn)向半徑稍大，同時后尾箱置物空間較小。后排座椅太過平直，長途乘坐并不夠舒適。

　　靈活點評： 1.3L直列4缸16氣門的全鋁發(fā)動機不僅重量輕，散熱快，甚至中低轉(zhuǎn)數(shù)下噪音也不太高，動力調(diào)校比較適合在城市駕駛。雨燕不僅動力輸出夠用，而且保持了較高的燃油經(jīng)濟性。對于一些購車資金不太充裕的的消費者而言，雨燕較低的價格、豐富的配置和較高的安全性十分超值。

　　編輯結(jié)語：很多情況下，小車的經(jīng)濟性和高性價比是吸引我們選擇的重要原因。作為城市年輕消費群體而言，如何選擇合適的小車成為新課題。我們列舉了幾款動若脫兔的小車，希望能給大家的選擇提供一些有益參考。