受上半年車市較為慘淡的銷量影響，不少車企紛紛將擴(kuò)大銷售的期望寄托在了汽車業(yè)傳統(tǒng)的旺季“金九銀十”之上。對(duì)于即將到來的“金九銀十”，汽車廠商除大力推出新車型外，更是祭起了降價(jià)的大旗�，F(xiàn)在，盡管9月還未到來，但早已有廠家按捺不住，率先發(fā)動(dòng)了一輪“金九銀十”的降價(jià)攻勢。

　　比亞迪F3

　　降價(jià)類型：官方降價(jià)

　　比亞迪F3

　　8月20日，比亞迪汽車發(fā)動(dòng)鉅惠萬元的“金牌攻勢”。在本次降價(jià)中，比亞迪F3 1.8L尊貴型市場售價(jià)由原來的95800元優(yōu)惠至85800元，比亞迪F3白金版實(shí)用型售價(jià)也從原來的59800元優(yōu)惠至56800元。同時(shí)，比亞迪F3白金版豪華型則保持售價(jià)不變。

　　比亞迪F3前臉給人以穩(wěn)重感，車身整體也很圓潤，非常為符合亞洲人的審美習(xí)慣，并與豐田花冠有幾分相似。在動(dòng)力方面，比亞迪F3 1.8排量采用的比亞迪自主開發(fā)的BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)，白金版、1.6排量車型均使用的是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。在配置方面，比亞迪除配備了常見的兒童安全鎖、電子防盜、前、后閱讀燈、CD音響系統(tǒng)(帶MP3接口)、電動(dòng)天窗等配置外，比較有特色是將電子羅盤集成在了車內(nèi)后視鏡之上。

　　長城嘉譽(yù)

　　降價(jià)類型：官方降價(jià)

長城嘉譽(yù)

　　近日，長城汽車宣布，即日起至11月30日，長城嘉譽(yù)Cross-MPV掀起百日促銷風(fēng)暴。全系車型調(diào)整價(jià)格和配置，實(shí)行限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。其中，嘉譽(yù)精英型12.68萬，豪華型10.28萬，舒適型9.48萬，增加了定價(jià)為8.9萬的實(shí)用型和定價(jià)為8.28萬的標(biāo)準(zhǔn)型。

　　長城嘉譽(yù)是一款5門7人座車型，并采用了2+3+2的座椅布局方式。長城嘉譽(yù)長4574毫米，寬1704毫米，高1845毫米，軸距為2825毫米。此外，由于定位于企業(yè)中高端商務(wù)用車，長城嘉譽(yù)在配置上也絕不含糊，采用了包方向盤高低可調(diào)、主駕座椅六向可調(diào)，副駕、中排座椅四向可調(diào)、電動(dòng)雙天窗、門窗、后視鏡及電子可調(diào)大燈等諸多配置。

　　蓮花競速

　　降價(jià)類型：官方降價(jià)

　　RCR競速

　　近期，青年汽車集團(tuán)宣布，從即日起調(diào)低旗下運(yùn)動(dòng)車型英國蓮花競速的售價(jià)，降幅為一萬元。在降價(jià)之后，競速RCR 1.6MT豪華版、競速RCR 1.6AT豪華版的市場售價(jià)分別為11.98萬、12.98萬。

　　RCR競速是蓮花工程歷時(shí)3年時(shí)間打造的一款轎跑車，總開發(fā)費(fèi)用超過20億元。RCR競速比較有特色的是裝備的那款Campro 1.6L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，百公里加速時(shí)間只需10.5秒，并可將RCR競速加速至極限的195公里/小時(shí)。

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　　名爵MG7奧運(yùn)版

　　降價(jià)類型：經(jīng)銷商降價(jià)

　　MG名爵7系

　　據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，名爵奧運(yùn)版在北京地區(qū)可以提供最高2萬元現(xiàn)金加1萬元裝飾的購車優(yōu)惠。與此前的6000元的購車優(yōu)惠相比，經(jīng)銷商目前所提供的優(yōu)惠無疑更加誘惑人。

　　名爵MG7在整體造型風(fēng)格體現(xiàn)了原型車MG ZT的特點(diǎn)。雪茄形車身、低俯的車頭、略為收斂的車尾，無一不向世人訴說著名爵MG7濃郁的英倫風(fēng)情。目前，由于排放標(biāo)準(zhǔn)的原因，名爵MG7在北京地區(qū)只提供1.8升的名爵MG7奧運(yùn)版一款車型。由于產(chǎn)品相對(duì)單一以及剛剛上市的名爵MG TF等車型也很難在短期上量，經(jīng)銷商在“金九銀十”期間也有很強(qiáng)的沖量動(dòng)機(jī)。

　　克萊斯勒300C

　　降價(jià)類型：經(jīng)銷商優(yōu)惠

　　克萊斯勒300C

　　克萊斯勒300C上市以銷售業(yè)績一直處于不溫不火。最近，不少媒體又更是傳出了克萊斯勒300C即將停產(chǎn)的消息。此外，由于大排量車型消費(fèi)稅上調(diào)以及油價(jià)日益高企，克萊斯勒300C未來在國內(nèi)的前途很難確定。目前，據(jù)4S店銷售人員介紹，搭載2.7、3.5與5.7排量引擎的克萊斯勒300C全系7款車型，均有最高3萬元的購車優(yōu)惠。

　　克萊斯勒300C兼具了尊貴典雅和陽剛自信之美，外形肌肉感很強(qiáng)。在前臉，克萊斯勒300C采用的一般只有超級(jí)豪華車型所采用的大面積的直瀑式格柵。此外，克萊斯勒300C方形的車身、大輪輞以及厚實(shí)的車尾使這款車具備了很強(qiáng)的復(fù)古風(fēng)格。

　　總結(jié):

　　07年3月1日，東南宣布藍(lán)瑟官方降價(jià)8000。隨后，上海通用、一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)雪鐵龍、奇瑞以及天津一汽等紛紛選擇跟進(jìn)，并引發(fā)了新一輪的全國降價(jià)潮。現(xiàn)在，9月未到，至少就有比亞迪、長城、青年汽車等3家廠商已宣布官方降價(jià)。對(duì)于全國車市而言，廠家的官降大多意味著某種均勢的失衡，各大廠家大多會(huì)選擇紛紛跟進(jìn)�！敖鹁陪y十”出現(xiàn)降價(jià)潮值得期待。(來源：新浪汽車）

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