1.6L標(biāo)致408自動擋上市 5款同級車推薦

　　為了迎合市場需要，東風(fēng)標(biāo)致408系列車型的1.6L自動版車型已經(jīng)正式上市。東風(fēng)標(biāo)致408憑借同級別最大空間、出色的安全性能以及超高性價比贏得了眾多客戶的青睞，而在市場中與1.6升標(biāo)致408自動版價格相近，且同樣提供自動變速箱車型的競爭對手還有英朗GT、科魯茲以及思域等5款車型，在本文中一同羅列出來以便消費者進行選擇。

　　起亞福瑞迪

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　　福瑞迪福瑞迪車長4530mm，寬1775mm，高1460mm，造就了2650mm的超長軸距。其搭載的1.6L發(fā)動機采用了起亞新一代全鋁γ發(fā)動機，最大功率為90KW/6300rpm；最大扭矩155N·m/4200rpm。2.0L發(fā)動機能夠提供115kW/6200rpm的最大功率和194 N·m/4300rpm的最大扭矩。

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　　高光黑處理面板、3-spoke動感轉(zhuǎn)向盤、3筒式立體自發(fā)光儀表盤輔以一應(yīng)俱全的多媒體裝備，讓整車散發(fā)出強烈的時尚科技魅力。Forte福瑞迪裝配了許多高檔車上才有的尖端高檔配置，如發(fā)動機一鍵啟動系統(tǒng)、含報警功能的智能遙控鑰匙 （smart key）、定速巡航系統(tǒng)、多傳感器倒車?yán)走_ 、隱藏式雨刷、遮陽板照明按鍵等，這些裝備在同級車中非常少見，不但讓駕駛操作更加得心應(yīng)手，更傳達了Forte福瑞迪現(xiàn)代感與高科技完美融合的概念訴求。

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　　競爭優(yōu)勢：福瑞迪在配置方面，裝配了智能鑰匙、IPOD接口等流行配置。在安全方面，福瑞迪采用的高剛性車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，還配備了6安全囊、四輪盤式制動系統(tǒng)、ABS+EBD的主動安全系統(tǒng)。

　　雪佛蘭科魯茲

雪佛蘭科魯茲  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　科魯茲搭載了1.6升和1.8升Ecotec DVVT發(fā)動機，1.6升發(fā)動機比較出眾，在低轉(zhuǎn)速下扭力充沛并且反映敏捷。無論在起步時還是超車時都讓人滿意。1.8升發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別達到了105kw和177Nm，數(shù)據(jù)上屬于同級中的佼佼者，可在厚重車身的壓力下，并沒有表現(xiàn)出超群的實力�？启斊潛碛辛送�級車中較高的配置，前排電加熱座椅的溫度調(diào)節(jié)可以通過兩個旋鈕實現(xiàn)。自動空調(diào)帶有AQS（空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)）功能按鈕以及無鑰匙啟動系統(tǒng)，這些配置會在一些中型車以及以上級別車型中可以見到，配置在國產(chǎn)緊湊車型上應(yīng)該屬于比較罕見。

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　　在內(nèi)飾方面，源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設(shè)計概念被首次應(yīng)用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內(nèi)部設(shè)計上。車前內(nèi)飾板的設(shè)計與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時從“一體化飛翼型”中央儀表盤處向兩邊對稱延展，跑車型小輻三輻方向盤，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時產(chǎn)生ICE LUE冰藍色（通用車特有藍背景光），配合雙炮筒式運動儀表和琥珀色高檔行車電腦，有效將各表盤隔離開來.

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　　競爭優(yōu)勢：科魯茲的多媒體娛樂配置方面，提供了6碟CD系統(tǒng)、大屏幕觸摸式GPS、總體來看，科魯茲高配車型的多媒體娛樂配置相當(dāng)強大。

　　榮威550

2010款榮威550  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　榮威550在內(nèi)部配置及內(nèi)飾方面，冷暖色調(diào)的內(nèi)飾檔次感十足，配以鍍鉻裝飾的航空式中控臺，承繼榮威品牌高貴氣質(zhì)的同時更富有現(xiàn)代動感。接近甚至超越B級車的內(nèi)部空間同樣是吸引消費者的一大亮點，大型化趨勢勢不可擋。

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　　作為“數(shù)字智能高性能中級車”當(dāng)然少不了數(shù)字化配置，不僅配有超炫數(shù)字化儀表盤，還包括具備人機界面交換功能的大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動機一鍵式智能啟動、手機藍牙免提、定速巡航、Dual-Bus智能管家系統(tǒng)、前大燈自動控制系統(tǒng)帶自動清洗功能、分區(qū)恒溫自動空調(diào)、F1 Paddle Shift撥片換擋鍵、17英寸全鋁輪轂等。

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　　競爭優(yōu)勢：榮威550系列車型是同級車中率先配備智能汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)（TPMS），EBA電子剎車輔助系統(tǒng)智能及電子底盤系統(tǒng)，大尺寸前后通風(fēng)盤式制動器，標(biāo)準(zhǔn)達到歐洲標(biāo)準(zhǔn)（NCAP）星級碰撞要求。

　　本田思域

思域  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　全新CIVIC思域的內(nèi)飾和操控方面，新增炫酷黑顏色，品位非凡，內(nèi)斂之中蘊藏無限激情與活力。新裝備源于F1賽車的換檔撥片以及全新三幅多功能方向盤盡顯運動內(nèi)涵，更能激發(fā)駕馭的樂趣。在變速器方面，新款思域配備了5速手動和5速自動變速箱，消費者在感受這款車澎湃動力的同時還能享受到駕駛的樂趣。懸掛采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的經(jīng)典搭配，205/55 R16 91V的輪胎也體現(xiàn)了一點點運動味道。

思域  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　思域依然采用了本田獨創(chuàng)的VTEC（可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)）發(fā)動機進一步進化，思域的定位屬于經(jīng)濟型家轎，憑借本田的獨門秘方i-VTEC技術(shù)，1.8L發(fā)動機在6300 rpm時達到103Kw，這已經(jīng)超過了部分2.0L發(fā)動機的水平，峰值輸出功率延后至6300 rpm比同級車要高，這明顯是運動型的調(diào)教。但在日常使用中，官方公布的7.2L百公里綜合工況油耗依然符合經(jīng)濟原則。因此，1.8L i-VTEC發(fā)動機可以達到2.0L級動力，而油耗僅為1.5L級。

思域  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　競爭優(yōu)勢：思域標(biāo)配ABS/EBD和前排雙安全氣囊等安全配置，同時裝備了單碟CD和前后門電動車窗等配置；舒適版在經(jīng)典版的基礎(chǔ)上增加了泊車輔助、前排中央扶手和同色后視鏡等配置；豪華版在舒適版基礎(chǔ)上增加了前排側(cè)氣囊、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅和多碟CD等配置，同時空調(diào)升級為自動空調(diào)。

　　別克英朗GT

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　　英朗GT提供了三款高效節(jié)能的動力選擇，口碑卓著的1.6L和1.8L Eco智能發(fā)動機，配合先進的S6六速手自一體變速箱，集高性能、低油耗、低排放、低維護成本于一身，展現(xiàn)動力科技優(yōu)勢；運動版更配備滿載盛譽的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，以獨步市場的84kW/L升功率與Superboost超推進功能占據(jù)動力科技制高點，于9秒內(nèi)力推英朗GT達到百公里時速，為用戶帶來酣暢淋漓的操控體驗和全新駕乘樂趣。

英朗GT  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　英朗GT搭載的歐風(fēng)高性能底盤經(jīng)過特別調(diào)校，能夠為乘客提供堪與更高級別車輛比肩的舒適享受。備受肯定的麥弗遜前懸掛，以及全球首創(chuàng)的瓦特連桿+復(fù)合扭桿梁后懸掛，搭配16寸碟剎和同級最強的固特異超低滾動阻力寬胎，實現(xiàn)了舒適與操控的完美結(jié)合。

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　　競爭優(yōu)勢：別克英朗GT完備超前的主、被動安全配備，加上安吉星OnStar“全時在線助理”高科技護航，還有延承別克專利Quiet Tuning靜音科技，及高標(biāo)準(zhǔn)的人性化科技舒適配備。