都是渦輪增壓 6款2.0T中級(jí)車推薦

　　在中級(jí)車市場(chǎng)，商務(wù)取向一直是主打，不過(guò)在這個(gè)級(jí)別的車型中也有不少兼具運(yùn)動(dòng)的車型，而它們的動(dòng)力核心則是一臺(tái)2.0T引擎，下面我們精選了6款2.0T車型，涵蓋2款未上市、4款上市中級(jí)車，讓喜歡渦輪增壓的車主能夠一飽眼福，如果您想選擇一款運(yùn)動(dòng)的中級(jí)車，相信肯定有一款適合您。

　　我們看到上述6款車中，有5款發(fā)動(dòng)機(jī)是采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，三款采用了雙離合變速器，只有來(lái)自自主的瑞麒G5要遜色很多，不過(guò)價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)是明顯的。在功率、扭矩方面，新君威優(yōu)勢(shì)明顯，體現(xiàn)在0-100Km/h加速上也是僅7.7秒，與年底上市的沃爾沃S60相當(dāng)。而蒙迪歐致勝考慮到沃爾沃與福特的關(guān)系，至少?gòu)膮?shù)上看與S60的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很可能是同一款。

　　1、沃爾沃S60 2.0T

　　在造型上，全新S60應(yīng)該說(shuō)是延續(xù)了XC60的設(shè)計(jì)，并吸取了時(shí)下所最流行的COUPE設(shè)計(jì)，外觀走向時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，它的到來(lái)無(wú)疑將給沃爾沃注入了不少活力，未來(lái)的新轎車也將會(huì)沿用這樣的風(fēng)格。全新S60的車身尺寸介于S40與S80之間，從側(cè)面看流暢的轎跑車式線條、車窗輪廓伴以全新的側(cè)面肩線，構(gòu)成了一對(duì)柔和的雙波浪線。這一對(duì)波浪線從前大燈一路伸延到車尾，不僅增添了激情，還與車身表面和飾件相映生輝。

　　S60將配備沃爾沃最新研發(fā)的2.0升GTDi (汽油直噴渦輪)發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同的動(dòng)力輸出型號(hào)，最大功率和最大扭矩分別是240馬力、320牛米和以及203馬力、300牛米，并保證了低轉(zhuǎn)速下的高扭矩輸出，與現(xiàn)款的沃爾沃2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比絲毫不遜色，甚至在功率方面還要高出許多。

　　2、蒙迪歐致勝2.0T

　　新款蒙迪歐致勝，前臉設(shè)計(jì)更夸張、更性感，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條流暢、豐富，傳達(dá)著一種未來(lái)感。前霧燈分別安裝在更大、更低的前進(jìn)氣格柵兩側(cè)，與前大燈相會(huì)輝映，造就出一種獨(dú)特的美感。車身側(cè)面變化并不多，整體感覺與現(xiàn)款極其相似。但這款5門掀背式的新款蒙迪歐致勝，腰線更高且后風(fēng)擋傾斜度更大，完全顛覆了傳統(tǒng)意義上的中級(jí)轎車。

　　搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新款蒙迪歐致勝，將會(huì)比現(xiàn)一代致勝定位更高，動(dòng)力更強(qiáng)勁。目前渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已作為主流技術(shù)，作為一款中級(jí)轎車的新蒙迪歐致勝，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不但可使動(dòng)力性能大大增加，也符合中級(jí)轎車市場(chǎng)的需求。

　　3、新君威2.0T

　　售價(jià)：25.89-26.99萬(wàn)

　　車身參數(shù)分別為長(zhǎng)4830mm、寬1856mm、高1484mm、軸距為2737mm，這樣的尺寸對(duì)于國(guó)內(nèi)同檔次車型來(lái)說(shuō)算是中等身材。新一代君威擁有別克家族式飽滿的直瀑立體格柵，金屬質(zhì)感的三盾徽標(biāo)鑲嵌正中，突顯出別克品牌的氣度與年輕動(dòng)感格調(diào)。

　　這款2.0T引擎最大功率達(dá)到162千瓦、單位汽缸工作容積功率達(dá)到81千瓦，這項(xiàng)數(shù)字在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中沒(méi)有人能夠超越。增壓引擎在1700轉(zhuǎn)開始便能夠發(fā)揮引擎最大功率的90%，從2000轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)揮最大350牛米的扭矩。

　　4、邁騰2.0T

　　邁騰的2.0TSI在外觀上它傳承了大眾汽車標(biāo)志性的鍍鉻U形前臉基礎(chǔ)上，飽滿的車身線條更顯圓潤(rùn)大氣。邁騰的2.0TSI車型標(biāo)配了“智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向式前大燈”。而邁騰的前大燈包含了可向外側(cè)45°方向照射的獨(dú)立燈頭，在轉(zhuǎn)向時(shí)燈泡會(huì)及時(shí)點(diǎn)亮照向外側(cè)。

　　邁騰2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出范圍在1800-5000轉(zhuǎn)之間，渦輪增壓器更早的介入就意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更快的“貢獻(xiàn)”出最大功率和扭矩。根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000--6000轉(zhuǎn)區(qū)間可以輸出147千瓦的最大功率，從1800到5000轉(zhuǎn)之間最大扭矩達(dá)到280牛。

　　5、奧迪A4L2.0T

　　正面看去全新奧迪A4似乎已經(jīng)變得非常兇狠，在面對(duì)寶馬3系和奔馳C級(jí)的市場(chǎng)擠壓下，奧迪賦予了A4“兇狠”的眼神。相比上一代車型全新奧迪A4更長(zhǎng)也更寬，長(zhǎng)寬高分別為4703mm、1826mm和1427mm，而2808mm的軸距更是傲視同級(jí)別車型并一改以往A4后排空間的不足。

　　國(guó)產(chǎn)新奧迪A4配備的是一款經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了頂尖科技—渦輪增壓、汽油直噴系統(tǒng)。只需到1500轉(zhuǎn)/分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就可實(shí)現(xiàn)320牛米的扭矩峰值，并一直持續(xù)到3900轉(zhuǎn)/分鐘。

　　6、瑞麒G52.0T

　　瑞麒G5具有潮甲型H1N1流感極強(qiáng)的商務(wù)運(yùn)動(dòng)外型設(shè)計(jì)，酷似“賓利”的車標(biāo)讓瑞麒G5頗具幾分神秘感。長(zhǎng)方形的鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵，使整個(gè)前臉看上去更具幾分侵略性。前大燈采用鷹眼式設(shè)計(jì)，霧燈的造型比較特別。

　　瑞麒G5配備自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出125kw，235Nm的峰值扭矩在1900rpm即可輸出，與其相匹配的是6速手動(dòng)(6MT)和5速自動(dòng)(5AT)兩種變速箱，不過(guò)目前只有6速手動(dòng)擋在售。

　　應(yīng)該說(shuō)，這6款車中最時(shí)尚的無(wú)疑的是沃爾沃S60，不過(guò)價(jià)格也是最高的，而A4L外形運(yùn)動(dòng)內(nèi)部寬敞，新君威則是加速感最強(qiáng)，在價(jià)格方面瑞麒G5占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。