選入門或是頂配 上汽MG5全系購車手冊

　　[太平洋汽車 導(dǎo)購頻道]MG5上市了，我最期望了解的竟然是英國《TOP GEAR》汽車節(jié)目中的三個(gè)主持人將會如何評價(jià)這部車。這個(gè)“入贅”到中國的品牌，如今有了“孩子”都得跟別人姓，真不知道還能保持多少原家族的血統(tǒng)。如果MG5出口到英國（感到疑惑，應(yīng)該用回歸嗎？），杰里米估計(jì)又會說：這個(gè)除了名爵LOGO比較有英倫范以外啥都沒有的MG5，就屁股性感一點(diǎn)。

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　　請?jiān)徫覍G大嘴的臆想之詞，不過80%的可能你會聽到杰里米更為辛辣的言辭。MG5帶著8.77-12.87萬的價(jià)格上市了，此價(jià)格與當(dāng)初預(yù)測的理想售價(jià)8-12萬有一定的差距。相比同個(gè)東家不同品牌的競爭選手榮威350，頂配版還更貴了一些，這時(shí)真覺得MG有些自恃過高了，在這競爭如此激烈的緊湊型車市場，不放下點(diǎn)身段，還真不行。此次推出了6款車型4種版本，如下表：

　　全系僅搭載1種發(fā)動機(jī)，此發(fā)動機(jī)的基本參數(shù)與榮威350無異，而且兩車同屬AP平臺的產(chǎn)物?？磥磉@“同父異母”的兩兄弟，共享的東西還真不少。

　　傳動系統(tǒng)為5速手動或4速自動變速箱，在現(xiàn)在6速手動或自動變速箱滿天飛的潮流下，MG5略顯落后。不過其主打的是后續(xù)車型，據(jù)稱，MG5未來將發(fā)布1.5T配備6速手動或自動變速器的版本，自主研發(fā)的DCT變速器也將搭載其中，好戲在后頭，是這么說的吧。

　　自MG6開始，MG品牌就開始了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，MG5也不例外，整車隨處散發(fā)著年輕時(shí)尚的味道。不過外觀光鮮不代表消費(fèi)者就會買單，從MG3、MG6的銷量情況來看，MG品牌只能算是小眾車型。MG5的上市，毫無疑問是MG再次沖擊市場的重要舉措。除了外觀以外,MG5還有什么亮點(diǎn)？其多媒體系統(tǒng)iVoka算是其中一個(gè)。

MG5 1.5L手動擋試駕 體驗(yàn)iVoka系統(tǒng) 　 這次試駕MG5的時(shí)間并不長，對于駕駛沒有特別的感受，倒是它搭載的多媒體系統(tǒng)——名字叫iVoka，讓我們印象深刻。功能上并沒有太多獨(dú)特之處，倒是它的體驗(yàn)很有意思，采用安卓系統(tǒng)，支持全語音指令......【進(jìn)入文章】

　　假設(shè)你對MG5有興趣，并想知道究竟哪款最值得購買，那接下來的內(nèi)容就不可錯過了。首先看一下多個(gè)版本之間的配置差異表：

　　從這個(gè)配置表中就可以看出，其配置水平跟榮威350其實(shí)非常接近，這樣的話，無論從配置、動力、技術(shù)等方面兩車都拉不開距離，競爭也就更為激烈了。這種師兄弟的競爭，原本后來者應(yīng)該要在多方面需要有更大的進(jìn)步才是，可是MG5卻明顯不諳此道，僅僅是站到了榮威350同一起跑點(diǎn)上。且不論是否價(jià)格相近的因素，就這種上市的態(tài)度，就讓MG5弱了一截。

　　似乎現(xiàn)在還不是挑刺的時(shí)候，畢竟在同級別的競爭中，不管是MG5還是榮威350，都有一定的優(yōu)勢所在。下面就仔細(xì)分析下，這款MG5各版本之間更為細(xì)致的“競爭”吧。

MG5 1.5L MT風(fēng)尚版
指導(dǎo)價(jià)：8.77萬
推薦指數(shù)：★★★
評價(jià)理由：入門級配置并無太大特點(diǎn)，但也算不上乞丐

　　其實(shí)入門級MG5的配置不算乞丐，畢竟前排雙安全氣囊、ABS+CBC+BA、兒童安全座椅接口等安全配置都齊全。

　　不過在其它的配置上就缺乏亮點(diǎn)，那些inkaNet多媒體系統(tǒng)也僅僅需要依靠選裝才能有，而選裝的價(jià)格大多會在6000-7000塊錢。至于值不值，看個(gè)人需求了。

　　在此還得強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，那就是MG5看起來真的很像是榮威350的兩廂版本，不管在價(jià)格上，還是配置上，兩者都非常接近。不過如今上市已久的榮威350已經(jīng)受了市場的考驗(yàn)，同時(shí)還享有較多的優(yōu)惠，作為新車的MG5，又該如何應(yīng)對？

MG5 1.5L 精英版
指導(dǎo)價(jià)：9.97（MT）/10.77（AT）萬
推薦指數(shù)：★★
評價(jià)理由：多出的實(shí)用配置不多，實(shí)用性雖不錯，但價(jià)格有虛高的嫌疑

　　倒車?yán)走_(dá)總算出現(xiàn)在了精英版身上，而且實(shí)用的配置諸如冷藏式儲物盒之類的，在即將到來的夏季，可以說非常應(yīng)景。精英版有手動和自動擋之分，差價(jià)8千，價(jià)格還算合理。不過從總體來說，與入門級風(fēng)尚版過萬的差價(jià)增加的配置確實(shí)不多，真不知道是編者眼花還是MG官方錯手打錯了價(jià)格，總覺得，這1.2萬，花得不那么值！

MG5 1.5L 豪華版
指導(dǎo)價(jià)：11.07（MT）/11.87（AT）萬
推薦指數(shù)：★★
評價(jià)理由：配置總算多了一些，但差價(jià)方面依舊過高

　　相比精英版寥寥無幾的增添配置，豪華感算是比較厚道了，但仔細(xì)一瞧，多出的配置其實(shí)也并不是全都那么實(shí)用。不過電動天窗、側(cè)安全氣囊、腰托調(diào)節(jié)這幾個(gè)功能還是挺吸引的，其它的都讓人覺得有些雞肋。更讓人覺得無語的是，起步價(jià)都已經(jīng)快9萬了，竟然到了豪華版才配備鋁合金輪轂！歐美國家喜歡鋼制輪轂這點(diǎn)沒錯，不過就中國而言，還是鋁合金輪轂比較有檔次感啊。

　　糾結(jié)的點(diǎn)又來了，豪華版相比入門級，手動版就足足有2.3萬的差價(jià)，所增加的比較有意義的配置有：倒車?yán)走_(dá)、車載制冷儲物格、真皮多功能方向盤、6牒CD、電動天窗、側(cè)安全氣囊、腰托調(diào)節(jié)、鋁合金輪轂、藍(lán)牙電話、更多的揚(yáng)聲器等，其它的小配置雖多，但卻不是非常必要的；這些配置值不值2.3萬的差價(jià)？拿計(jì)算機(jī)粗略算了一下，結(jié)果還是有些玄！

MG5 1.5L 領(lǐng)航版
指導(dǎo)價(jià)：12.87萬
推薦指數(shù)：★★★
評價(jià)理由：頂配版，總算夠著了豪華的邊。

　　直到領(lǐng)航版，才覺得MG5總算夠著了豪華的邊，6向自動調(diào)節(jié)真皮座椅、胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)等終于出現(xiàn)，不過價(jià)格即將要突破13萬了，也不知道消費(fèi)者們愿不愿意花這等金錢去購買一款名不見經(jīng)傳的初生車型。

 　　導(dǎo)購總結(jié)：從車本身來看，強(qiáng)調(diào)，暫時(shí)撇開價(jià)格因素！MG5的外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及乘坐感覺都讓我覺得非常不錯，鑒于這點(diǎn)，我甚至覺得，有時(shí)候做一個(gè)無知的人是多么的幸福?？墒?，MG5的價(jià)格公布了，配置也一目了然，毫不客氣地摧殘著我對MG5的幻想。

　　MG5也是個(gè)比較特殊的例子，在別的車型全系對比中，一般情況下那些值得推薦的車型都會集中在中配或偏上的版本，但絕對很少會有“買個(gè)入門級就好了”，或者“狠心一點(diǎn)把頂配入手”這種非常規(guī)想法，MG5卻正是如此！入門級與精英版、豪華版的差價(jià)過高，但配置并沒有給予相應(yīng)的支持；追求開得舒適的人，也只有在領(lǐng)航版上才能體會到豪華的感覺......

　　期望越高，失望越大，或許對MG5就是這種感覺。名爵MG似乎并沒有從MG6和MG3身上吸取到教訓(xùn)，不愿意放下身段，也不愿意與榮威350拉開距離，導(dǎo)致這種高不成低不就的境地。只能說，革命尚未成功，MG還需努力，希望未來能聽到杰里米大嘴里能夠真心地說出：歡迎回家！

如果您想了解更多關(guān)于MG5的外觀和內(nèi)飾介紹，請點(diǎn)擊圖片瀏覽文章……

靜態(tài)體驗(yàn)MG5自動領(lǐng)航版 內(nèi)外讓人皆滿意 　 MG5是MG主攻國內(nèi)緊湊型兩廂車市場的新車型，它是一款介于MG3和MG6之間的緊湊型運(yùn)動兩廂車。MG5此次共推6款不同配置的1.5L排量車型，并分為手動擋和自動擋兩種。車身共有白、黑、銀、灰、橙、藍(lán)、紅、紫8種顏色，內(nèi)飾也可以選擇深、淺兩種顏色......【進(jìn)入文章】