價格有競爭力 東風(fēng)本田艾力紳購車手冊

  　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著7日在深港澳車展上公布售價，已連續(xù)在廣州車展和北京車展上亮相的東風(fēng)本田豪華MPV艾力紳正式上市，這意味著被別克GL8長期霸占的國產(chǎn)豪華MPV市場將會出現(xiàn)新的局面。艾力紳基于雅閣平臺開發(fā)，這款在日本本土與豐田埃爾法、日產(chǎn)貴士為同級別競爭車型的豪華MPV，要如何去撼動GL8的領(lǐng)頭羊地位呢？本文將為你詳細(xì)道來。

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● 車系歷史

　　本田在豪華MPV市場的起步要比兩大對手豐田和日產(chǎn)更晚，豐田的埃爾法在02年誕生，日產(chǎn)的貴士（日本稱為ELGRAND君爵）誕生于97年，而艾力紳則誕生于04年，在日本這個非常喜歡MPV車系的國度，這三款車型都有著不錯的銷量。

　　艾力紳如今在嚴(yán)格意義上來說依然是第一代車型，在日本分為G AERO基礎(chǔ)版和Prestige高級版，基礎(chǔ)版有兩種配置，高級版有三種配置，所有配置車型又都有兩驅(qū)與四驅(qū)版可選。而目前引入國內(nèi)的艾力紳在外形設(shè)計大多來源于Prestige版車型，在配置上與基礎(chǔ)版高配車型類似，并只有兩驅(qū)車型。

● 市場定位 致力于先打敗GL8

　　因為在日本本土，艾力紳是與埃爾法、貴士同級別的大型豪華MPV，所以廠商方面不管在情感上還是宣傳上，都把這兩者當(dāng)作了主要對手，但是埃爾法和貴士這類進(jìn)口豪華MPV的銷量并不高，東風(fēng)本田當(dāng)然不會像銷量上也向它們看齊，國產(chǎn)大幅降低的售價將會爭取到一部分原本選擇埃爾法和貴士的消費(fèi)者。再回到國產(chǎn)豪華MPV這個細(xì)分市場來講，無論從價格上還是車型認(rèn)知度上，艾力紳首先要挑戰(zhàn)的還是別克GL8這個長期霸占市場份額的領(lǐng)頭羊，而從此次東風(fēng)本田頗具誠意的定價和產(chǎn)品極高的品質(zhì)來說，領(lǐng)頭羊的位置恐怕很快就會易主了。

　　艾力紳的三款車型定價分別為28.38萬、29.38萬、31.98萬，競爭力十足。首先是和老對手埃爾法及貴士來比，在做工和質(zhì)量上保持相當(dāng)?shù)那闆r下，因為國產(chǎn)的緣故，使得艾力紳在價格方面具備了相當(dāng)大的優(yōu)勢，足夠理性的消費(fèi)者相信都不會為了一個進(jìn)口的名頭去多花翻倍的錢去買埃爾法和貴士。另一方面和眼下主要對手新GL8的價格對比來看，不僅起步價低了，而且配置更為豐富，性價比高了可不止一點(diǎn)點(diǎn)。

　　而從上面的三圍及軸距對比表格中我們可以看到，艾力紳沒有一項數(shù)據(jù)占據(jù)優(yōu)勢，但其實和對手的差距也就是在毫厘之間，不論從外部觀感上，還是實際內(nèi)部使用空間上艾力紳都沒有讓人察覺到這種差距的存在。

● 外觀：傳統(tǒng)廂式車 不失時尚感

　　東風(fēng)本田艾力紳的外觀還是保持了傳統(tǒng)廂式車的風(fēng)格，這樣的設(shè)計也有利于保證車內(nèi)空間能更加寬敞，且?guī)酵庥^也更加沉穩(wěn)，更為適合商務(wù)接待使用。前臉的盾形三橫條式格柵面積巨大，與本田其他車型有較大差距，寬大的鍍鉻橫條霸氣十足且很有層次感，加上突出的厚實保險杠，整個前臉十分吸引眼球也不失時尚感。

　　艾力紳的側(cè)面線條沒有多余的弧線，筆直的腰線，筆直的車頂，筆直的側(cè)包圍，整體給人一種簡潔有力的感覺。鍍鉻裝飾的車門把手也起到了很好的點(diǎn)綴作用，使得整個側(cè)身看上去不那么呆板。17英寸多幅輪轂造型時尚大氣，也很符合車型定位。艾力紳的尾部與前臉相比，顯得普通了不少，主要是在車展上亮相的較為有特點(diǎn)的一體式尾燈設(shè)計被較為普通的鍍鉻條所取代。

　　艾力紳有六種顏色可選，分別為彩晶黑、摩卡棕、云端白、雪花銀、月光藍(lán)、摩卡棕、鈦金銀，除了月光藍(lán)是比較耀眼的顏色以外，其余顏色都比較常規(guī)，更能適應(yīng)商務(wù)場合。

◆ 外觀競爭力分析

　　艾力紳與埃爾法和貴士都采用了廂式設(shè)計，車身線條都比較規(guī)整，都是消費(fèi)者傳統(tǒng)觀念中的商務(wù)MPV造型，不過艾力紳的前后保險杠都更為突出，可以給人一種更安全的印象。而GL8則是采用了更圓潤的線條設(shè)計，時尚有余，但是霸氣上與艾力紳還有些差距。所以，艾力紳首先在外觀上是符合大多數(shù)人審美眼光的，在一定程度上還更具特點(diǎn)，更能吸引消費(fèi)者。

● 動力：低轉(zhuǎn)速就可有大扭矩

　　艾力紳全系搭載的是代號為K24Z5的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率133kW，峰值扭矩202Nm，扭矩調(diào)校比雅閣和思鉑睿所使用的發(fā)動機(jī)都要小一些，但是爆發(fā)范圍卻更大了，這樣可以在提速初期就能感受到充沛動力，當(dāng)然一款MPV是不會去單純追求提速的，更重要的是在滿載時也能足夠好的動力輸出。而在海外艾力紳還有3.5L車型，預(yù)計東風(fēng)本田此后會適時投放這一排量車型。

　　艾力紳依然采用本田獨(dú)有的5AT變速箱，這款平行軸變速箱最大的有點(diǎn)就是耐用，在換擋平順性上會略差一些，不過這樣的差別相信在轎車化底盤和前后雙橫臂式獨(dú)立懸架的過濾下，后排的乘客是很難去感受到的。

◆ 動力競爭力分析

　　目前艾力紳只配備了2.4L的發(fā)動機(jī)+5擋自動變速器，與對手相比，貴士進(jìn)口國內(nèi)車型只有3.5L排量的，所以不具備可比性，暫時可以忽略，而GL8和埃爾法的2.4L發(fā)動機(jī)數(shù)值幾乎一致，在功率上都比艾力紳差了一些，扭矩雖然都略大于艾力紳，但是艾力紳有更寬泛的輸出范圍，占據(jù)了一定優(yōu)勢。變速器方面四輛車所配備都有所不同，從換擋平順性上來看，貴士無疑是最好的，但是在這樣大型的車上，這是一種非常細(xì)微的差距，不會對乘坐產(chǎn)生很大影響。另外艾力紳在駕駛模式上有更為節(jié)能的“ECON”模式選擇，在節(jié)油性上會比對手更加優(yōu)秀。而在懸掛方面，顯然是在雅閣平臺上打造的艾力紳更有優(yōu)勢。

● 內(nèi)飾：實木內(nèi)飾更典雅 儀表盤科技感十足

　　艾力紳的啞光實木裝飾是讓人印象深刻的設(shè)計，低調(diào)而典雅。中控臺也采用了與傳統(tǒng)MPV不同的設(shè)計，也像轎車一樣將中控和前排中央扶手連接了起來，這樣增添了很多實用的儲物空間。3D數(shù)字化自發(fā)光儀表盤、i-MID多功能顯示屏和簡捷的中控操作區(qū)提升了車型的科技感，方向盤左邊還有大燈清洗、車輛控制和ECON按鍵，操作也很方便。

　　艾力紳的座椅分為兩種材質(zhì)，真皮和細(xì)絨，并有黑色和白色兩種色調(diào)選擇，白色更典雅，黑色更勁酷，各有特色。而很少見的細(xì)絨材質(zhì)質(zhì)感頗佳，無論從觀感還是實用舒適性上都不比真皮差。

◆ 內(nèi)飾競爭力分析

　　埃爾法采用了桃木內(nèi)飾，貴士則是拋光木紋，GL8也是啞光實木，不過粗大的鍍鉻裝飾條有些土氣，而艾力紳則更為協(xié)調(diào)，也很能提升車的整體格調(diào)，特別是延伸式的中控臺設(shè)計和細(xì)絨材質(zhì)的座椅都非常具有特色。

● 空間及配置：儲物空間多樣組合 三區(qū)獨(dú)立空調(diào)保證舒適性

　　艾力紳采用了7座設(shè)計，后兩排座椅可前后移動，并且椅背還有多種角度可調(diào)，座椅支撐與包裹都很不錯，舒適性上佳，完全符合一輛豪華MPV的標(biāo)準(zhǔn)。

　　艾力紳的移動座椅以及座椅的可折疊設(shè)計使得儲物空間的組合也多種多樣，這能非常好的滿足日常多種商務(wù)場合的使用。

　　在安全配置方面，艾力紳2.4 VTi-S尊貴版也相當(dāng)豐富，三排均配有氣簾，ESP也是必不可少的，而倒車可視則可保證這樣一個大家伙在日常使用中更加安全，不用再只是依靠司機(jī)的經(jīng)驗和技術(shù)來停車了。

　　舒適性配置方面，艾力紳2.4 VTi-S尊貴版配備了三區(qū)獨(dú)立自動空調(diào)，這一點(diǎn)可以大大提升后排乘客的乘坐體驗，并且全車安裝了24個出風(fēng)口，保證每個區(qū)域都能同樣有舒適的溫度。相比全景天窗的缺失，電動后備廂功能的缺失更為令人遺憾，雖然這是一個微小的配置，但是對于提升車型檔次是非常重要的。

　　對于豪華MPV來說，一些影音娛樂配置也是體現(xiàn)車型檔次和提升乘客體驗的必要配置，比如后排液晶屏，埃爾法和貴士都配有這個裝備，但是艾力紳則令人意外的沒有配備，相信這是為日后推出更高排量更高檔次車型埋下伏筆。揚(yáng)聲器數(shù)量艾力紳也處于下風(fēng)，

● 空間及配置競爭力分析

　　作為同級別車型，在空間上來說，其實大家差距不大，不過艾力紳多樣的儲物空間組合到是能成為加分項。更重要的不同來源于車內(nèi)的配置，通過三張表格的對比，我們看到艾力紳與埃爾法和貴士還是有一定差距的，不過與直接競爭對手GL8相比，優(yōu)勢立即體現(xiàn)出來，配置更豐富，乘坐很舒適，價格還更便宜，艾力紳全面超越GL8。

● 2.4 VTi舒適版
官方指導(dǎo)價：28.38萬

　　艾力紳的入門版車型配置可一點(diǎn)都不低，中控大彩色屏、倒車影像、大燈清洗、大燈高度可調(diào)、自動空調(diào)這些常常用來拉開車型距離的配置都有，并且售價還比新GL8同級別入門版便宜，看來本田已經(jīng)吸取了之前多款車型定價過高銷量欠佳的教訓(xùn)，這次表現(xiàn)得誠意十足。

　　艾力紳2.4 VTi舒適版的座椅并非真皮材質(zhì)，只是在座椅邊緣使用了真皮包裹，不過細(xì)絨材質(zhì)座椅與普通的織物座椅質(zhì)感可有很大的區(qū)別，舒適性并沒有打太大折扣。

　　艾力紳舒適版車型的前排主駕座椅是6向手動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)把桿的做工很細(xì)致，并沒有塑料材質(zhì)的廉價感。

● 2.4 VTi豪華版
官方指導(dǎo)價：29.38萬

　　通常來說，30萬級別的車型，豪華版車型和入門版車型在配置和價格上都會有較大的差異，可是在艾力紳車系中卻恰恰相反，豪華版比舒適版車型僅貴了1萬元只多了三樣配置，分別是氙氣大燈、雙側(cè)電動門和智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，而本田的這套節(jié)能系統(tǒng)已在多款車型中使用，表現(xiàn)也不錯，1萬元買了個“綠色節(jié)能”不僅體現(xiàn)了環(huán)保意識，更能直接讓你日常使用少花油費(fèi)。

　　雖然說電動門并不是什么高科技裝置，但是現(xiàn)如今的商務(wù)MPV基本都會配置，這個功能確實能更加方便，也更顯檔次。

　　本田的“ECON”節(jié)能系統(tǒng)是通過控制氣門開合度，改善駕駛者的不良駕駛習(xí)慣，有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多余燃油消耗，同時智能調(diào)控制冷工況，使空調(diào)處于節(jié)能狀態(tài)，從而降低發(fā)動機(jī)能耗。這是一項實用性很高的節(jié)油技術(shù)，物超所值。

● 2.4 VTi-S尊貴版
官方指導(dǎo)價：31.98萬

　　艾力紳的2.4 VTi-S尊貴版車型也僅僅比豪華版貴了2.6萬而已，配置有7項差異，其中三區(qū)自動空調(diào)和藍(lán)牙電話是常用的配置，氣簾也提升了車輛安全性，而前排座椅的加熱和電動調(diào)節(jié)在MPV車型中顯得并不那么重要，畢竟第二排才是重點(diǎn)，這兩項配置要是加在第二排座椅上將會更加實用。

　　雖然2.4 VTi-S尊貴版車型已經(jīng)是艾力紳的最高配車型，但是第二排座椅依然只能用手動調(diào)節(jié)椅背角度。

　　三區(qū)自動空調(diào)是體現(xiàn)檔次和提升實用性的配置，簡簡單單的一項配置能為車內(nèi)乘客營造完全不一樣的乘車環(huán)境。

● 車型推薦

推薦車型：2.4 VTi舒適版
官方價格：28.38萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：入門版車型的配置這么齊全實在是少見，如果你不介意稍高的油耗表現(xiàn)和電動車門，那這款車型完全能滿足你日常商務(wù)使用。無論從配置上還是細(xì)節(jié)做工上，它比GL8同價位車型優(yōu)秀得可不止一點(diǎn)點(diǎn)，很值得推薦。

推薦車型：2.4 VTi豪華版
官方價格：29.38萬
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：因為配備了智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，所以豪華版車型會比舒適版更具吸引力一些，在這個污染嚴(yán)重的時代，環(huán)保節(jié)能不僅是對自己負(fù)責(zé)也是對社會負(fù)責(zé)，而后排多個出風(fēng)口也能最大化彌補(bǔ)沒有尊貴版三區(qū)自動空調(diào)的遺憾。

推薦車型：2.4 VTi-S尊貴版
官方價格：31.98萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：尊貴版車型的最大優(yōu)勢則是在它的價格上，雖然在自身車系中性價比稍差，但是與競爭對手相比還是有很大優(yōu)勢。

● 總結(jié)

　　國產(chǎn)豪華MPV市場在被別克GL8霸占了多年以后終于有了實力足夠強(qiáng)大的挑戰(zhàn)者出現(xiàn)，并且這個挑戰(zhàn)者不論定價還是配置都表現(xiàn)出了足夠的誠意，國產(chǎn)豪華MPV無車可選的尷尬局面將結(jié)束，相信艾力紳在恰當(dāng)?shù)男麄髋浜舷履苡袕?qiáng)勁的市場表現(xiàn)，總而言之，東風(fēng)本田艾力紳絕對是一款給力的車型，外觀、內(nèi)飾、舒適性都能讓你有足夠的面子。