1.6手動檔　最低配合資車型推薦

編輯按：當前，很多人比較中意1.6車型，因為這是購置稅減半優(yōu)惠政策的最高限制排量。同時1.6車型也可謂黃金排量了。不僅可以選擇緊湊車這樣的適合家庭用車。另外維護保養(yǎng)油耗什么的也相對比較節(jié)省了。難怪現在汽車廠商推出的1.6排量車型是這么的豐富和集中了。另一方面，從節(jié)約購車的角度來說，手動擋車型無疑是最合適的，比自動檔便宜不說，而且最低配置車型現在來說，只要基本功能齊全，其實性價比是很高的了。下面我們就來說說這些最低配1.6手動檔合資車型。

　一、軒逸1.6XE 舒適版 MT

　　指導價格：12.48萬

　　09款軒逸在外觀上僅是發(fā)生了細微的變化，比如前格柵從四條細輻改為兩條粗輻。這種變化更多的是體現新的家族特征，因為新天籟的前格柵也是同樣的變化。而原來與下進氣口整合在一起的前霧燈也被分離出去，但位置和形狀并沒有明顯的變化。

　　軒逸的內飾是標準的日產風格，帶有比較濃烈的家居溫馨氛圍，精細的做工加上搭配適合的內飾色彩，坐在車內不經意會有種錯覺，好像自己正處于家庭的客廳或臥室。軒逸軟性材質使用的很多，所以帶來的手部觸感也不會令人感到生硬。軒逸改款后比較受家庭消費者青睞。在很多城市都要持幣等待。

　　也許是因為軒逸有著超過多數同級車的2700mm軸距，車內縱向空間充裕，所以前后排座墊的進深都達到了500mm，這為座椅能有良好舒適性也創(chuàng)造了一定的基礎。加上座椅柔軟具有扇貝造型。因此軒逸很令大多數家庭消費者青睞。

　　軒逸1.6車型采用HR16DE發(fā)動機，同時這臺發(fā)動機也用在了騏達/頤達車型上，它在6000轉時可以輸出86千瓦最大功率，最大扭矩出現在4400轉，達到153牛·米，具備連續(xù)可變氣門正時。從數據上看，這臺發(fā)動機表現相當可取。雖然軒逸車重和體積超過騏達，但不到1.2噸的車重仍然讓軒逸比同級車型更輕松。因此不用擔心動力不足夠，特別是配合手動變速箱，動力輸出順暢程度要比4速自動變速箱高。

　　配置是很多人關注重點。軒逸1.6基本主被動安全功能齊全，雙安全氣囊，ABS+EBD,剎車輔助BA,四輪碟剎，大燈高度可調，后視鏡加熱功能一應俱全，只是沒有發(fā)動機電子防盜似乎有些美中不足了。不過軒逸標配了倒車雷達，也算是比較厚道了。舒適方面，軒逸1.6前后排座椅中央扶手都沒有省略，CD加4喇叭音響也足夠使用。自動空調的配備更顯示軒逸的舒服和檔次。總之手動最低配車型各方面還是基本讓人滿意的。

　　二、標致307 1.6 手動舒適版

　　指導價格：10.98萬

　　標致307的外形也沒什么好說的，三廂版的車尾怎么看都覺得有些突兀了，不過經過一些小的外觀改動加上幾年的適應。正面看307或者側面看307都有一些MPV般的大氣和厚重了。反而兩廂版本有些讓人感覺像大號的206了。307內飾做工在同級別中屬于中等水準，挑不出什么毛病，但也難找到過人的優(yōu)點，內飾使用的塑料、皮革等材料觸感都不錯，不過看上去卻不顯高檔。

　　三廂標致307實用性還是很不錯的，除開超過2600MM的軸距外，高達620升容積的大尾箱，甚至躺下兩個瘦小的成年人都毫無問題。而且里面平整，開口大，能裝下不少東西。標致307的車內空間對于緊湊車而言不算小，而且因為頭部空間寬敞。所以即便是體胖人士也不會感到過多壓抑，這種外觀的MPV形象雖然犧牲了流線造型，但也換來了許多空間上的實惠。

　　標致307裝備的1.6升發(fā)動機推出多年，最大功率為78千瓦，這款發(fā)動機是典型的高轉速發(fā)動機，最大扭矩142牛米。由于標致307的車身比較重，這款1.6升發(fā)動機驅動標致307時儲備動力會略顯不足。1.6L車型配備了5擋手動變速箱或4擋自動變速箱，手動變速箱和發(fā)動機的匹配很流暢，能較好地發(fā)揮其動力。所以最低配車型搭配手動擋正好相得益彰，既可以提高變速箱效率，又讓油耗購買價格獲得實惠。

　　標致307的底盤設計是相當出色，底盤的設計精致程度是世界一流水平，轉向的精確性及豐富的路感都給人留下深刻的印象，不僅在平坦路面有不俗的表現，即使是在車身重載及通過坎坷路面的情況下也表現出也表現出十足的韌性。

　　至于大家關注的配置方面，307可以說比較突出。雙安全氣囊，ABS+EBD,剎車輔助BA,四輪碟剎，大燈高度可調，車窗防夾手，后視鏡加熱，發(fā)動機防盜功能都一一在列。舒適性方面，307也可以說得上是不輸給同級對手，CD加4喇叭音響，遙控鑰匙等等一應俱全。