五、最時(shí)尚的感受－車友談思域
參考價(jià)格；13.78萬－17.98萬
思域外觀給人耳目一新的感覺，車頭部分頗神似奧德賽。思域內(nèi)飾做工精細(xì)，儀表盤的設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)。雙儀表設(shè)計(jì)跟凱旋的一樣也是由兩部分組成的，只不過思域更加注重駕駛者的體驗(yàn)，數(shù)字顯示器靠近駕駛員這邊，而不是放在中間。另外藍(lán)紫色儀表燈搭配，醒目同時(shí)感覺其動(dòng)力無限！有開飛機(jī)的感受。
車友評(píng)價(jià)：思域的后排以及頭部空間表現(xiàn)欠佳，但操控性不錯(cuò)，駕駛視野非常開闊。思域搭載的新開發(fā)的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)具備相當(dāng)于2.0L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于1.5L級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，在同級(jí)別車型中具有領(lǐng)先的低油耗水平。但加速性卻因?yàn)榈陀秃牡脑颍憩F(xiàn)太一般，對(duì)不住動(dòng)感的外型。還有一點(diǎn)，車身鋼板比較薄，要小心駕駛。因?yàn)樗加蛐蘩硪约氨ｐB(yǎng)的費(fèi)用確實(shí)不低。
六、來自法國(guó)的新浪漫－車友談凱旋
參考價(jià)格；15.28萬－19.88萬
凱旋外形充滿未來汽車發(fā)展科技感，配置相當(dāng)豐富，空間在同級(jí)車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，凱旋2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108/kw，最大扭距為200/N.m，與同類車型想比表現(xiàn)突出，美中不足的是，4AT手自一體變速箱受物理結(jié)構(gòu)的限制，換擋會(huì)受到不小的沖擊。
車友評(píng)價(jià)：凱旋感光式自適應(yīng)組合儀表，漢化行車電腦、電子可變助力專項(xiàng)等高新科技的應(yīng)用，給予駕駛者更多的舒適駕乘感受同時(shí)，也帶來了全新的駕駛感受。但不少車友指出，凱旋內(nèi)飾材質(zhì)表現(xiàn)不佳，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不小。中控自鎖后任意開門把手都可以解除，讓不少家庭用戶擔(dān)心。當(dāng)然對(duì)比同類車型，降價(jià)后的凱旋性價(jià)比表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)。
