全新一代明銳E-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果出爐

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】近日，全新一代明銳E-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果出爐，獲得了5星成績(jī)。全新一代的明銳主、被動(dòng)安全技術(shù)那可謂是相當(dāng)了得，下面讓我們來(lái)了解一下此次碰撞測(cè)試吧。

體驗(yàn)讀圖模式

　　此次碰撞車型為1.6 TDI車型，整車配備9個(gè)安全氣囊、ESC(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))以及前后排安全帶未扣提醒功能。　

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞（64km/h）

　　從圖片中可見(jiàn)，主駕駛安全氣囊正常打開(kāi)，A、B均無(wú)變形，前擋風(fēng)玻璃無(wú)破裂。

　　碰撞后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)對(duì)乘員艙起了保護(hù)作用。

　　而主副駕駛座上的假人軀干和頭部評(píng)價(jià)均為綠色。在這個(gè)項(xiàng)目中新明銳拿到了15.9分。

● 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞（50km/h）

　　從圖片中可見(jiàn)，新明銳經(jīng)可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞后，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾正常打開(kāi)。在這個(gè)項(xiàng)目中新明銳拿到了8分(滿分)。

● 柱狀物體側(cè)面碰撞測(cè)試（29km/h）

　　從圖片中可見(jiàn)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)厲的柱狀物體側(cè)面碰撞測(cè)試后，車輛側(cè)面變形較大。

　　駕駛座假人軀干部分上部為褐色下半部分為黃色，車輛側(cè)面對(duì)成員的保護(hù)較弱。在這個(gè)項(xiàng)目中新明銳只拿到了6.4分。

● 鞭打試驗(yàn)

　　鞭打試驗(yàn)是檢測(cè)車輛在追尾事故中，座椅以及頭枕對(duì)成員的保護(hù)的一種試驗(yàn)。在這個(gè)項(xiàng)目中新明銳的項(xiàng)目得分為3.4分。

● 兒童保護(hù)

　　新明銳后排座椅配備了Isofix(兒童座椅安全固定裝置)確保安裝兒童座椅時(shí)的安全，并且有明確指示，該項(xiàng)目得分為7分，安裝方式得分12分。對(duì)于18個(gè)月兒童和3歲兒童的保護(hù)狀態(tài)得分分別為12分和11.4分。

● 行人保護(hù)（40km/h）

　　新明銳的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)對(duì)行人的頭部、盆骨以及腿部均由該保護(hù)作用。從圖中顏色分布可看出，發(fā)動(dòng)機(jī)前邊緣為紅色區(qū)域，表明對(duì)行人盆骨壓力很大，因此只得了1.6分；而頭部得分和腿部的分分別為22.2分和6分。

● 主動(dòng)安全技術(shù)

　　電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)為新明銳的標(biāo)配，而且新明銳還有主副駕駛以及后排座椅安全帶未扣提醒，在該項(xiàng)目中得分均為3分。遺憾的是，由于新明銳并沒(méi)有電子限速功能，所以該項(xiàng)目得0分。

　　總結(jié)：從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，新明銳的碰撞測(cè)試結(jié)果還是不錯(cuò)的。能有如此成績(jī)當(dāng)然是離不開(kāi)整車配備9個(gè)安全氣囊以及一些先進(jìn)的電子設(shè)備。不知道引進(jìn)國(guó)內(nèi)的新一代明銳車身工藝和主被動(dòng)安全配置上會(huì)不會(huì)減配?

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