盡顯嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)范沃爾沃S60底盤實(shí)拍解析

2013-04-03 00:16:26 作者：huangzan

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】沃爾沃貴為豪華品牌，在中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)知度一直都排在奔馳、寶馬、奧迪之后。但是作為瑞典百年汽車品牌，其精湛的造車工藝、領(lǐng)先全球的行車安全系統(tǒng)一直都備受贊揚(yáng)。沃爾沃旗下的S60正肩負(fù)著開拓中國(guó)中級(jí)豪華車市場(chǎng)的重任。在沃爾沃S60漂亮的外表下，我們更想知道它內(nèi)在的表現(xiàn)。下面讓我們來(lái)看看沃爾沃S60這款車的底盤結(jié)構(gòu)和做工吧!

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● 懸掛底盤解析：

　　與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系、奧迪A4L等中級(jí)豪華車所采用的多連桿前懸掛所不同的是，沃爾沃S60采用麥弗遜前懸掛和多連桿后獨(dú)立懸掛。沃爾沃S60是基于福特EUCD平臺(tái)打造的，蒙迪歐、新一代沃爾沃S80也是該平臺(tái)下的產(chǎn)品。

　　前懸掛：

　　沃爾沃S60前麥弗遜懸掛整體結(jié)構(gòu)與其他車型相比沒(méi)有太大差異。發(fā)動(dòng)機(jī)前置使得車頭較重，前麥弗遜懸掛支撐力沒(méi)有雙叉臂或多連桿式前懸掛來(lái)得好，經(jīng)常激烈駕駛會(huì)導(dǎo)致吸震筒壽命縮短較快。

　　前懸掛下擺臂與車輪擺動(dòng)軸承的連接位置采用了單樞軸的設(shè)計(jì)，能大大減輕了方向盤的外部干擾，利于精準(zhǔn)操控。即使經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，方向盤也不會(huì)產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。

　　用電子游標(biāo)卡尺所測(cè)得沃爾沃S60前懸掛防傾桿的直徑為21.94mm。本文介紹的是沃爾沃S60 T6 AWD版本，它是采用直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)前置四驅(qū)布置形式，其他版本的S60均為T5直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)布置形式，S60全系發(fā)動(dòng)機(jī)均采用渦輪增壓技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，扭矩較高，對(duì)于前置前驅(qū)版本來(lái)說(shuō)，急加速時(shí)容易出現(xiàn)扭力轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。

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　　后懸掛：

　　沃爾沃S60所采用的是多連桿后懸掛，各控制桿件體型比較厚實(shí)，保證了車輛行駛的舒適性和操縱性。

　　用電子游標(biāo)卡尺測(cè)得后防傾桿直徑為20.94mm，比前防傾桿略小，由于發(fā)動(dòng)機(jī)前置使得車頭較重，所以前防側(cè)傾桿會(huì)略粗。

　　前部底盤：

　　可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)底部有大面積的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全方位的保護(hù)。鋼制的前副車架與車身連接，后連接點(diǎn)通過(guò)加強(qiáng)件與車身縱梁連接，起到增強(qiáng)該區(qū)域強(qiáng)度的作用。

　　后部底盤：

　　油箱位于后排座椅的下方，消聲器被安放在行李箱的下方，相應(yīng)的隔熱措施做的相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

● 底盤做工解析：

　　沃爾沃S60的前輪輪拱有完整的輪轂板覆蓋，只是外露的漆面沒(méi)有噴上底盤裝甲防護(hù)。

　　沃爾沃S60的后輪輪拱有完整的輪轂板覆蓋，與前輪拱一樣，外露的漆面沒(méi)有噴上底盤裝甲防護(hù)。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，我們能看到幾處凹槽，正是對(duì)氣流進(jìn)行疏導(dǎo)的設(shè)計(jì)。另外還有通風(fēng)孔促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。

　　沃爾沃S60底盤有大面積的護(hù)板覆蓋，不但能起到導(dǎo)流作用，而且能更好地保護(hù)底盤零件和線材?？v梁處涂上了嚴(yán)密的防銹保護(hù)。

　　通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，在沒(méi)有護(hù)板覆蓋的地方，也涂上了防銹膠。小到如此細(xì)微之處，可以見得沃爾沃的做功是相當(dāng)?shù)膰?yán)謹(jǐn)。

● 輪胎與輪圈：

　　沃爾沃S60的原廠輪胎為德國(guó)馬牌ContiSportContact 3，規(guī)格是235/45 R17 97W。此款輪胎采用不對(duì)稱肋骨狀胎面花紋，可以吸收制動(dòng)產(chǎn)生的作用力。由于是不對(duì)稱設(shè)計(jì)，輪胎在過(guò)彎時(shí)具有很高水平的抓地力。在潮濕路面上，獨(dú)特的溝槽提高了排水性能，從而提供了更佳的防滑水性。這條高性能運(yùn)動(dòng)輪胎業(yè)也正好與其3.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好地發(fā)揮出來(lái)。

　　沃爾沃S60的輪轂制造商是汽車原配零部件制造業(yè)跨國(guó)巨頭德國(guó)寶必達(dá)股份公司Borbet Gmbh，是歐洲第一、世界第三大的汽車輪轂制造商。輪圈參數(shù)為8Jx17EH2+，前邊的DOT-E分別表示車輪DOT認(rèn)證和EMARK認(rèn)證。

　　掀開后備箱地板，令人驚訝的是此車并沒(méi)有配備備胎。取而代之的是充氣筒和快速補(bǔ)胎劑。誠(chéng)然，取消備胎的最大好處就是減輕了車身重量。但是沒(méi)有備胎的確另人不是那么放心，畢竟補(bǔ)胎是一種技術(shù)活。

　　總結(jié)：通過(guò)此次實(shí)拍可以看到沃爾沃S60的底盤做工也達(dá)到了該品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。前后獨(dú)立懸掛，高性能的輪胎，再加上沃爾沃的高水準(zhǔn)調(diào)教，使得S60成為了一款運(yùn)動(dòng)十足的車子。披著動(dòng)感十足的外衣，懷著一顆澎湃動(dòng)力的心臟，全身上下的高科技安全配置，再加上做工嚴(yán)謹(jǐn)，用料十足的底盤。這就是沃爾沃S60。

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