1.1米巨幅屏帶來了什么？ 看福特“更中國”的智能化推進(jìn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】汽車行業(yè)的電氣化、智能化是大勢所趨，智能座艙、智能駕駛、整車OTA等幾乎已成為智車的標(biāo)配，自2019年“福特中國2.0”計劃啟動以來，福特在智能技術(shù)應(yīng)用方面按下了加速鍵。相繼推出了福特EVOS和福特純電SUV Mustang Mach-E國產(chǎn)版、以及全新一代蒙迪歐，以“燃油車中的最強智車”的高調(diào)姿態(tài)出現(xiàn)，而在2021年1月福特專門成立了智能網(wǎng)聯(lián)與數(shù)字體驗團(tuán)隊（Enterprise Connectivity and Digital Experience, 簡稱ECDX），為未來的智能生活艙開啟了更多的想象。

　　早在2019年，福特和百度聯(lián)合打造了一款更迎合中國消費者需求SYNC+車機系統(tǒng)，并搭載在大部分福特和林肯國產(chǎn)新車型上。目前，福特中國正積極尋求與更多國內(nèi)領(lǐng)先科技公司的合作機會，加強在系統(tǒng)開發(fā)、人工智能、IVI語音、導(dǎo)航、娛樂內(nèi)容、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)等領(lǐng)域的合作，提升智能座艙的產(chǎn)品創(chuàng)新和迭代速度。為此，全新ECDX團(tuán)隊的成立，正式開啟了福特汽車邁向智能化推進(jìn)歷程。

2019-2020年：

　　2019年4月，SYNC+系統(tǒng)開始應(yīng)用于大部分國產(chǎn)福特和林肯車型上，根據(jù)不同車型支持12英寸以上高清觸摸屏，為中國消費者帶來福特智能互聯(lián)升級體驗。至2019年底，福特在華銷售所有車型實現(xiàn)100%網(wǎng)聯(lián)；

2021-2022年: 

　　 2021年，隨著福特EVOS和福特純電SUV Mustang Mach-E國產(chǎn)版的上市后，SYNC+系統(tǒng)已經(jīng)升級至第二代。近期亮相的新一代蒙迪歐也將搭載福特最新一代車機系統(tǒng)SYNC®+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，目前業(yè)內(nèi)主流的高通驍龍 820A 車規(guī)處理器，更采用福特全球最新 UI 設(shè)計風(fēng)格，功能分布更為直觀、簡潔，帶有“浮雕”感的設(shè)計讓觸屏體驗更真實。

　　以1.1米超廣域巨幅屏為核心的智能座艙，支持多點觸屏、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式，引入了“聯(lián)合駕趣”功能，通過 27 英寸真4K中控屏的分屏、整屏的自由切換，主副駕協(xié)同合作，增加行車安全性。

　　整車OTA：全新一代蒙迪歐、福特EVOS和 Mustang Mach-E更率先采用了FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，支持整車OTA技術(shù)，包括智能座艙、智能駕駛及性能優(yōu)化等核心系統(tǒng)的空中升級，帶給用戶常用常新的座駕體驗。

　　車路協(xié)同技術(shù)：2021年1月開始，福特正式在量產(chǎn)車上應(yīng)用V2I車路協(xié)同系統(tǒng)，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的整車企業(yè)。 

　　 2022年，福特中國計劃基于SYNC+2.0系統(tǒng)，打造更為開放、包容、安全的平臺，為車主提供更豐富的智能座艙數(shù)字體驗。比如，提供全場景的“可見即可說”的語音交互，可以與車內(nèi)語音助手VPA智行伙伴進(jìn)行免喚醒的多輪交互，實現(xiàn)更準(zhǔn)確、更流暢的應(yīng)答；在導(dǎo)航服務(wù)方面，用戶可以根據(jù)喜好來選擇導(dǎo)航服務(wù)APP；加入更多用戶喜愛的應(yīng)用生態(tài)，涉及社交媒體、視聽娛樂、出游、生活服務(wù)和用車服務(wù)。 

　　福特智能網(wǎng)聯(lián)與數(shù)字體驗團(tuán)隊（ECDX），聚焦于智能座艙全鏈路的產(chǎn)品創(chuàng)新、開發(fā)和交付，覆蓋絕大多數(shù)福特和林肯在華國產(chǎn)車型。業(yè)務(wù)范疇包括前期產(chǎn)品調(diào)研、人機交互創(chuàng)新設(shè)計、大數(shù)據(jù)分析、云計算、網(wǎng)絡(luò)安全、車端IVI軟件及手機APP的開發(fā)、測試和驗證，以及C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用。

　　福特認(rèn)為，智能汽車的定義遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)的交通工具或者單一主題的“第三空間”，而是需要滿足用戶對于私密聚會、工作、娛樂放松、即興創(chuàng)作的各種需求。智能生活艙是一個基于全新開放的車載數(shù)字平臺，可根據(jù)場景的豐富驅(qū)動座艙空間規(guī)劃的變化，為用戶營造出不斷升級的獨特的智能座艙數(shù)字體驗。

　　福特智能生活艙主要分為五大主題：聚會空間、移動工作站、音樂創(chuàng)作室、冒險伙伴、電競中心。每個主題由車內(nèi)多項軟硬結(jié)合的數(shù)字化模塊組成，可以根據(jù)不同車型的目標(biāo)人群的核心需求進(jìn)行主題定制和場景組合。

　　比如，在“冒險伙伴”的場景內(nèi)，新車將為用戶常用的電子裝備（如無人機、Go-Pro等）設(shè)置插槽，無人機、Go-Pro等即插即充，告別充電焦慮；數(shù)字裝備與車機互聯(lián)，用戶通過車內(nèi)中控語音控制即可發(fā)射無人機、啟動Go-Pro拍攝沿途風(fēng)景；利用中控大屏分屏處理多個設(shè)備的內(nèi)容，并支持一鍵分享朋友圈。

　　在“電競中心”的場景內(nèi)，在車輛長時間等候或者充電場景下，車機可識別到用戶正在無所事事地玩手機，車機便會根據(jù)車內(nèi)人數(shù)及場景主動推薦不同時長的游戲，并通過關(guān)閉車窗、調(diào)節(jié)氛圍燈、音響效果等營造出沉浸式游戲體驗；頭頂處燈光切換示意不同游戲玩家準(zhǔn)備開始競賽；游戲獲勝者將會收到來自車機語音助手VPA的祝福及聚光燈領(lǐng)獎效果。此外，車機還可適配外接游戲裝備，滿足用戶的不同需求。

　　在“音樂創(chuàng)作室”的場景內(nèi)，車輛化身成為私人音樂工作室，用戶可以打開車內(nèi)中控屏上的卡拉OK軟件, 接上外置的話筒唱首歌，配合車內(nèi)的攝像頭、氛圍燈和音響設(shè)備，打造一個沉浸式的K歌環(huán)境；然后，隨即在車機大屏上觀看自己的表演并進(jìn)行編輯，甚至可以一鍵分享給朋友。當(dāng)夜幕降臨，中控屏上打開車上的可編程智能大燈，配合自己創(chuàng)作的音樂，在戶外享受一場氛圍感拉滿的燈光秀。

后記：

      目前，福特智能生活艙仍處于設(shè)計研發(fā)階段，尚未涉及任何未來福特和林肯在華國產(chǎn)新車型的規(guī)劃，但時下的全新一代蒙迪歐、EVOS的座艙在硬件、交互、體驗方面已經(jīng)迎合了當(dāng)下消費者對智能汽車的需求，隨著福特所建立智能座艙的專屬團(tuán)隊（ECDS）不斷壯大，本土互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的將得到進(jìn)一步優(yōu)化，未來智能化生活座艙值得期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）