新手救星 自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)及代表車(chē)型簡(jiǎn)介

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】對(duì)于一個(gè)新手而言，開(kāi)車(chē)最痛苦的事莫過(guò)于停車(chē)!尤其在擁堵的大城市里頭，車(chē)位不單稀缺，更是狹小。有些時(shí)候，明明自己看準(zhǔn)位置了，熱身動(dòng)作都已準(zhǔn)備完畢，此時(shí)，XX老司機(jī)見(jiàn)縫插針，三下五下入位，然后呵呵兩聲關(guān)門(mén)走人。此情此景，怎一個(gè)愁字了得。而各大廠商看到自己的上帝給欺負(fù)了，表示不服，于是紛紛拿出“情懷” ，推出“新手救星”--自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。

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　　從表格可以看到，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)不再是豪華車(chē)的專(zhuān)屬玩物，在家用車(chē)上的普及也越來(lái)越廣泛，小到A級(jí)車(chē)型，大到MPV車(chē)型都有。

一 自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)介紹

　　顧名思義，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)就是不用人工干預(yù)，自動(dòng)停車(chē)入位的系統(tǒng)。一般由前后保險(xiǎn)杠和兩側(cè)的超聲波雷達(dá)探頭、控制單元以及轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)組成。按下自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)按鈕后，雷達(dá)探頭在行駛時(shí) 測(cè)量自身與周?chē)矬w間的距離和角度，最高時(shí)速不大于40km/h，車(chē)間側(cè)向距離控制在40cm到150cm之間，方可完成掃描。

　　雷達(dá)探頭將掃描的信息反饋至控制單元，估算出車(chē)位是否滿(mǎn)足停車(chē)要求，通過(guò)中控顯示屏發(fā)出停車(chē)提示，駕駛員可通過(guò)轉(zhuǎn)向燈撥桿選擇要?？磕囊粋?cè)，系統(tǒng)隨即提示駕駛員掛入倒檔。但是當(dāng)車(chē)位 旁邊出現(xiàn)障礙物時(shí)，系統(tǒng)將無(wú)法發(fā)出停車(chē)提示。

　　隨后，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)接管車(chē)輛，通過(guò)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛行駛方向進(jìn)行干預(yù)，并以控制單元規(guī)劃好的路徑將車(chē)輛停入車(chē)位。由于各家系統(tǒng)不同，期間可能需要駕駛員配合控制油門(mén)或者剎車(chē)。

二 代表車(chē)型簡(jiǎn)介

● 大眾自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)代表車(chē)型

　　作為中級(jí)車(chē)的標(biāo)桿，邁騰定位年齡稍長(zhǎng)者，外觀偏向商務(wù)不運(yùn)動(dòng)，媲美A6的軸距，安穩(wěn)扎實(shí)的駕乘感受，先進(jìn)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，一直保持著B級(jí)車(chē)冠軍寶座。而新一代邁騰將有望在今年10月巴黎 車(chē)展發(fā)布，其他B級(jí)車(chē)又要顫抖了。

　　繼2013年改款后，途觀迎來(lái)二次改款，即2015款。外觀稱(chēng)不上變化，藍(lán)驅(qū)版車(chē)型增加了磐石灰的車(chē)身顏色可選，達(dá)到八種顏色可選。頂配版車(chē)型增加了更多的高科技裝備，內(nèi)飾也增加了典雅紅色 方案可選。雖然變化甚微，但憑著優(yōu)良的駕駛體驗(yàn)和寬大舒適的乘坐空間，相信其銷(xiāo)量還是非?？捎^的。

● 福特自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)代表車(chē)型

　　新一代福特蒙迪歐的前臉設(shè)計(jì)比上一代更加激進(jìn)，阿斯頓馬丁的跑車(chē)前臉更被網(wǎng)友戲稱(chēng)“阿斯頓蒙迪歐”，跨級(jí)軸距也使車(chē)身顯得修長(zhǎng)大氣。雖然在2.0T級(jí)別中，新蒙迪歐并未出彩， 但憑著福特的底盤(pán)調(diào)教，運(yùn)動(dòng)性能不容小覷。同時(shí)配備了眾多的高科技產(chǎn)品，如車(chē)道輔助，自動(dòng)泊車(chē)，SYNC及MyFordTouch等。

● 本田自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)代表車(chē)型

　　奧德賽--一部家喻戶(hù)曉的車(chē)型，前不久完成了顛覆性的換代。從以往偏向運(yùn)動(dòng)的旅行車(chē)風(fēng)格一下“正經(jīng)”起來(lái)，寬厚的車(chē)頭，高大的車(chē)身，電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，活脫就是大家印象中的MPV了 。而此次改款加入了扁平化底盤(pán)設(shè)計(jì)，讓新奧德賽的空間更加“夸張”，同級(jí)別鮮有對(duì)手。且眾多高科技裝備加身，并線盲區(qū)輔助、自動(dòng)泊車(chē)、全景倒車(chē)等等，讓駕駛者不會(huì)因車(chē)子太大而手 忙腳亂。

● 寶馬自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)代表車(chē)型

　　2014款寶馬3系在配置方面有所升級(jí)，新車(chē)全系標(biāo)配主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，iDrive系統(tǒng)控制旋鈕變大，加入手寫(xiě)功能。此外，新車(chē)款還提供更多選裝配置。雖然動(dòng)力系統(tǒng)依舊沿用2013款車(chē) 型配置，但即使是316i，動(dòng)力表現(xiàn)和油耗也相當(dāng)令人滿(mǎn)意。

● 奧迪自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)代表車(chē)型

　　“動(dòng)感時(shí)尚，小巧精干”，這可能是大伙對(duì)奧迪Q3的普遍認(rèn)識(shí)，而值得肯定的“原汁原味”，沒(méi)有加長(zhǎng)的軸距保持了小車(chē)的靈活好動(dòng)，選材用料和裝配工藝上一樣保持奧迪 一貫的高水準(zhǔn)。專(zhuān)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者重新設(shè)計(jì)的座椅以及全系標(biāo)配的全景天窗，也十分討巧。

● 奔馳自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)代表車(chē)型

　　不敢相信眼前的車(chē)子是奔馳A級(jí)吧?換代可謂是脫胎換骨，從大號(hào)“smart”一躍成為寶馬1系的勁敵，就像變4里的大黃蜂，從一部破舊不堪的老爺車(chē)一掃成為科技?jí)艋玫?a target="_blank" class="cmsLink">概念車(chē)。而更 具運(yùn)動(dòng)感的造型以及更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，十足的小鋼炮車(chē)型。

●沃爾沃自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)代表車(chē)型

　　沃爾沃V40是款亮眼的車(chē)型，外觀內(nèi)飾充斥著濃郁的北歐味道，擁有成堆的高科技配置以及全方位新安全智控選裝包。作為小鋼炮，其動(dòng)力系統(tǒng)也不含糊，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率可達(dá)132kw，絕對(duì) 的稱(chēng)職。而年輕化的設(shè)計(jì)也受到了年輕人較高的關(guān)注。

　　總結(jié)：目前市售具備自動(dòng)泊車(chē)的代表車(chē)型中，都能實(shí)現(xiàn)側(cè)方位停車(chē)，僅有邁騰、途觀、CC、帕薩特、新奧德賽、全新科魯茲支持倒車(chē)入庫(kù)。自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)對(duì)于特定環(huán)境特定人群，尚算一項(xiàng)進(jìn)步。但是仍需人工輔助， 且相對(duì)繁瑣的操作，并未實(shí)現(xiàn)真正意義上的“自動(dòng)”。希望日后它能夠更加完善，而并非高科技噱頭。

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