陽光舒適版CVT行駛14577公里發(fā)動機(jī)故障事宜過程

我通過多時(shí)的對比與調(diào)查分析約有一年，隨著經(jīng)濟(jì)的允許下，在12年11月選擇與購買了陽光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）低配CVT。先說說我選用陽光CVT的個(gè)人理由(僅供參考）：一、因我工作關(guān)系，常年在處；二、我本人是奔三男人，沖勁已過；三、因個(gè)人用車多，省油為主，基本用乘車的費(fèi)用與油錢相衡，自己時(shí)間安排靈活為主；四、經(jīng)濟(jì)方面，本人是打工一族；五、因本一多年一直與汽車打交道，選個(gè)帶合資血統(tǒng)品牌是選車其原因之一。故障前用車情況描述：陽光下地后，基本達(dá)到我預(yù)期目標(biāo)，因是無極變速，原將發(fā)動機(jī)最有效動力轉(zhuǎn)為速度，我十幾年的開車習(xí)慣，基本不急加油，基本不急剎車。陽光下地后，我跑得最多的為，一人開車惠州至廣州，一萬多公里平均油耗為5.2/百公里，這當(dāng)中當(dāng)然有滿載回鄉(xiāng)下三次（一個(gè)來回約一千公里）加上天冷基本沒用冷氣，一萬多公里保養(yǎng)了三次，快第四次保養(yǎng)了。動力方面，再怎說也是1.5的排量，滿載時(shí)提速差點(diǎn)，但我已滿足了。遺憾的是陽光低配的，不管是MT還是CVT空氣過濾器沒有，一直到我第三次收費(fèi)自己保養(yǎng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)，（當(dāng)時(shí)查資料什么的都有，就不是帶碳的。）看到這里，提醒陽光用戶注意自己的愛車，如屬一系配置，最好及時(shí)檢查加個(gè)空氣過濾器，帶碳的一般￥45元，不帶碳的￥25夠了。這樣對自己吸的空氣有個(gè)過濾保障。昨天我遇到發(fā)動故障問題，一早從鄉(xiāng)下趕往廣州，約380公里，后去中石油加滿97的油（我大概測評評過，93油與97油，按97油￥8計(jì)算，百公里油耗多1點(diǎn)幾元，可以接受，97的加油跑路爽的，油耗底的，對車況好點(diǎn)，一人開約4.9/百公里，93加油跑路差的，一人開約5.1/百公里，這里當(dāng)然為基本不用冷氣的情況下），晚上8：30從廣州往惠州開，過沙河服務(wù)區(qū)后，發(fā)現(xiàn)加不起油，怎加油，轉(zhuǎn)速就是2300左右，時(shí)速就是約90跑不起來，當(dāng)時(shí)發(fā)動機(jī)燈還沒亮，因節(jié)假日高速車多，我在博羅下高速，靠邊停車查水溫、水溫、機(jī)油等，確認(rèn)機(jī)油與冷卻水箱均正常，后著車正常，又上高速，我是住惠州平南高速方向走，當(dāng)?shù)娇斓交葜莼疖囄髡靖咚俾房跁r(shí)，又出現(xiàn)以上現(xiàn)像，同時(shí)發(fā)動機(jī)故障燈也亮了，馬上從火車西站下高速，停路邊后怎啟動，故障燈依舊，不敢再開，打電話給4S站，那時(shí)已是晚上11：45分鐘，等到凌晨1：20分鐘，拖車來到。待發(fā)稿止，還未接到4S電話回復(fù)為何故障。此事現(xiàn)狀先報(bào)道至此，后更新。