維特拉配置，真的值錢嗎？越多越好嗎？

什么智能化，人性化，高大尚，個人并不完全看好。學自動控制的都懂，其實就是幾個傳感器，再編點程序，這程序基本都是最簡單的沒啥難度的。成本很低的，因為控制器是共用成本基本零增加，如果只求能用，花上幾十元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上百就可以搞定你們所說的很多高大尚的功能。告訴你們一點，通過傳感器檢查信號，控制器程序處理，最后輸出。環(huán)節(jié)越多，出現(xiàn)意外情況越多，越不安全。首先，傳感器容易被干擾或受外界環(huán)境影響，可能誤判，這可能性并不小，什么震動，潮濕，高溫，電磁，電壓不穩(wěn)等都會影響到傳感器。傳感器的連接線在震動下也很容易松脫。其次，控制器的程序雖然不會壞，但控制器主板可能會壞。再，輸出可能會額外添加電機等負載，電機的電線會斷，電機會壞，總的說電機不工作，你那些功能也就沒用了。舉個例子，普通手剎和電子手剎。普通手剎，機械連接，很可靠，唯一費力點。電子手剎，中間多了太多環(huán)節(jié)，可靠性大大降低。首先，按鈕太小也容易按壞，突發(fā)狀況，不好操作，0.1秒的猶豫可能命就沒了，其次，按鈕信號-----控制器-----輸出信號-----執(zhí)行器，隨便個環(huán)節(jié)出問題，剎車都會失靈。多了某些花騷的配置，多反應(yīng)時間，多費電，多車自重，慣性大，操控下降，安全系數(shù)降低。典型的花錢買不安全，就跟花錢泡夜場一樣?；ㄥX，多了享受，也多了危險的變數(shù)。我個人看不起的配置有，電子手剎，電動座椅調(diào)節(jié)，大燈清洗，并線輔助，自動啟停，自適應(yīng)巡航等，都是不太實際的東西，沒什么大用或利大于弊。